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为什么比利时食品企业Mydibel能引领冻库仓储的潮流? |【案例】
2018/1/18
摘要:

胜斐迩为Mydibel在仓库采用的仓库管理系统WAMAS,搭载穿梭车的堆垛机,采用智能物料流理念,不仅提供了极高的透明度,还能显著提高效率并改进服务。

在深度冷冻环境(最高温度仅有-5°C)中,货物必须在30分钟内完成拣选,这一特征进一步推动了高存货周转率和全自动物流系统的发展。在食品物流领域,目前冷冻食品占据的份额在15%到20%之间,但客观来说,深度冷冻领域的诸多公司仍发展滞后,无法满足行业和贸易日益增长的需求。同时,现代化的系统设计为优化流程和节约成本提供了巨大潜力。各个公司通过秉持自动化流程理念,在降低固定成本的同时显著提高存储容量、效率和吞吐量。

项目介绍:

Mydibel是一家位于比利时穆斯克龙的家族企业,成立于1988年,主要为食品工业、零售连锁店和餐饮公司提供大约1100种冷冻土豆产品,业务范围超过75个国家。

项目需求:

为了合并存储能力,比利时食品企业Mydibel将所有仓库集中到了总部中央仓,再加上多年来业务的不断增长,原来的冷藏库远不能满足产品储存的需求。于是,Mydibel投资建立了一个全新的冷藏库。在冷库设计阶段,这家食品制造商决定采用穿梭车系统。

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解决方案:

胜斐迩为Mydibel在仓库采用的仓库管理系统WAMAS,搭载穿梭车的堆垛机,采用智能物料流理念,不仅提供了极高的透明度,还能显著提高效率并改进服务。为了使原来的五个仓库实现复杂的人工存储,Mydibel管理层决定将所有存储容量集中在穆斯克龙总部现代化的新仓库中。在全新的冷藏库,Mydibel的马铃薯产品在-22°C的温度下生长良好。

项目作业细节:

自2012年5月起开始施工,仓库在18个月内完工,自此后一直保持高效运转。在高位存储系统五条93米长的通道中,托盘可存储在十一层的货架上。每层有57条通道,由货架每侧的5台堆垛机(SRM)进行存取。除了两条外部通道以外,其余通道可使用胜斐迩穿梭车系统在通道两边进行存取。

根据需求,Mydibel可针对不同批次,从通道两侧进行存取;或者采用先进先出的原则,在通道的一侧存货,再从另一侧出货。在收到托盘后,堆垛机会将托盘运送到目标通道。通过WAMAS对两条物料流进行部分分隔和控制,Mydibel可以单独进行存货或出货,也可以同时使用这两种功能。凭借此类设计,输送系统可同时实现存货和出货的双向流动。

高位货架仓库的出货有的针对原材料和半成品的生产供应,有的则用于订单拣选。在两个输送线上,提升系统的垂直升降功能可将托盘引导至底层。输送单元通过引导出货区托盘,可服务于11条出货线。(凭借近100个托盘的容量)出货线可为出货托盘排序创造一个暂存区,共可装载3辆卡车。

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项目亮点:

1、这个全自动储藏室可容纳31,000个托盘,并确保每小时装载120个托盘;

2、智能物料流理念,提供高透明度、高存储效率;

3、该项目的实施除去了复杂的人工存储,安全度高(之前是人工叉车存储,危险系数相对较高)

4、降低固定成本,吞吐率高。

客户评价:

得益于胜斐迩的自动化流程和物流理念,我们可以在10小时之内,利用不到1/3的员工,提供与之前相同的吞吐量,而仓库容量在未来仍有扩展空间。从入库到出库,胜斐迩在最短时间内实现了冷冻食品全流程的自动化存取,保证最佳的持续冷链效果。

凭借新仓库的设计、优化的内部物流以及胜斐迩仓库管理系统提供的智能控制和高透明度,我们显著提高了容量、吞吐量和服务质量。此外,我们没有因故障造成任何损失,新的配送中心简直堪称完美。

——Mydibel


延伸阅读:《【名人访】胜斐迩郭仁正:“低价竞标”是国内物流业发展存在的最大问题?》

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