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中物联：一季度全国社会物流总额75.1万亿元，同比增长24.2%

中国物流与采购联合会今日公布2021年一季度物流运行数据。一季度全国社会物流总额75.1万亿元，按可比价格计算，同比增长24.2%，考虑到上年一季度曾因疫情下降7.5%，综合来看，两年平均增长7.2%。

从社会物流总额结构看，一季度工业品物流总额比上年增长24.5%，对社会物流总额增长的贡献率近90%，拉动社会物流总额增长超过20个百分点，两年平均拉动社会物流总额增长5.7个百分点，是拉动物流需求增长的主引擎。

一季度单位与居民物品物流总额同比增长25.8%，两年平均增长12.7%。其中网络购物延续了良好发展势头，实物商品网上零售额仍保持20%以上的高速增长额，两年平均增速15.4%。

一季度物流业总收入达到2.6万亿元，同比增长36.8%，两年年均增长近10%，高于2019年水平。

从结构看，一季度公路运输、水上运输收入对物流业总收入贡献率超过60%；此外，邮政快递市场仍是增长动力，邮政快递相关收入同比增长超过40%，在物流业总收入中的占比升至9.1%。

一季度中国物流业景气指数平均为53.0%，位于较高景气区间。特别是3月份，业务量和新订单指数分别为54.9%和54.1%，高于上月5.1和3.7个百分点。业务活动预期指数维持在60%的高水平。

随着供应链上下游企业生产经营稳步恢复，物流业务活动将继续保持活跃态势，预计全年社会物流总额增长有望升至10%。（中国网）

极智嘉“货架到人机器人”跨境电商物流界最佳「CP」组合揭秘

极智嘉重磅推出了海外仓最佳「CP」组合方案——货架到人机器人P800及货箱到人机器人C200M。这一最佳「CP」组合通过优势互补，铸成更强“出海利器”，赋能跨境电商智慧物流快速发展。为什么称为最佳「CP」？我们来为您揭秘。

为应对复杂业务挑战，极智嘉推出P800货架机器人和C200M货箱机器人组合方案。C200M和P800各具优势和特点，拥有不同的拣选效率、存储力及适用范围，适合应对不同挑战。

极智嘉通过充分发挥「CP」组合的优势，适应复杂拣选场景需求，实现1+1>2的最大化效果。（极智嘉科技）

中谷物流拟出售4艘集装箱船舶

中谷物流发布公告，4月26日，公司第二届董事会第二十四次会议，审议通过了《关于出售4艘集装箱船舶的议案》。公司拟向国际大型集装箱班轮公司出售4艘集装箱船舶，出售总价预计为1.28-1.35亿美元（约合人民币8.32-8.78亿元）。

根据公告，公司拟出售的4艘集装箱船舶“中谷广东”、“中谷广西”、“中谷浙江”、“中谷河北”合计为24.44万载重吨，系公司于2017年3月至2020年3月之间陆续购入，购入总价合计为人民币2.54亿元，目前船龄为12-16年。

上述4艘集装箱船舶均采取直线法提取折旧，截至2021年3月31日，未经审计的账面资产净值共计人民币2.19亿元。

中谷物流表示，本次交易有利于公司整体船舶的升级换代，有助于进一步提升公司船队的技术和经济水平，从而有利于提高公司整体经营竞争力，符合公司及全体股东的利益。经公司初步测算，本次出售将产生人民币4.60-4.94亿元的税后资产处置收益（具体金额以交易完成后，经会计师事务所审计确认后的结果为准）。

数据显示，截至2020年末，中谷物流运营的沿海集装箱船舶运力约270万载重吨，集装箱约40万标准箱。（金融界）

配送投递、冷链物流设施被纳入汕头市新型城镇化方案

近日，汕头市发展和改革局印发《汕头市县城新型城镇化补短板强弱项实施方案》（以下简称《实施方案》），提出要发展配送投递设施、健全冷链物流设施。

在发展配送投递设施方面，《实施方案》提出要明确快递公共基础服务设施属性，将快递配送纳入城市物流运输发展规划。加快布局建设一批集运输、仓储、加工、包装、分拨等功能为一体的公共配送中心，完善县级转运体系，支持邮政设施、交通运输场站设施向快递企业开放，鼓励企业合作建设县级快递处理中心，优先支持快递企业进驻街道（镇）综合运输服务站，推进街道（镇）快递服务网点标准化建设。

将公共快递配送中心、智能快件（信报）箱纳入住宅楼房和商务用地配套基础设施，结合老旧小区改造、智慧社区建设等，进一步推广智能投递设备。

在健全冷链物流设施方面，《实施方案》提出，鼓励依托重要物流节点建设重大冷链物流基础设施项目，加快推进冷库、冷链物流园区、低温加工处理中心、中央大厨房、冷链配送中心及复合型冷链物流中心等基础设施建设，推进基础设施互联互通、有效衔接。支持快递企业构建覆盖全程的冷链快递物流体系。（亿邦动力）

爱沙尼亚邮政科技公司Cleveron公开无人半自动电动配送车

近日，作为首个获得在公共道路行驶无人半自动车辆执照的公司，爱沙尼亚邮政科技公司Cleveron公开了其过去6个月一直测试的无人半自动电动配送车Cleveron 701，用来提升当日达末端派送服务，预计2023年量产。

据悉，Cleveron 701最大载重200公斤，最大时速50公里，它可以在15-30分钟内在零售商和履单中心或仓库之间运输，并在1小时内送达门店或客户。一台远程操作台可以同时操作10辆这样的无人车。此前，Cleveron一直以生产快递柜著称。

另据了解，美团近日也宣布新一代自研无人配送车已在北京顺义正式落地运营。据了解，新一代自研无人配送车装载量达150kg，容积近540L，配送时速最高20km/h。

美团方面介绍称，新一代无人车能够适应全天24小时运营需求，城市道路续驶里程达到80km，能感应150米外障碍物并自动减速。目前，其初步具备标准化量产能力。预计未来3年，美团将在北京顺义 、亦庄以及深圳等多地区和城市落地，实现外卖、买菜、闪购等业务场景的无人配送服务。（搜狐网）

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