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2月快递业申诉红黑榜：天天快递居榜首 快件丢失短少占比大

国家邮政局发布关于2021年2月邮政业用户申诉情况的通告。2021年2月，国家邮政局和各省（区、市）邮政管理局通过“12305”邮政业用户申诉电话和申诉网站共处理申诉18715件，环比下降13.6％，同比增长45.5％。申诉中涉及快递服务问题的18004件，占总申诉量的96.2％，环比下降14.5％，同比增长47.7％。

有效申诉中涉及快递服务问题的1964件，占有效申诉量的96.9％，环比增长10.3％，同比增长3.5％。快递服务有效申诉的主要问题是快件延误、快件丢失短少和投递服务，分别占有效申诉总量的34.1％、27.2％和24.4％。其中，环比增长明显的是快件延误问题。

全国快递企业申诉率（百万件快件业务量）平均为3.54，有效申诉率平均为0.39。用户对快递企业申诉主要问题中，快件丢失短少申诉率平均为1.04，快件延误申诉率平均为0.94，快件损毁申诉率平均为0.67，投递服务申诉率平均为0.65。

根据快递企业申诉情况统计表，天天快递的申诉率仍高居榜首，达74.32，问题主要分布在快件的丢失短少；其次是宅急送19.15、德邦快递14.97、UPS12.88，申诉率均超过10。顺丰速运的申诉率首次低于全国平均率，为3.5。在四通一达中，中通快递0.95、韵达快递1.54、圆通速递5.08、申通快递2.13、百世快递7.00。

省级快递服务申诉率（百万件快件业务量）平均为2.0，有效申诉率平均为0.22。省级区域快递服务申诉主要问题中，快件丢失短少申诉率平均为0.59，快件延误申诉率平均为0.53，快件损毁申诉率平均为0.38，快件投递服务申诉率平均为0.37。(国家邮政局)

民航局：将进一步扩大无人机物流配送试点范围

民航局运输司司长于彪表示，2017年和2019年，民航局分别批准江西风雨顺途科技有限公司分别在江西赣州南康区和四川雅江县开展无人机物流配送业务。通过这几年的试点，应该说主要积累了三方面的经验。

于彪说，这三方面的经验包括，无人机物流配送在山区和高原地区的运营的安全，农特产品与市场需求的对接以及对于当地脱贫攻坚的拉动。在试点期间，运营企业在这两个试点地区先后开辟了259条航线，无人机运行14万架次，配送各类物资达520多吨，实现了对当地的农户直接增收300余万元，同时也解决了当地农户的100多个就业岗位。

他指出，下一步还是落实民航局和地方政府的这种合作协议，进一步拓宽这种无人机试验的范围和它的品种，争取让精准扶贫内容更加丰富。（央视新闻）

美团关联公司公开“物料运输系统及仓库”专利

美团关联公司北京三快在线科技有限公司3月19日公开一项“物料运输系统及仓库”专利，公开号为CN110733819B，申请日期为2019年11月14日。

该专利摘要显示，本公开涉及一种物料运输系统及仓库。该物料运输系统包括若干货架、运输小车、以及设置于所述若干货架之间以供所述运输小车行走的轨道结构，所述轨道结构包括在上下方向上间隔布置的多条水平轨道和用于连接所述多条水平轨道的转运轨道，所述运输小车能够通过所述转运轨道在不同的所述水平轨道上切换。

本公开提供的物料运输系统能够极大程度地节约轨道结构的占地面积，提高了空间利用效率，允许缩短货架之间的间隔距离，有利于减小仓库的占地面积，使得仓库可以小型化、微型化。并且能够实现运输小车之间的顺利避让。

天眼查资料显示，北京三快在线科技有限公司成立于2011年5月，注册资本267626万美元，法定代表人为穆荣均，公司经营范围包括计算机软件技术、网络技术开发；技术转让、技术服务、技术咨询；计算机系统集成；企业营销策划；经济贸易咨询；销售自行开发的软件产品；批发计算机硬件及其配套设备；基础软件服务；应用软件服务；设计、制作、代理、发布广告；供应链管理。（天眼查）

能链宣布完成新一轮2亿美元战略融资

国内最大的一站式能源服务平台能链集团宣布完成新一轮2亿美元战略融资。本轮融资由贝恩资本（Bain Capital）领投，老股东愉悦资本继续跟投，华兴资本继续担任独家财务顾问。综合今年年初招银国际领投的1亿美元融资，能链本次战略轮系列融资累计金额达3亿美元。能链股东还包括中金资本、洪泰基金旗下国调洪泰、中小企业发展基金、小米集团、蔚来资本、KIP中国等。

能链成立于2016年，是中国领先的能源物联网EIoT及能源新零售平台，覆盖油、电、氢、气多能源品类，推出NaaS（NewLink as a Service），为数万家企业及上亿车主提供数字能源解决方案。能链产品及服务包括能链团油、能链快电、能链云、能链综合能源港、能链直供等，通过数据直联，实现C2M直采直供，提高能源周转效率。（运联网）

亚马逊开始在旧金山测试其Rivian电动配送车

亚马逊正在将客户通过电动货运车送货的范围扩大到旧金山，使湾区成为该公司预计在2021年将其Rivian来源的电动车带到总共16个城市中的第二个。其与Rivian合作设计和制造的电动车，单次充电可持续行驶150英里。

亚马逊于2月初开始在洛杉矶测试其电动送货车，作为其气候承诺的一部分，该承诺涉及购买10万辆定制电动送货车。该公司去年10月首次推出了这些货车，并表示其目标是在明年之前让1万辆货车投入使用。

亚马逊并不是唯一一家认识到城市内短途运输车队电动化背后逻辑的公司。DHL表示，零排放车辆已经占其车队的20%，UPS已经下单购买1万辆电动车，联邦快递承诺到2040年将其车队100%更换为电动车。（cnbeta）

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