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国家邮政局要求科学有序统筹 全力保障寄递需求

国家邮政局召开河北邮政快递业服务保障工作电话会议，国家邮政局市场监管司，河北省和石家庄市、廊坊市、邢台市邮政管理局，顺丰、京东、中通、圆通、韵达、申通、百世、极兔等8家企业主要负责人参加会议。会议要求快递企业科学有序统筹好疫情防控和生产服务，全力保障人民群众生活的寄递需求。

国家邮政局党组书记、局长马军胜指出，针对当前疫情防控对网络运营提出的新要求，河北省邮政管理系统要高度重视、科学组织、精准施策，研究建立疫情防控和生产服务长效机制，在科学统筹中发展前行，在提升服务中便利民众，在保障抗疫中展现行业价值。

马军胜强调，要把握重点，精准发力。河北局、石家庄局要主动向省市政府汇报，积极服务企业运营；河北局要加强调度协调，和有关市局建立政企沟通工作机制；在居民小区和农村地区，要加强沟通，通过无接触方式实现安全投递。

各企业总部要根据网络流量调控情况，科学调度、合理安排；要不等不靠，创新异地分拨、就近分拣等方式，适应疫情防控要求；要成立工作专班，加强全网全流程监控，科学组织，切实做好疫情防控和生产服务工作。

另外，各企业要关心一线员工的健康和福祉，各项政策要尽快落地；要减轻基层网点负担，保障快递员合法权益；要严格落实《疫情防控期间邮政快递业生产操作规范建议（第六版）》的要求，确保行业不出现聚集性感染。（国家邮政局）

“小黑充电”背后 顺丰加码绿色物流

除了快递业务量、市场份额等方面的大比拼，物流绿色化也正日益成为快递巨头们争相追逐的焦点。邮政、京东物流、苏宁物流、菜鸟、“通达系”纷纷加码绿色物流，忙的不亦乐乎，作为快递“一哥”，顺丰自然相当积极。

天眼查资料显示，近日，顺丰关联公司深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司新增多条“小黑充电”商标申请信息，申请日期均为2021年1月6日，商标状态均为“商标申请中”。

“小黑充电”商标似乎和绿色物流风马牛不相及，事实上，“小黑充电”和顺丰的绿色物流之路密切相关，事情要从几个月前说起。

2020年9月，顺丰与中国铁塔签署战略合作框架协议，共同推动能源服务等方面的深度合作。根据协议，中国铁塔将为顺丰超过55万快递、同城配送骑手提供换电、充电服务。顺丰在2020年底前为3万骑手开通铁塔换电业务，将直接按照铁塔换电业务2.0标准集中采购低速电动车车架，不再采购整车。

也就是说，与中国铁塔合作之后，顺丰将会加大电动配送车辆的投入力度，无疑有助于物流运输与配送过程绿色化。

虽然与中国铁塔合作之后，能够在换电、充电方面得到“国家队”的有力保障，但行业巨头顺丰仍然有一颗“独立干大事”的心，于是“小黑充电”应运而生。

与中国铁塔合作，并非顺丰第一次引入充电服务。早在2019年8月下旬，亿能互联携手电满满为顺丰北京昌平善缘家园营业点安装智能充电柜。而在2019年9月初，亿能互联又联合电满满为顺丰速运永安路营业点、五棵松营业点安装智能充电柜。

如此看来，顺丰此前已经多次引入外部充电服务，“小黑充电”商标的问世，或许意味着顺丰将走上充电设备与服务自给自足之路。

当然，“小黑充电”目前还仅仅只是正在申请状态中的商标，顺丰未来究竟会给外界展示什么样的设备或服务，现在还不得而知，但“小黑充电”在手，顺丰未来在绿色物流赛道很可能同样成为行业标杆。（36氪）

京东物流将在春节期间投入近1亿元补贴快递小哥

近日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第210场新闻发布会上，京东集团党委副书记、集团副总裁曾晨介绍，京东今年将投入近1亿元，为坚守一线、原地过年的快递小哥提供高于国家法定标准的补贴、福利，并在仓库、分拣中心、快递营业部等场所举办一系列文化关怀活动，让员工即使异地过年也能感受到家的温暖。

与此同时，京东物流的“春节也送货”服务将进一步扩大范围，即使在除夕至大年初三，消费者也可在全国30个省份、近300个城市、1500个区县正常下单收货。

京东物流方面表示，今年春节运营区县覆盖数量相比去年提升近50%；同时在北京、上海、杭州、武汉等17个城市，高时效服务保持不变，购买京东自营商品的消费者，大年初一上午下单，下午就能收货；此外，京东快递将在全国200多个城市提供全年不打烊寄递服务，满足消费者寄年货的需求。

京东物流有关负责人表示，“基于疫情防控要求，全国多地发布倡议，部分地区消费者将原地过年，我们将提供最大力度的服务举措，在保障寄递安全的基础上，用‘年货春运’让大家足不出户就能轻松感受年的味道。”（京东黑板报）

普洛斯日本和欧洲两支物流收益基金完成新一轮募集

近日，普洛斯在日本和欧洲的两支物流收益基金陆续完成新一轮募集，分别是“普洛斯日本收益基金”（GLP JIF）和“普洛斯欧洲收益基金II”（GLP EIP II）。过去12个月，普洛斯全球物流领域基金的资产管理规模增加近160亿美元。

GLP JIF是日本最大的开放式私募物流收益基金，完成此轮募集后，该基金资产管理规模达5,600亿日元（约合54亿美元），共有二十多家国际及日本投资人与普洛斯共同参与本轮投资。去年8月，普洛斯启动GLP JIF，并将位于大东京地区及大阪的11处现代物流资产作为种子资产置入该基金。

此轮扩募募集的资金将用于收购位于东京的另外三处资产，并关注日本其他市场的机会。所有置入基金的14处资产均是新开发的现代物流设施，总建筑面积超过130万平方米，能够为投资人创造长期稳定的现金收益。目前，上述所有资产的出租率均达100%，还获得了九项LEED铂金级或金级认证。（普洛斯资本）

英国食品配送公司Deliveroo融资1.8亿美元，估值超70亿美元

英国食品配送公司Deliveroo周日表示，该公司已从包括少数股东亚马逊在内的现有投资者那里进一步融资1.8亿美元，此举使公司估值超过70亿美元。Deliveroo将在未来几个月进行IPO，这将是伦敦3年来规模最大的新股发行。（新浪财经）

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