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56头条 | 百世集团备战双11:每小时分拣效率达5000件;京东申请自动驾驶相关专利
2020/10/24 @dian@ClassName
摘要:

1.百世集团备战双11:每小时分拣效率达5000件;2.京东申请自动驾驶相关专利;3.苏宁易购斥资3000万入股南京苏宁加电子商务有限公司;4.六部委:实施机器人及智能装备推广计划;5.安能徐州枢纽开业,为其首次跨省际枢纽规划

编者按:本文来自微信公众号 “物流搜索” (ID:WxSoo56)原创文章,转载请注明出处。

百世集团备战双11:每小时分拣效率达5000件20201023110753620737004683.jpg

为即将到来的旺季高峰长足蓄力,百世集团加大科技创新和应用步伐,提升供应链和物流的全链路服务水平,持续投入一线网点及人员保障行动。

其中,百世供应链为3000余客户提供备战“双11”定制全流程智能供应链解决方案,通过全国覆盖广泛的418个自营及加盟云仓,为客户全场景、多层次服务需求提供网络保障。

百世集团表示,今年“双11”前,百世已增加转运中心场地面积50万平方米,同比增幅13.9%,同时还新增高速自动分拣线52套、五面扫DWS设备500余套、高速摆臂6000余个,以及伸缩机等装卸设备和分拣流水线。

目前,五面扫DWS已在百世快递59个转运中心全面铺设,以其高识别率、高称重效率提升整体的运作效率,同时,由于采用了激光扫描快件体积数据,减少人工操作失误,也提高了作业精准度。

值得一提的是,即将在上海、福州、贵阳、漯河等区域转运中心投入使用的分拨卡位快件分拣自动化系统,以六面扫设备、单件分离器与摆轮组合“出击”,每小时分拣效率可达5000件,可实现分拣线的无人化操作。    

百世快递在一线网点方面加大旺季补贴力度,保证末端派送服务质量,特别是偏远地区的末端网点。“双11”期间,启动快递员“小蜜蜂”计划,表彰在服务质量、社会责任、创新发展等方面做出重大贡献的快递员,最高将给予3000元的奖励,覆盖17万一线快递员。(金融界)


京东申请自动驾驶相关专利623893579d904dba985ba570ed772300.jpeg

近日,京东的运营主体北京京东世纪贸易有限公司新增多条专利信息,其中包含“自动驾驶方法及存储介质、电子设备”,专利申请日在2019年3月,申请公布日在2020年10月20日。

专利详情显示,本发明公开一种自动驾驶方法及存储介质、电子设备,采用这种自动驾驶方法能保证其他交通参与者的路权并使交通顺畅,也便于交通参与者对车辆的进行方向作出预判,提升行驶安全程度。同时,车辆能通过变更子车道来避让前方的障碍物。至此,京东累计申请的专利信息已达到9187条。

在布局自动驾驶领域方面,在昨日上午的JDL京东物流主办的2020全球智能物流峰会上,JDL京东物流CEO王振辉透露,JDL京东物流将持续强化物流科技投入,在技术应用上,未来5年使用机器人数量将超过10万台。

王振辉称,公司正在与江苏省常熟市合作,建设全球首个“无人配送城”,目前城市级无人配送项目已经在常熟正式落地运营,首批无人配送车投放达30多台。(钛媒体)


苏宁易购斥资3000万入股南京苏宁加电子商务有限公司

南京苏宁加电子商务有限公司发生多项工商变更,新增股东苏宁易购集团股份有限公司,苏宁云商集团股份有限公司从股东中退出。

与此同时,该公司的经营范围新增许可项目:第一类增值电信业务;第二类增值电信业务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准) 一般项目:家居用品销售;家具销售;化妆品批发;化妆品零售;信息技术咨询服务;国内货物运输代理等。

工商变更后,南京苏宁加电子商务有限公司由苏宁易购集团股份有限公司全资控股,最终受益人为张近东。

南京苏宁加电子商务有限公司成立于2017年5月,注册资本3000万人民币,法定代表人为顾伟,公司经营范围还包括电子商务;家用电器、电子产品、通讯设备及配件的销售、安装、维修;化肥、农用薄膜、不再分装的定型包装种子、饲料、农业机械、农用工具的销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务等。(站长之家)


六部委:实施机器人及智能装备推广计划

发改委等六部委发布关于支持民营企业加快改革发展与转型升级的实施意见。意见提出,实施机器人及智能装备推广计划。扩大机器人及智能装备在医疗、助老助残、康复、配送以及民爆、危险化学品、煤矿、非煤矿山、消防等领域应用。加快高危行业领域“机器化换人、自动化减人”行动实施步伐,加快自动化、智能化装备推广应用及高危企业装备升级换代。加强对民营企业创新型应急技术装备推广应用的支持力度,在各类应急救援场景中,开展无人机、机器人等无人智能装备测试。(36氪)


安能徐州枢纽开业,为其首次跨省际枢纽规划

近日,安能徐州枢纽分拨开业。安能高级副总裁兼首席运营官祝建辉表示,徐州分拨的成立,标志着安能已经完成拉直所有一线城市之间的车线布局,目前进入到二三线城市的线路规划布局阶段。从今年下半年起到明年,安能将根据各区域和分拨货量预测,以及地理位置、经济圈分布情况等,在分拨规划方面进行重大战略布局,在全国各地进行大规模的产能投入和运力投入,让路由时效变得更快、发货成本变得更低、货物安全变得更有保障。

作为安能首次跨省际枢纽规划的徐州分拨,是安能前瞻性战略布局的第一步,它打破了安能先前以区域中心、以行政省中心为单位进行规划的固有思维,创新地以经济圈为单位、以客户需求为主导进行规划。

徐州分拨的成立,代表着安能在网络规划及运营布局上的重要思路突破与重大战略部署。目前,徐州分拨全面辐射江苏、山东、河南及安徽四省区,直接带动相关地区服务品质、中转时效、连通率、运营成本等全方位的改善,进一步激发当地网络的发展活力。(今日安能)



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