编者按：本文来自弘毅供应链

普洛斯在越南成立合资物流公司

东南亚物流设施开发商和运营商SEA Logistic Partners和中国最大的仓储运营商普洛斯周四宣布，两家公司将合作成立一家合资企业，在越南投资和建设物流基础设施，计划初期投资高达15亿美元。

物流项目首先重点在河内和胡志明市进行建设，包括三个物流设施。首批客户之一将是富士康科技集团的物流子公司准时达。

越南拥有大量年轻的劳动力，在战略性的地理位置方面占有优势，联通中国和东南亚国家，还有港口的便利条件。最近的中美贸易摩擦，给予了越南很多从中国转移的订单，发展前景广阔。

而越南现有的物流基础设施比较落后，继续大量资金帮助升级改造，才能支持本地和全球巨头公司的运营要求。

投资越南

越南已经成为外资公司新供应商开发的首选之地，CEO们经常会讨论向中国以外的国家购买，越南是其中一个选择项。贸易战和疫情导致企业寻求多元化经营。

根据统计数据，2013年至2018年期间，美国从越南的进口量翻了一番，越南如今是美国第七大商品进口国。

从任何地方采购都有优点和缺点，虽然越南的劳动力成本大约是在中国的三分之一，但其基础设施和劳动力几乎达到了产能饱和，越南也面临着劳动力短缺的潜在威胁。

SLP和普洛斯的投资表明，企业正在努力建设越南的基础设施能力。这些公司也希望越南的电子商务行业也能发展起来。

许多越南年轻人都是数字消费者，每天在网上花费大约7个小时，这些因素和趋势使得更多的人喜欢从网上购物，并推动了越南国内对更高效、更现代化的物流仓库的需求。

越南趁着中美贸易战的良机，获得了不少的新机遇，但他们是否能够把握住这个千载难逢的机会，还有待于时间来证明。毕竟，中国崛起的模式是独一无二的，追随者未必都能复制中国经验。