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张科

第七届LT奖年度人物，

中国物流技术领域标志性人物之一。

2016年,中鼎与资本结合,

让业绩一路高歌猛进，行业领先。

2020年伊始，新冠危机

中鼎又逆势上扬，订单已破7亿，

累计在手订单达26亿元！

每一场危机，都会孕育着新机遇。

张科尽在把握的

“中鼎”之道，到底是什么？

以下为Soo56对话LT Club成员无锡中鼎集成技术有限公司创始人&总经理张科先生的采访实录，为您分享中鼎集成的“三化”之道。

Soo56: 突如其来的新冠疫情，无疑对全球经济带来巨大冲击，物流供应链也发生了变化，请张总解读一下这些变化都体现在哪些层面？

张科：突发疫情之下，诸多行业被按下“暂停健”，受不不同程度的影响，但这其中并不包括物流行业。不仅如此，物流行业在这期间甚至还表现亮眼，为疫情物资的有序运转起到了非常重要的作用。

观察疫情期间的物流供应链，我们可以发现以大数据分析为支撑的物流智能动态调整被广泛应用；疫情期间足不出户，充分利用了互联网平台，随时随地的实现信息共享......其中，或许我们能发现物流供应链发展的新契机。

更多企业会重视物流的数字化、智能化水平，物流智能动态调整以及迅速反应，完善的物流风险管理体系，避免以后再遇到疫情等突发问题时造成不可预估的影响......

疫情产生的连锁变化都值得智能物流企业去思考与探索。

Soo56:  随着疫情的突发，国家推出“新基建”，这一政策的出台，大力倡导5G、工业互联网、人工智能等新技术的应用，您觉得给物流技术解决方案商带来哪些机会和挑战？

张科：“新基建”主要包括5G基站建设、特高压、城际速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域，涉及诸多产业链。“新基建”的提出以新发展理念为引领，以技术创新为缺洞，以信息网络为基础，面向高质量发展需求的基础设施体系。

一方面，5G、工业互联网、人工智能等新技术加速了“新基建”的到来。另一方面，“新基建”政策推出为这些技术的广泛成熟应用之路保驾护航。

物流企业作为“新基建”的重要一员，基于新技术的快速发展，抓住契机充分提高智能物流系统的数智水平是迫在眉睫的事情。与此同时，由于发展新技术需要投入更多资源倾斜。因此，对于物流企业，调整发展布局、确定发展方向，是当务之急。

Soo56: 制造业数字化转型是大势所趋，您觉得中国制造业离真正的数字化还有多远的路要走？

张科：制造业数字化包括自动化和信息化两部分。初级的自动化可以通过购买自动化设备达成，但是更多是“买不到”的自动化、信息化。这需要各大企业根据自身的生产特点、工序流转、内部物流等特别设计、联合创新，先单个破解后，再整理联系起来，最终才能实现数字化。因此，我国制造业的数字化之路需长远规划，要将目光放在十年以后甚至二十年以后的国家制造业发展水平，逐步实施，夯实每个阶段的基础，不能操之过急。 

Soo56: 制造业供应链各节点的系统实现打通协同最大挑战是什么？您觉得对于中国的系统集成商还有哪些机会？

张科：“供应链协同”是企业能否实现智能制造的关键所在，其中信息系统是打通供应链各节点系统的一大挑战。

中国的系统集成商对本土企业的需求更加明确，能够更精准掌握供应链运作情况，帮助客户提高业务响应速度，实现“透明化”管控。同时，国内领先的物流系统集成商，能够对客户信息系统进行全局性升级，更敏捷、高效地实现传统制造到智能制造的转型升级。

Soo56: 尽管疫情的影响对市场带来不利的因素，但中鼎在上半年仍然交出了不错的成绩单，请张总分享一下感受和成绩背后的经验？

张科：面对疫情的巨大压力，中鼎集成“扛”住风险、逆势上扬，上半年交出了超7亿的好成绩，在困难面前这样的答卷尤显份量。

回顾疫情期间，中鼎集成实施的无论是防疫措施还是复工复产措施都十分及时与恰当。例如，在2月14日复工复产后，中鼎推出了一系列在线服务的举措，保持与客户的日常沟通，根据客户方的具体情况进行重新有序排产，将疫情造成的影响降到最低，展现出一家成熟运营体系的企业面貌。

值得一提的是，中鼎集成在物流装备行业多年的耕耘与积累在疫情严峻的上半年中，更显得弥足珍贵。中鼎集成凭借优秀的集成实力、丰富的项目经验以及完善的服务体系，赢得了乐仁堂、贵轮等医药、轮胎行业巨头的青睐，更有全球动力电池独角兽企业——CALT的一如既往的支持与信赖。除此以外，中鼎集成的物流系统解决方案还在新材料、电子等多个行业领域绽放光彩，通过详细分析这些精密行业的业务形态及物流特性，量身定制侧重高效率拣选的多层穿梭车系统等智能物流系统解决方案，收获了行业巨头信和达电子的认可。

可以说，正是这些优质客户的信任与托付，中鼎集成才能不断实现突破！

Soo56: 面对市场环境和用户需求变化，中鼎在技术创新或研发将朝哪些方向努力？

张科：目前的市场需求复杂多变，涉及的行业领域日新月异，对于系统集成商而言，不仅要快速适应市场的变化，更要针对性的创新研发新产品与解决方案，特别是穿梭车系统、分拣系统、货到人系统等等，为各行各业的客户提供个性化、定制化的服务。

Soo56: 未来中鼎的市场战略和定位是怎么样的？

张科：当前，工业4.0、智能制造正加速到来，为实体经济注入新动能。这样的智能趋势将在未来很长一段时间内引领着物流装备行业的发展方向，对于中鼎集成而言，立足全球多面化发展是未来的发展基调。

一方面，物流技术保持一流的目标明确，特别是智能软件的数字化应用，深入挖掘工业数据的资源价值，力争在智能物流领域开创出更好的发展局面。

另一方面，继续扩大中鼎集成“形象差异化、产品差异化、服务差异化”的市场优势，增强企业竞争力，在稳步推进国内市场的同时，布局全球，实现中鼎的可持续增长。

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