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项目背景

DHL是全球物流行业领先品牌，提供完整的物流服务系列，包括国内和国际包裹递送，电子商务运输和履约解决方案，国际快递，公路，航空和海上运输以及行业供应链管理。

DHL Express China是中国成立最早，经验丰富的国际航空快递领导者。DHL北亚转运枢纽位于浦东机场西货运区，占地面积8.8万平方米，相当于13个足球场大小。耗资1.75亿美元的转运中心，最大处理能力可达到每小时2万个包裹及2万份文件，每天处理的货量12万余件。是DHL在亚洲最大的快递转运中心。

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痛点问题

海关日常查验的货物时效要求高，物品种类多。传统的作业方法需要人工进入暂存区查找货物，现场工作效率有限，且劳动强度较大。通过多年流程优化和精益管理，现场效率能够满足日常作业的基本要求，但是随着国际快件货量的持续增长以及对快递物流增效的不断追求，始终致力于创新的DHL在智能物流解决方案领域继续前行，并以此促成降本增效，量质齐升。

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项目概述

为不断提高服务质量和作业效率，DHL致力于突破传统，寻求创新、智能的物流解决方案。为了提高作业效率和质量，DHL积极致力于解决“人找货”的难题，实现“货到人”的智能化管理，DHL北亚枢纽决定在海关查验理货环节引进海康机器人智能仓储解决方案，成为中国首家采用AGV智能仓储解决方案的国际快递企业。

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项目创新应用

该项目引用潜伏系列移动机器人，配合海康机器人自主研发的机器人调度系统RCS和智能仓储管理系统iWMS，实现货物快速查找、无人化搬运和仓储信息的智能化管理。

潜伏系列移动机器人

移动机器人性能特点

性能卓越 - 导航定位方式为激光SLAM与视觉混合导航，定位精度可达到毫米级，部署便捷、路线灵活、可实现柔性避障及动态路径规划；

采用双轮差速驱动，除前进、后退、旋转外，还支持弧线运动，运动过程平滑柔顺，使得产线布局更加灵活；

最大运行速度可达2m/s，从静止状态到最大速度仅需1秒。设计新颖 - 采用浮动底盘，大大提高地面适应能力，提高运行平稳性；

采用铝合金车架，自重仅130kg，强韧且轻盈；

强大的人机交互设计，车身触摸屏能够控制车体基本功能，手持设备可用于快速优化配置；

多重安全防护措施，包括前置激光、前置TOF避障、前后碰撞检测、前后急停按钮，实现运动方向上不同高度障碍物检测，确保人机安全。

智能仓储管理系统iWMS

iWMS性能特点

1、支持与上层系统ERP/MES/OMS对接，满足广泛的外围设备对接需求；

2、集成多种仓储优化技术及存储策略，实现物料智能存储，提高仓位利用率；

3、支持出入库核心业务策略可配置，更灵活更智能；

4、全面支持收货、码盘、质检、入库、出库、盘点、理货、转储、对账等仓储核心业务；

5、满足AGV库和人工库的原材料/半成品/成品出入库、产线配送、库存补货、库存冻结等各项仓储业务需求；

6、平面库、高位库、CTU库、人工库一体化管理，支持场景化配置，综合调度潜伏式AGV、叉车、CTU满足多种作业场景；

7、支持自定义任务类型，自主组合配置工作站操作界面和工作模式；

8、支持双工位的入库、出库和盘点作业，双排队双操作位，减少传统“货到人”模式双车切换时间；

9、货架冷热度分析，支持货架动态调整储位，提高出入库效率；

10、多平台部署，支持在Windows和Linux部署，支持在物理服务器或虚拟机上部署；

11、负载均衡集群部署，支持多台iWMS服务横向扩展，满足大规模多并发访问需求；

12、安全稳定，采用操作系统、IP虚拟化，实现关键数据异地容灾备份，关键进程双机热备；

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项目效益

提高场地利用率 

通过快件上架的管理方式，场地利用率提高40%；减少货物堆叠，作业区域更加井然有序。

降低人工作业强度

便捷的货到人模式，省去人工进入暂存区查找货物的环节，只需在工作站完成必要操作即可，降低了人工作业强度。

实现仓储信息数字化

管理智能仓储管理系统iWMS可无缝对接DHL上层业务系统，实现仓储信息的数字化管理，可以快速导出待查验货物报表，方便业务盘点和统计。

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项目成果及远景

工作效率大幅提升通过机器人自动将快件搬运至指定工作站，整体查验找货能力提高33%，大幅缩短查验等待时间。

DHL北亚枢纽作业总监表示，海康机器人智能仓储解决方案在DHL北亚枢纽的率先成功使用，实现了查验快件全流程的自动查找和无人运输，完美诠释了“长期以来，DHL一直不断促进物流行业的革新、改变和简单化”的信念，成为国际快递物流行业的又一典范。

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