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京东物流响应快递绿色包装标准 青流计划推动项目落地

北京市快递协会制定发布了《北京市快递电商绿色包装》团体标准，对包装、封套、包装箱等绿色包装的标准和规格，以及使用、回收和检查方法进行了全面规定。

而后，京东物流“青流计划”积极响应该标准，在包装、运输等多个缓解推动绿色包装项目的落地。

在接受采访时，京东物流青流计划项目负责人段艳健表示，“现在我们使用的是可回收材料制作的循环快递箱，一次性封签材料是可降解的，青流箱平均可以循环使用50次以上，从而减少一次性纸箱和胶带的使用；同时在末端实现100%电子签收代替纸质单签收。”

截止目前，京东已累计使用青流箱等循环包装超过1.6亿次，减少了32000吨一次性快递垃圾；节省了约20亿个快递纸箱。

日前，京东集团还发布了截至2020年3月31日的未经审计的2020财年第一季度业绩。据财报显示，今年第一季度，京东物流及其他服务收入为6,585,256千元，同比增长53.64%。

发改委公布5项推荐性物流行业标准编号、名称及起始实施日期

据国家发展改革委印发的推荐性物流行业标准制修订项目计划，《汽车成套零部件出口包装和集装箱装箱作业规范》等5项推荐性物流行业标准已经发改委审核通过，涉及编号、名称及起始实施日期。（上证报）

驭势科技：河西基地无人驾驶物流线路正式完成交付

近日，智能驾驶技术方案提供商驭势科技和上汽通用五菱共同打造的河西基地无人驾驶物流线路正式完成交付。目前，无人驾驶物流线路在河西基地和宝骏基地实现批量覆盖，共计16条路线、75台无人驾驶车辆投入使用，运输线路涵盖总装物流、发动机物流、冲压物流、车身物流等场景。（36氪）

饿了么优化智能调度系统，助力残障骑手少跑路多接单

近日，全国助残日。据饿了么披露：饿了么蓝骑士团队中也有一个特殊的群体：残障骑手。数据显示，他们的工作效率甚至高出平均水准10%，很多成为站点单王。饿了么专门为无声蓝骑士上线了无障碍沟通系统，方便他们和商户、用户沟通；用智能调度系统根据残障骑手的身体状况匹配接单，提升效率。

“我是饿了么蜂鸟蓝骑士，因为听力障碍我无法进行语言沟通。我到店来取货，还请帮忙打包……”，每次到店取餐，南京的无声骑手鲍文龙都会拿出手机，把骑手APP为他定制的信息展示给商家看。针对不同的场景，有不同的模板。“沟通方便多了，也能节省时间，顾客也不会因为误解给差评”，鲍文龙这样评价为无声骑手设计的无障碍沟通功能。在他的带动下，现在南京无声骑士团已有14名成员，全部0投诉0差评，多人拿过“单王”，成为站点骨干。

不少残障骑手，每天能送七八十单，月入万元。工作效率的提升，得益于饿了么蜂鸟即配智能调度系统。这套系统针对残障骑手的个体身体状况、活动能力，建立数学模型进行路径规划，让他们在身体允许的情况下用最短的时间、跑最短的路程、送更多的单。过去一年，智能调度系统让这些骑手单均跑单距离减少7%，单均配送成本降低了6%，收入最高增加4成。

据悉，在蓝骑士团队中，残障骑手的数量超过2000位。依靠自身奋斗，再加上技术力量支持，他们中的很多人通过这份职业成家立业，甚至成为青年人奋斗的榜样。今年初，在新华社主办的“中国网事·感动2019”年度颁奖典礼上，90后残障蓝骑士董洪喜就作为十大年度人物站上领奖台。

饿了么产品负责人丁健表示，将继续优化和扩展针对残障骑手的定制功能，为他们创造顺畅的工作环境。比如正在测试的无障碍版本中，如果订单由无声骑手配送，饿了么APP界面会提示用户联系骑手时发信息而不是打电话。（央广网）

敦豪快递自5月24日起调整应急附加费

日前，敦豪快递表示自5月24日开始，将再次调整应急附加费。

据悉，本次应急附加费的调整将从此前的固定费用调整为基于重量收取的波动费用。从而对攀升的运营成本，以及客机腹仓有限造成的航班变动压力进行缓解。

当前，应急附加费是按照每趟运输货物重量进行固定费用的收取。自5月24日起（德国为6月7日起），每千克的应急附加费还要对出发地和目的地的距离、特定贸易航线成本、航空货运运能等因素进行衡量。

届时，除亚洲外，从全球各地出发的货物，敦豪快递将收取应急附加费为0.2欧元/kg。从中国出发到亚洲目的地的货物应急附加费为0.9欧元/kg；到亚洲外的目的地为1.8欧元/kg。（中国邮政快递）

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