编者按：本文来自数码小妖精。

2020年新冠肺炎疫情的爆发，让无数消费者被迫宅在家中闭门不出。不过疫情当道，线上生鲜配送以及电商物流快递等企业却因为线上订单暴涨而忙得脚不沾地，但众所周知，在疫情严重时期，国内除了京东物流、顺丰速运以及中国邮政，其他快递企业都未能得到开工许可。因此，疫情之下，物流行业便顺理应当地迎来了新一轮的洗牌。

原本在2019年，中通快递还凭借着超100亿件的快递数量坐稳快递行业霸主的宝座。但因为疫情延迟复工的缘故，以中通快递为首的三通一达快递，直到2月11日之后才被允许复工，所以从此方面来说，2020年，三通一达和顺丰相比，已经输在了起跑线上。

4月17日，顺丰控股发布其2020年3月的业绩报告。从报告中可以看到，在过去的3月份的31天时间里，顺丰速递合计送出6.79亿个包裹，相比2019年同期增长93.45%。至于顺丰此次拥有近乎100%的业务量提升的原因，相信不少消费者已是心照不宣。

毕竟自疫情爆发以来，国内唯三还在正常运营的快递公司也就只有国有的中国邮政，私营的京东快递以及得到消费者广泛认可的顺丰，而此三者在兑现了其之前许下的“全年无休”的承诺同时，也成为疫情之下物流运输的中坚力量。凭借着在疫情期间的卓越表现，顺丰业务量猛增也并不那么令人意外。

此外，在速运物流业务和供应链业务的合计营业收入方面，顺丰达成126.28亿元的营收，相比往年提升47.18%。对此顺丰方面表示，主要是受益于时效产品、特惠专配产品以及其他新业务的高速增长。

而顺丰在疫情期间卓然的表现，也与此前“物流一图”的测算结果不谋而合。据“物流一图”方面消息，预计在2020年，在疫情期间大放异彩的顺丰、邮政和京东三家快递，将占据国内快递90%的份额。而其中向来以速度和高质量的贴心服务闻名的顺丰，在未来极有可能会包揽中国物流行业40%的市场份额。

故而若是预测无误的话，未来顺丰的发展前景将不容小觑。而且值得一提的是，虽然定位高端市场，但是考虑到此前一直被诟病单件价格过高的情况，近年来顺丰也在不断下调其单价。在刚刚过去的3月份，顺丰的单票收入便已经降至17.91元，同比下降23.2%。

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