近日,跨越速运首席营销官洪一玮在第十四届上海零售业大会暨2019中国零售创新峰会上做了《新零售,全能配》主题演讲,讲述在新时代背景下,企业如何应对末端客户的个性化需求,助力零售业实现高效零售人、货、场的最优解决运输方案,基于对跨越速运在数字化运输创新能力,实现对人、车、货进行合理调度,从而为企业达到降本增效,因此跨越速运被授予了“年度最佳物流管理企业奖”。

在新年篇章开启之际,来自苏宁易购、沃尔玛、便利蜂、罗森便利、欧尚、乐友孕婴童、盒马鲜生、永辉超市、万科集团、伊势丹百货等传统零售、新零售以及相关服务的企业代表共赴盛会进行一场极具价值的复盘与展望。产品向价值链高端环节延伸的过程中,产品的货值必然越来越高,企业对于物流服务的时效和质量要求也会随之水涨船高。产业升级催生物流升级,而这也给物流企业的高速发展提供了有利契机。

2019年,新零售的演进似乎进入了深水区,人、货、场的重构正在寻找新的方向,阿里巴巴作为实践“新零售”的带头人,阿里巴巴集团CEO张勇也在2019年全球品牌新零售峰会上提出,在三年的实践中,阿里巴巴和合作伙伴们发现如何做新零售,不仅是零售层面的问题,更是建立全面数字化商业能力的问题。例如在鞋、服装等快时尚行业,商家推出新品和新品销售周期衰减的速度都非常快,只有依靠数字化高时效物流,才能够争分夺秒,在客户的购买兴趣没有转移前,销售更多的商品。所有品牌的爆品物流和促销活动,具有高机动性、高时效性等特性,这就需要物流企业绕开多级分仓,做到高速高质直达门店的业务,实现从工厂到末端(经销商)、线上线下有机的衔接。据洪一玮介绍,为了应对新的挑战,2019年,跨越速运推出K计划,在进一步加强原有的全网动态路由、以车代场、全封闭厢式货车取派等关键服务的基础上,根据客户的需要,打通和重组各项优势服务模块,为客户打造更柔性、更高效、更贴合企业客户需求的解决方案。

作为一家主打时效产品、专攻企业件的物流快运企业来讲,跨越速运是如何实现这一转型的呢?据洪一玮介绍,跨越速运不断地与客户的需求相匹配,从科技和运营上,帮助客户解决物流运输问题。跨越速运提出强管控的直营体系+技术驱动的超级大脑的解决方案,不断寻找时效、成本和服务的最优平衡点。跨越速运耗时两年多、举全公司之力升级和打造的铸剑系统,集成了TMS、VMS、中台系统、MAP、品控系统、内控系统等共计20+大型管理系统,每个系统根据业务场景细分若干个子系统,总子系统超过200+。系统与系统之间相辅相成,结合AI智能、云计算、大数据中心实现了场地使用率的提升、网点优化选址、路径规化、货量预测、智能机器代替人工客服等,辅助新业务开拓;再加上其直营模式基因,强管控体系保证服务和时效的统一性、稳定性。正如洪一玮所说,技术必须要渗透到企业场景的每一个毛细血管的当中,才能正常发挥,甚至事半功倍。

或许,这也与跨越速运的老板胡海建精通快递业务和IT技术起家有着一定的关联。对于跨越速运来说,新零售给了快递物流企业更多新的方向和技术的想象空间,未来,在面临多重突破压力的挑战下,跨越速运只有在保证快递业务具有一定的竞争力和优势,不断更新满足客户个性化需求,才能充分为客户引流,才能吸引到消费者,才能在新零售激烈的竞争中,立于不败之地,书写辉煌的商业传奇。

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