报告1 ToC - Warehouse Automation - Forecast to 2025

报告2 Warehouse Automation Market - Brochure - Nov 2019

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如果说自动化中有哪个部分是集商业、工业、服务业等通吃的，那一定是智能仓储物流，不管是工业工厂还是电商零售，对智能仓储物流都是有需求的，巨大的市场空间是吸引跨界者进入的关键原因。

智能仓储物流是仓储自动化的产物，该物流系统由仓库内各种相互关联的技术及设备组成，这些技术协同工作以提高仓库的生产率和效率，最大限度地减少人工数量，同时减少损耗率和错误率，形成一套高效化的综合物流解决方案。

智能仓储效果图

从涉及到的产品分类来看，包含各类自动化技术，如AGV / AMR，AS / RS，订单拣选，自动识别/数据捕获，MRO服务和WMS / WES / WCS等等。

按涉及到的具体行业可分为电子商务，百货，杂货，服装，食品及饮料，制药等等。按应用功能则可分为入库，取货，出库，配送等。

根据LogisticsIQ ™数据预测，到2025年，全球智能仓储市场将从2018年的130亿美元增长到2025年的270亿美元，增长2倍以上，2019年至2025年的复合年增长率达到11.7％。

全球智能仓储市场规模变化

同时，到2025年，AGV / AMR市场预计将突破40亿美元大关，由于未来电子商务对于智能化仓库的高需求，AMR或将大量被布置于智能仓储行业内。

LogisticsIQ™市场研究估计，AGV / AMR未来将占据全球15％以上的市场份额，各大仓储物流企业也纷纷摩拳擦掌，德玛泰克(Dematic)，SSI-Schaefer，极致嘉(Geek +)，GreyOrange和海康威视（HikVision）等公司纷纷抢滩智能仓储市场，利用AGV、AMR等机器人设备拓展市场。

全球智能仓储物流玩家地图（部分）

以中国市场为例，在电子商务浪潮下，对于智能仓储需求越来越高，快仓（Quicktron），海康威视（HikVision）和极智嘉（Geek +）在中国市场处于领先地位，在国内该领域内拥有近70％以上的市场份额。

据LogisticsIQ ™市场研究报告显示，到2025年，AGV / AMR市场预计将突破40亿美元，其中，AMR将成为此类市场的主要贡献者，尽管与ASRS相比，每小时的拣选速度有点慢，但其成本较低且部署迅速，因此在中小型仓库中将会是未来首选。

纷争不断, 欧洲“霸主”VS 亚太“列强”,谁能一统江湖？

单从2018年世界智能仓储物流市场占有率来看，德玛泰克和霍尼韦尔Intelligrated是目前此领域的佼佼者。

2018年，两家公司分别在电子商务领域取得了大额项目，德马泰克和Intelligrated在零售行业配送领域的营业收入排名第一和第二，德马泰克（Dematic）的订单量增长了15.5％，同期Intelligrated的收入预估增长了50％以上。

位列第一梯队的SSI Schaefer则是欧洲市场的“霸主”，该地区的收入比其最接近的竞争对手Knapp高出近50％。

亚太地区,该领域竞争则值得细细品味，在目前三大智能仓储区域中，欧洲板块，中东、非洲及美洲板块本身拥有一定的仓储自动化供应基础，全球排名前四的系统集成商占有率分别占这2大板块市场的41％和52％，但在亚太地区则不然，从世界排名来看，尽管日本大福Daifuku的规模是亚洲其他物流系统综合企业的两倍以上，但市场占有率仅10％。

大族SLAM惯性导航机器人

从亚太市场各企业占有率来看，排名前四的企业仅占该区域市场的19％。这主要是由于中国此领域系统集成商的广泛数量及企业多样化构成导致的情况。

中国的智能仓储物流企业一般分三种不同性质。

1、大型企业物流集成商：阿里巴巴和京东是目前中国市场内最大的仓储自动化采购商，他们没有将仓储自动化外包给第三方进行集成服务，而是直接从设备供应商那里采购相关自动化设备并自行进行集成研发。

2、国外物流系统集成商：SSI Schaefer、Dematic和Swisslog，以及其他一些国外系统集成商，都在中国有所布局，通常应用于零售市场中的大型自动化项目，行业更垂直其应用市场更精准。

3、国内本土物流系统集成商：本地系统集成商在中国数量庞大，但其“实力”则参差不齐，在18年，只有新松机器人，诺力股份和昆船物流等少数公司的收入超过1亿美元。

据不完全统计，2018年中国仓储类企业数量6万家，从2010年的1.67万家增长至2018年的6.0万家，年复合增长率为17.37%。

数据来源:网络整理

尽管今年全球制造业经济增速放缓，但智能仓储物流市场仍有很广阔的发展空间，特别是随着电子商务的迅猛增长，尤其在亚太地区，消费者对交付时间的高需求以及持续的劳动力短缺，未来智能仓储物流的发展模式将愈加明朗。

智能仓储物流的未来：高智能，多协作，新方向

智能仓储物流和机器人及自动化一样，投资周期相对漫长且资金的优势并不是那么明显，所以当企业纷纷手握大量资金并入局行业时，遇到的问题也层出不穷。

一个完整的智能仓储物流系统不仅仅涉及到机器人、AGV等智能设备，其中还包括软件方面设备的调度系统、整厂MES系统以及周边的辅助设备等，他们所涵盖的技术突破点非常多，就国内市场而言，大部分智能仓储物流企业如何拥有一个可以落地成功的标杆案例已经成为新的行业壁垒！

仙知AMB系列无人搬运底盘

在物联网技术与机器人技术融合发展的背景下，未来智能仓储中的机器人及设备不再被看作为单一的高性能硬件，而是更加智能化的高性能物流装备，结合新技术新系统，才能磨出一套智能仓库的蓝图。

①状态感知：借助于物联网技术，机器人及相关设备能够与周边硬件或产品如可穿戴设备、环境监控设备等进行数据交互，从而实现对自身及周边环境状态的感知。

②实时决策：借助于人工智能技术，机器人及相关AGV等设备能够对特定场景该如何动作做出决策。通过利用计算机技术模拟人类的视觉系统，赋予机器“看”和“认知”的功能，让自动化设备自行完成对外部世界的探测，进而做出判断，采取行动，让更复杂层面的指挥决策和自主行动成为可能。

艾派辊道移载式AGV FLOW-D

③多方协作：机器人、无人驾驶飞机和自动驾驶汽车（AGV，AMR） 是供应链中的一项新资产，可优化仓库运营并验证库存质量保证，如果将这几种应用链接在一起并运用于同一种工作体系中，那么智能仓储的未来将会更强大。

④功能集成：出于提高仓库作业整体效率效益和降低设备部署成本的考虑，管理者在打造自动化、智能化仓库时，往往偏向于采购功能更加集成、用途更加丰富的机器人，并为之调整作业模式。复合机器人的出现更是功能高度集成的结果，融合了AGV自主移动及机械手灵活抓取两项功能的移动机械手，具备更广泛的用途。

⑤技术融合：感知、决策、执行是评估机器人的三大指标，未来的高性能的仓储物流机器人一定不是单纯的硬件，也不是单一技术的极致体现，而是物联网、人工智能等各种技术的综合体，让机器人发挥出最大的效能。比如机械手要想实现精准拣选，识别视觉技术、人工智能算法、手爪夹具技术三者缺一不可。

仓储行业一直是成本导向的，技术是实现低价的重要手段，行业核心在于基于不同的“业务场景”寻找“最低成本”和“最可靠”的解决方案。起步早、实力强的厂家会通过并购有技术的小企业进行扩张，对于初创企业而言，这个行业的前景广阔，发展之路却一样“荆棘密布”。