1、印尼小型仓储物流服务商Crewdible获得pre-A轮融资

11月1日，Crewdible是一家印尼小型仓储物流服务商，Crewdible通过其平台，将电商卖家和仓库主联系起来，提供在线仓储和发货服务。它将空的设施，如房屋、办公室和仓库变成微型仓库。它的服务使仓库可以部署在任何地方，甚至在一些昂贵的战略位置，并通过消除巨大的间接成本，如租金、安装和维护费用，帮助降低费用。在pre-A轮融资中获得150万美元的资金，Global Founders Capital领投。（来源：Soo56快讯）

2、“世销网”完成数千万元天使轮融资

世销网近日完成数千万元天使轮融资，由真格基金领投，弘晖资本和微影资本跟投，浪潮资本担任独家财务顾问。本轮融资资金将用于平台开发、团队建设、海外健康品牌布局等方面。世销网成立于2019年6月，专注于大健康领域，为品牌提供一站式全球健康渠道链接、品牌营销、供应链、新品孵化等服务，目前主要核心品类包括保健品、传统滋补品、健康个护、健康食品、妇幼健康、健康医疗服务等。（来源：36氪）

3、物流机器人再现收购，这次1.65亿美金

近日，全球著名的自动测试设备供应商泰瑞达Teradyne宣布，已经与移动机器人公司AutoGuide达成协议，将以1.65亿美元的价格收购私人持有的AutoGuide，该收购案预计将在2019年第四季度完成。AutoGuide在马萨诸塞州设有移动机器人研发中心，并在肯塔基州乔治敦设有制造工厂，是一家设计和制造高载荷工业自主移动机器人的公司，其产品用于多个行业的组装、制造、仓储和分销业务。泰瑞达此次收购移动机器人公司，意味着泰瑞达从传统设备的供应到进入机器人的市场。目前，泰瑞达已经拥有三大机器人公司，优傲、MiR和AutoGuide，从协作机器人到移动机器人，可以为许多行业提供全面的机器人解决方案。去年，泰瑞达的收入为21亿美元，全球拥有5300名员工。(来源：智慧工业 ）

4、人工智能开发软件提供商“DotData”获得2300万美元的A轮融资

人工智能开发软件提供商“DotData”宣布获得2300万美元的A轮融资，本轮融资由高盛领投，日本风险投资公司JAFCO Japan跟投。DotData希望通过投资新一轮2300万美元的资金来获取客户，并采用更快的开发路线图来保持销售势头。DotData成立于2018年，是一家致力于为企业提供端到端数据科学自动化的公司。（来源：投资界）

5、科技部支持北京建设国家新一代人工智能创新发展试验区

5日发函，支持德清县建设国家新一代人工智能创新发展试验区，要求发挥德清县在自动驾驶、智能农业、县域智能治理等方面应用场景丰富的优势，健全智能化基础设施，以特色应用为牵引推进人工智能技术研发和成果转化应用，探索人工智能引领县域经济高质量发展、支撑乡村振兴战略的新模式。（来源：证券时报·e公司）

6、MIT研发出无人配送车新型导航方法

11月6日消息，据外媒techcrunch报道，美国时间11月4日，麻省理工学院（MIT）研发了一种新的无人配送车的导航方法，无人配送车可以在没有特定地图的情况下，自动识别出用户的大门。 据悉，研究团队对不同的物体进行了标记，用各种颜色来代替不同的物体，无人配送车可以根据不同的颜色来确定哪些物体离门口更近，并且会根据这些信息绘制通往门口的路径。 据了解，目前有多个公司都已经推出了无人配送小车，旨在解决最后一公里的货运问题，但目前所用的无人配送车却并不能完全将货物送到用户家门口。（来源：Soo56快讯）

7、工信部：加快工业互联网平台建设推广，推动5G与工业互联网融合发展

工信部总经济师王新哲在第二届工业互联网平台创新发展大会上强调，工信部将加快工业互联网平台建设推广，着力提升产业基础能力和产业链现代化水平。推动5G与工业互联网融合发展，加快IPv6规模部署和重点工业企业、重点设备上云步伐。打造一批基础性、行业通用的机理模型、新型软件和App应用，培育一批骨干平台企业，建设具有国际一流水平的平台体系。（来源：证券时报）

 8、美国邮政总局采用AI技术提高包裹数据处理效率

11月7日消息，全球最大的邮政服务商美国邮政总局（USPS）正在采用NVIDIA的端到端AI技术，以提高其包裹数据处理效率，这是每天处理和交付的4.85亿封邮件。 新系统从配备NVIDIA V100 Tensor Core GPU的高性能服务器和深度学习软件开始，以训练多种AI算法。然后，将经过训练的模型部署到遍布美国的近200个邮政服务机构的NVIDIA EGX边缘计算系统，以实现更高效的包裹数据处理。 据悉，美国邮政总局是世界上物流量最大的业务部门，每年处理和发送约1460亿封邮件，其中包括60亿包裹。新的AI系统将以10倍的速度和更高的精度处理包裹数据。

9、威马汽车沈晖：自动驾驶是否应用5G关乎生死

2019年《财富》全球科技论坛期间，威马汽车公司创始人、首席执行官沈晖提到，在其它产业中应用5G可能稍微锦上添花，但是在汽车行业上用5G，不只是锦上添花，而是死亡与生存的问题。如果自动驾驶不用5G，不能保障其安全性。沈晖还回应了电动汽车补贴降低的问题，他表示，威马欢迎这种补贴逐渐地减少的状态。“因为很多用户以前买电动车是因为有补贴，而不是因为车的产品比较好。”（来源：新浪科技）

10、中车智能B型地铁列车通过无人驾驶测试

据经济日报消息，由中车唐山公司最新研制的新一代智能B型地铁列车，3日在试验线上以无人驾驶的方式进行测试运行。列车按预先设定的程序实现了稳定发车并精确地停靠预定站台，定位停车精度达2厘米。据悉，新一代智能B型地铁采用分布式总线网络控制系统，实现网络、PIS、信号等系统多网合一、多屏融合，将多个系统信息集成在一个大屏显示，方便操控和查看。列车的智能控制系统可模拟41项场景，达到全球最高的GOA4等级，实现了一种全新的无人驾驶功能。该车辆安装了接触式障碍物检测装置，运行前方一旦遇到障碍物，列车将自动停车；运营中采用6辆编组，最大载客量2300人。（来源：Soo56快讯）