如今，电商巨头相继打造出自己的“购物节”，但在网络购物规模不断扩大订单业务量纪录不断刷新的背后，消费者对于电商在物流速度和服务方面的要求也随之提升。

为了满足降低成本提高效率的需求，诸多企业纷纷拥抱技术转型与升级，智慧物流加速发展，仓储物流机器人的市场热度逐渐攀高。

随着消费升级与5G技术的落地，物流机器人企业将迎来更大的技术创新空间和广阔的市场前景，此前，市场研究公司Tractica曾发布预测，到2021年全球仓储和物流机器人出货量将从2016年的4万台激增至62万台，行业的市场收入也将从2016年的19亿美元增长至224亿美元。

2019世界机器人大会更是首次开设“物流机器人”展区，智能物流机器人公司极智嘉Geek+也展示了其“货到人”拣选机器人P800和柔性落地式分拣机器人S20，带来高效、准确、可靠、柔性的解决方案。

据极智嘉总裁郝旭东介绍，这两款机器人在电商零售、制造、鞋服、3C、汽车、医药、邮政和第三方物流等行业拥有广泛应用。

其中，极智嘉P800可搬运整个货架到拣选工位，比起传统的”人找货“模式，效率显著提升，可减少50%-70%人力劳动。而极智嘉分拣机器人S20则能让包裹分拣更柔性、准确、高效、可拓展，整体投资回报率更高，其搭载了丰富的传感系统，可敏锐感知四周环境，实现智能导航、自动充电、自动对接输送带等功能，完成全自动化智能分拣。

▎实现“机器人即服务”商业模式 致力技术投入与研发

当前，日益增长的入局者数量使得仓储机器人领域的市场竞争加剧。对此，极智嘉总裁郝旭东表示：极智嘉具备天时地利人和的优势，从2014年入局、2015年正式成立公司并推向市场，极智嘉的先发优势一直保留至今，多项指标全球排名第一。

同时，极智嘉生长于中国，这一全球最大的电商市场、制造市场，未来也是最大的消费市场，再加上国内天然的智能硬件供应链优势，还有就是中国的AI工程师又多又好，具备创新精神、创业精神。

所以说天时地利人和，使得我们的产品能够做到世界领先，具备全球的竞争力。

据悉，极智嘉的解决方案不仅实现了包括智能拣选、搬运、分拣、智慧工厂等在内的丰富的智慧物流场景，还拥有独特的“机器人即服务”商业模式，企业可租赁机器人和智能仓，或者由极智嘉代运营，让企业以“轻资产”配置迈入智慧物流。

仓储物流机器人商业化有三个重要的前提：效率一定要足够高、投资回报率以及产品足够安全、可靠、稳定。只有满足这三点才能做到真正的商业化。

因此，在技术层面，由于无人驾驶的底层技术第一是多传感器融合，极智嘉根据这些传感器自己绘制一张图，机器人自己判断这张图，根据这张图进行导航的规划：规划路径。借助大规模集群调度的智能算法，多机器人协作完成工作任务。

除此之外，郝旭东还说道:”机器人是一条腿，软件、算法才是这个行业的制高点，因为腿总有差异不多的时候，但是大脑方面的潜力目前来看还是无限的。”

目前，极智嘉有70%的研发人员都是软件工程师。随着5G的发展，其低延迟特性更加有助于提高机器人的稳定性和可靠性，抗干扰能力更强。

未来，极智嘉还将打造5G工厂、5G无人仓，组成很好的信息高速公路，做更好更优质更有效的算法，打造更好的产品。

▎国内练兵海外赚钱 赋能全球智慧供应链生态系统

据悉，在发现海外市场人工成本更高、商业环境比较成熟的特点后，极智嘉从2017年底开始全球化道路，以“国内练兵，海外赚钱”为策略布局海外业务。

郝旭东表示，目前，极智嘉2018年海外机器人的销售已经超过50%，今年有望超过70%。其中，在日本的渗透率达到了75%，位居日本物流机器人市场占有率第一。

“今年我们建立了欧洲团队，并以本地化运营策略建立我们的全球服务体系，满足客户要求，提升产品品质、服务、标准。然后再反哺中国客户，让中国客户享受到国际级产品的质量和服务。”

对于未来的全球市场格局，极智嘉总裁郝旭东表示：中国将继续扮演先锋军、风向标和引领者的角色，引领全球智慧物流的发展。中国是全球最大的电商和制造市场，并有望成为全球最大的消费市场。

密集的仓库和工厂以及蓬勃的消费市场，是实践和发展智慧物流应用场景的沃土。物流产业升级和物流机器人创新在中国拥有最多机会和最强活力，基于复杂场景和大数据的智慧物流已经在世界范围内蓬勃展开。

极智嘉将立足中国，放眼全球，成为引领世界的人工智能与机器人公司，赋能全球智慧供应链生态系统。