加利福尼亚州帕洛阿尔托 - Voyage Auto Inc.在退休社区提供自主出租车服务，近日宣布已经完成了3100万美元的B轮融资。该公司计划利用这笔资金进一步发展其技术，发展其团队，扩展其G2自动驾驶汽车车队，并推出其G3汽车。

Voyage Auto由MacCallister Higgins和Oliver Cameron于2017年创立，两人都曾在Udacity公司工作过。其他公司正在开发自动驾驶汽车，有朝一日“能够在任何时间以任何速度安全驾驶汽车在任何车道上一天，“卡梅隆在一篇博文中说道。相比之下，Voyage计划在当今更加受限的环境中将自动驾驶汽车商业化，他写道。

富兰克林邓普顿投资公司领导了这一轮，参与了Khosla Ventures，捷豹路虎的InMotion Ventures和雪佛龙科技风险投资公司，使Voyage的总资本达到了5200万美元。据瑞银集团（UBS Group AG）估计，到2030年，机器人出租车的市场价值可达 2万亿美元。Frost＆Sullivan 预测到2031年，无人驾驶穿梭巴士市场价值将达到104亿美元。

雪佛龙科技风险投资公司总裁芭芭拉·伯格博士说：“雪佛龙100多年来一直支持公众的运输需求。” “我们在2018年建立了未来能源基金，最初投入1亿美元用于投资突破性技术，以实现持续的能源转型。该基金寻求降低排放和支持低碳价值链的技术。我们对Voyage的投资完全符合未来能源基金的目标，同时也为我们对不断变化的能源格局的看法提供了信息。“

Voyage Auto准备自动驾驶汽车

这家初创公司开始时是一辆没有测试驾驶员的自动驾驶汽车，可以以25英里/小时的速度在退休社区内挨家挨户地出行 加利福尼亚州圣何塞市和佛罗里达州中部的社区分别拥有4,000和125,000名居民。其目的是为那些本来难以保持其独立性并为日益复杂的环境服务的人提供服务。

Voyage Auto声称已经取得了快速进展，因为它的车辆可以自动导航并安全地运送乘客。该公司表示，其工程师已转向安全关键且可认证的中间件，推出了一种新的预测引擎，其“性能提升超过10倍”，并在其感知系统中构建了三重冗余。

Voyage正在与CARMERA Inc.合作，这是一家为自动驾驶汽车实时提供高清地图和导航的初创公司。

发展团队

在过去的12个月里，Voyage Auto 聘请了Uber Advanced Technologies Group，Otto Motors，通用汽车公司Cruise 分拆公司和特斯拉公司担任首席技术官。在中国自驾车公司NIO和特斯拉工作的大卫·巴塞特也加入了Voyage担任自治主任。

“自从2018年投资该公司的A系列以来，看到这个行业不断壮大，真是太棒了。该公司已经取得了一些令人难以置信的招聘，这些招聘有助于开发Voyage最先进的技术，“InMotion Ventures的常务董事Sebastian Peck说。“他们告诉我们，他们有能力在住宅社区中快速实现自驾车，自动出租车，这比任何人想象的都要快。”

自2018年1月A系列以来，该公司还聘请了销售和服务人员，人数增加了两倍。目前，该公司正在佛罗里达州帕洛阿尔托远程招聘工程，运营和领导人员。

航行为车队添加车辆

Voyage Auto开始改装福特Fusion，也被其他公司使用，被称为“ G1 ”。2018年6月，由于其传感器和安全系统，它使用克莱斯勒Pacifica混合动力小型货车作为“ G2 ”。

该公司计划通过其合作伙伴Enterprise Rent-A-Car和The Villages 扩大G2的部署，后者在佛罗里达州中部经营退休社区。Voyage还计划开发G3自动驾驶汽车，但它尚未详细说明。