运输成本在经济全球化的影响下，竞争日益激烈。如何配置和利用资源，有效地降低制造成本是企业所要关注的问题。要实现这种战略，拥有一个高度发达的、可靠快捷的物流系统成为了关键之一。锋馥交叉带为智慧物流提供了无限可能并在不断创新。

项目背景：

随着快递业务的迅猛发展和国家对快递企业管理力度的日益加强，快递行业呈现出愈来愈强的活力，目前大多数快递公司仍属劳动密集型企业，其中处理拣选作业的人力达50%以上，而且拣选作业的时间占整个配送时间的比例为30%-40%。由此可见，分拣中心的合理规划、拣选设备及技术对于物流运作效率的高低有着决定性影响。为了满足公司业务发展需求，某知名快递企业决定引入目前最为先进的物流分拣系统，提高公司快件的自动化分拣能力，以满足公司业务增长需要。

2017年锋馥为该快递企业在太原、义乌、厦门、石家庄四个场地都安装了交叉带分拣系统，同时施工，同时结束。仅仅过了一年时间，该企业不仅在2017年的四个场地都加了二层，并且也将施工场地扩展至天津、嘉兴、南通、靖江等地，分别引入了我司的交叉带分拣系统，数量已达19套。

项目介绍

分拨中心分拣作业管理

该自动分拣系统用于处理分拨中心的小件分拣，该设备与物流中心线体配合，形成流畅的工艺处理链。

本自动分拣系统主要由配套线体、交叉带自动分拣机、供件台、滑槽、钢平台等设备组成。主要作业流程包括：到站接收、入库、查验、分拣、集装、发运等。超规格件通过滑槽分离后，送至人工分拣线；其余规格件则被导入半自动供件台，进入分拣机主线。货物进入条码扫描区，由读码器对货物面单上的条形码进行拍照识别，确认后货物被送上主线并分拣到相应的格口，未被识别的物件则由图像采集器将图像送至视屏补码台，由人工识别信息后被机器送入相应格口，直接入袋；由集包输送线将大包送至底层，经人工分拣后装车或送到发运车位。

项目亮点：

1、 交叉带分拣机驱动方式采用直线电机，非接触式驱动。

2、 轨道表面接口采用无声接口设计，噪音低至65-70分贝，

3、 实现“一车两带”，可分拣远大于其单车尺寸的包裹。

4、 99.99%的分拣准确率。

5、 主线可实现三档速度切换，实时动态跟踪技术，运行更稳定可靠，能耗低。

该系统更有利于物流领域的规模化作业，满足各类物流企业生产作业的工艺流程和配置需求，为物流企业提供了适用、个性化、投资回报率更高的产品选择，

通过自动化分拣系统，规范货物处理流程，加快货物处理速度，提高网络技术含量，有效提升企业的运行质量和市场竞争力。