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华为包裹被美国联邦快递“转运”，称重新审视双方合作关系

5月28日消息，据国外媒体报道，华为正重新审视与美国联邦快递(FedEx)的合作关系，此前华为称联邦快递将两个寄给华为亚洲地址的包裹转运（divert）至美国，并且试图改变另外两个包裹的运输路径，并且没有给出具体解释。

华为周五对路透社表示，FedEx将从日本寄往华为中国地址的两个包裹转运至美国，并试图转运另外两个由越南寄往华为其他亚洲办公室的包裹，均未经授权。华为提供了FedEx包裹追踪记录的图片。

路透社表示，无法查证追踪记录的真实性。当看到追踪记录图片时，FedEx不予置评，称公司政策禁止其披露客户信息。

华为表示，这四个包裹只包括文件，并“没有技术”（“no technology”）。路透社表示，无法独立予以证实。华为不愿详细说明为何它认为包裹被转运。华为发言人Joe Kelly对路透社表示，最近通过FedEx派送的重要商业文件未被递送到目的地，而是被转运，或被要求转运到在美国的联邦快递，这种经历破坏了我们的信心。由于这些事件，我们现在不得不重新审视我们的物流和文件递送支持要求。（环球网）

EMS下线经济快递产品 ，中国邮政寄递事业部改革加速

近日，有电商平台消息显示，EMS经济快递已经确认关闭了淘宝等电商平台的下单渠道，此举意味着EMS经济快递已经下线，取而代之的是中国邮政快递包裹，时效与价格和EMS经济快递相比差异不大。

据悉，EMS经济快递主要为电子商务B2B、B2C以及C2C规模客户及商业客户提供时限较稳定的物品类寄递服务，目标市场主要是针对于快速增长的电子商务市场。

与现有的国内标准特快专递邮件（EMS）服务不同，经济快递邮件采用全程陆路运输，全程时限比现有国内EMS时限略有延长。官网显示其服务时限为3-6天，部分偏远市县的运递时限略有延后。不过其他服务标准一律比照国内特快专递邮件现行标准执行。

去年，中国邮政集团曾召开寄递事业部成立大会，表示将把邮政速递物流业务（EMS）与邮政传统业务进行合并和重组，包裹类全部归EMS经营。在业内看来，如今EMS经济快递的下线，也意味着正在进行的邮政寄递事业部的改革进一步深化，将整合现有的产品资源，推出更有市场竞争力的产品。

中国快递业迎来第100架自有全货机！

5月28日，顺丰航空正式接收一架注册号为B-208Q的B757-200型全货机，这是顺丰航空于2019年上半年引进的第5架新运力，至此，顺丰航空全货机机队规模扩充至55架。

至此，顺丰航空自有全货机机队55架，中邮航空33架，圆通航空12架，中国快递业的自有货机数量正式破百，占国内货航飞机数量的一半以上。

据了解，随着B-208Q飞机的加入，顺丰航空B757型全货机已增长至29架。B757机型是顺丰航空自2009年开航起就投入运营的成熟机型，更是顺丰航空持续提升快件空运服务品质的主力机型。

随着B757机型数量的增加，将进一步提升运力资源与顺丰国内快件运输航线网络的适配度，助力顺丰航空持续实践“立足航空、共赢物流”的发展理念。（顺丰集团）

阿里巴巴准备香港二次上市，官方：不予置评

5月28日，据彭博社援引知情人士消息称，阿里巴巴集团准备香港二次上市，并为之筹资200亿美元，当前正与财务顾问讨论上市计划，最早在2019年下半年在香港秘密提交上市申请。对此，阿里巴巴方面表示不予置评。

根据彭博报道，此次上市是为了多样化其融资渠道以及提高资金流动性，但香港二次上市计划尚处于初步阶段，可能会有所改变。

据悉，该报道提及，去年初香港准备接纳双层股权结构的公司上市时，阿里巴巴的创始人马云曾公开表示，公司将“认真考虑”在港交所上市一事。

2014年9月，阿里巴巴在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“BABA”，阿里上市融资额超过250亿美元，创当时全球最大一次IPO(首次公开募股)。

天元实业IPO申报获受理，顺丰为其第一大客户

近日最新获悉，广东天元实业集团股份有限公司发布公告称，已经向中国证监会提交了首次公开发行股票并在中小板上市的申请文件，并于2019年5月21日领取了证监会下发的《行政许可申请受理单》，其首次公开发行股票并在中小板上市申请文件已受理。

据了解，天元实业主营业务为快递物流包装印刷产品的研发、生产和销售。顺丰控股连续四年为公司第一大客户，其他主要客户还包括韵达货运、圆通速递和德邦物流等快递公司，同时公司和国际快递DHL、FedEx、UPS等企业也有广泛合作。德邦投资和钟鼎创投都投资了天元集团。（亿豹网）

天天快递2019年完成20+个新分拨中心投产运营

近日最新获悉，天天快递正在打响一场网络升级战争。

在分拨建设上，2019年天天快递建设多个自动化分拨、推进分拨标准化进程，让分拨作为快递行业“收、转、运、派、签”当中的重要环节，为整个快递网络提供更好的服务，提升全网时效与服务质量。

据了解，2018年天天快递相继投入使用了廊坊、绍兴、武汉、潍坊、厦门、烟台等新分拨场地的基础上，2019年天天快递在分拨建设上继续加大投入，目前浙江临海分拨、浙江宁波分拨的新场地已投入运营。

此外，2019年还计划完成上海、广州、深圳、长沙、福州、石家庄、昆明、长春、大连、蚌埠等20多个分拨中心的新场地建设、搬迁和投入运营。其中长沙、石家庄、长春、昆明等自有物流基地的建设和运营，意味着苏宁物流和天天快递在管理、运营、业务等多方面的进一步融合。

德邦快递亮相全球智慧物流峰会

5月27日，2019全球智慧物流峰会在杭州国际博览中心举行，以“数字化再加速”为主题进行探讨。全球智慧物流峰会是由菜鸟主办的全球性顶级峰会，包括菜鸟、波音中国、德邦快递及“通达系”快递公司在内的物流企业高管、行业研究者以及相关政府部门等数千人出席并进行交流。

此次峰会主论坛将与行业大佬共同探讨物流数字化时代，分论坛则主要用于科技展示，从物流技术、智慧园区、新零售配送、组织人才、物流金融、快递、无人物流、投融资、智慧供应链、跨境物流方面展示如何实现物流数字化。

作为创新科技，德邦快递的华为防暴力分拣系统、机械臂、无人机、无人车等黑科技纷纷亮相，让德邦快递的展示区科技感十足。

京东物流启用人工智能预约大件商品配送

5月27日消息，618活动前京东物流将启用人工智能预约服务，送货前以机器人代替人工进行大件商品的预约，通过标准化服务、智能语音交互等，保障用户体验，提升大件物流配送的运营效率。

据介绍，传统物流企业在预约配送时，由于不清楚包裹内的物品，无法跟用户核对具体商品信息。京东物流供应链一体化的模式，使它对京东商城以及使用京东物流仓配一体服务的商家，可全程跟踪商品及物流信息，实现提醒和预约服务。

京东物流大件运营负责人胡晓勇表示，除了基础的信息确认，人工智能储存了海量商品信息，还能对顾客所购买商品的使用特性进行提示，帮用户避免错误，减少后期退换货的麻烦。

目前，人工智能预约应用于京东商城的微波炉和电视订单，未来会逐步拓展至其他合作商家，覆盖更多品类。AI也会在与用户的沟通、交互中持续“自我学习”，逐渐应对更加复杂的场景。

｜ 投资

“美版饿了么”DoorDash完成6亿美元融资，估值126亿美元

近日，据外媒报道，“美国饿了么”、外卖服务公司DoorDash宣布称已经完成6亿美元新一轮融资，公司估计达126亿美元。本轮融资将主要用于继续扩大DoorDash在美国和加拿大的市场份额。

据悉，除DST外，DoorDash本轮融资投资者还包括Darsana Capital Partners，红杉资本，软银愿景基金等等。

据了解，DoorDash Inc由斯坦福大学学生Andy Fang，Stanley Tang，Tony Xu和Evan Moore于2013年创立，由硅谷最大孵化器Y Combinator支持。该公司通过其应用可向各种餐厅订餐外送，通常能在1小时内到达。