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56七点|中国邮政人事大变动,韵达公布2018年财报,营收近140亿,全国首家G7数字货舱运营中心亮相
2019/4/29
摘要:

今日看点:①发挥“国家队”主力军作用,中国邮政集团国际化战略曝光!②全国首家G7数字货舱运营中心亮相③中国邮政人事大变动,原EMS总经理赴湖南任职④韵达公布2018年财报,营收近140亿,枢纽转运中心实现100%自营

核心事件

发挥“国家队”主力军作用,中国邮政集团国际化战略曝光!

中国邮政-刘爱力.jpg
据中国邮政获悉,近日,在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛会上,中国邮政集团公司董事长刘爱力指出,自“一带一路”倡议提出以来,中国邮政积极落实“五通”要求,主动服务和融入国家发展大局,搭平台、建机制,加快拓展国际市场。未来,中国邮政要继续服务大局,助推“一带一路”高质量发展,深入落实“五通”发展要求,重点推进国际业务合作和金融领域合作,打造并发挥行业“国家队”的主力军作用。

刘爱力介绍,在推进政策沟通方面,我国目前已与200多个国家和地区建立了通邮关系,与“一带一路”沿线重点国家建立了双边合作机制,推动万国邮联“建立国际铁路运邮机制”,牵头制定并出台了《万国邮联铁路运输指南》。在加强设施联通方面,中国邮政积极推进铁路运邮,协调“一带一路”沿线相关国家部门,完善中欧班列运邮方案。

在促进贸易畅通方面,中国邮政积极适应跨境电商发展,不断丰富产品种类。其中,e邮宝路向从2013年的4个拓展到2018年的39个国家和地区,e特快路向从2013年的15个国家和地区拓展到2019年的106个;e速宝业务已开办包括“一带一路”国家和地区在内的线路11条。

此外,中国邮政将坚持国内自营为主、国际云仓为辅,加快国际化进程;加强国际物流和快递产品创新,拓展中速非邮渠道,推广中欧班列专线产品;加快边境邮件及商业快件口岸建设,研究并跟进国家及“一带一路”沿线国家对邮件、快件监管模式的变化,寻求最适合中国邮政拓展业务并符合海关、国检监管要求的通关模式。


大事件
菜鸟旗下“丹鸟”品牌将浮出水面,加速整合全国落地配资源
近日,菜鸟旗下落地配整合品牌丹鸟浮出水面。据官网资料显示,丹鸟是由菜鸟联合多家落地配公司共同推出的全新服务品牌,专注于提供优质的区域性、本地化配送服务。

丹鸟业务包括协同配送运营和服务质量管控,切实推动客户服务标准的统一落地,进一步提升商家的物流效率和消费者的物流体验,致力于做具有极致体验的本地生活物流服务商。内部人士表示,丹鸟是对全国落地配网络的升级,将整合目前多地的落地配资源,或将于5月底由菜鸟举行的全球智慧物流峰会上正式揭幕。

阿里CEO张勇曾表示:本地生活服务市场是一个非常重要的领域,阿里将竭尽所能赢得这场战斗。在本地生活服务领域,阿里不仅会投入资金,还会投入技术等资源,帮助口碑和饿了么在本地生活市场占据重要的市场份额和地位。


全国首家G7数字货舱运营中心亮相

G7数字货舱.jpg4月26日,G7数字货舱全国首家运营中心在广州揭幕,并宣布正式投入运营。这意味着G7智能装备战略更进一步!

据G7智能车辆事业部总经理丁虎介绍,本次亮相的运营中心主要为物流企业提供线下实体服务,是数字货舱智能装备产品、线上平台服务的延展与补充,整体装备升级,为车队智能化提供更完整及高效的服务。

此外,G7数字货舱全新的“经营性租赁”运营模式,将重资产挂车变为服务提供给车队,“轻资产”“轻运营”,从根本上缓解物流车队资金压力、降低成本。不仅如此,G7数字货舱智能挂车租期可在1~5年之间灵活选择,租金还可全额抵税,且抵扣金额比直接购买多25%;同等资金投入,可获2倍数量车辆,并多开30%的线路。

对于为何将G7数字货舱第一个运营中心落户华南,丁虎表示,“智能挂2018年推出以来,大部分交付都在华南地区完成,而运营中心正是为了帮助客户解决运营中存在的问题而建。”广州运营中心只是第一站,之后会陆续在华东、华北地区自建线下服务网点,还将于伙伴共建约17个合作网点,以方便客户取车和售后服务,保证车队正常运营。


韵达公布2018年财报,营收近140亿,枢纽转运中心实现100%自营
4月28日晚间,韵达股份公布2018年年度报告。报告显示,2018年韵达累计完成快递业务量69.85亿票,同比增长48%,增速高出行业平均增速22个百分点,快递增速可比公司第一;快递市场份额已达13.77%,较去年同期提高2个百分点,市场份额位居行业第二。

韵达.jpg

营业收入方面,在快递业务量的快速增长带动下,韵达实现营业收入138.56亿元,同比增长38.76%,其中:快递服务业务收入120.21亿元,同比增长31.51%;快运服务收入为5.38亿元,快运服务成本为6.02亿元。

利润方面,在快递服务收入快速增长及持续的成本管控作用下,实现利润总额35.50亿元,同比增长65.46%;实现归属于上市公司股东的净利润26.98亿元,同比增长69.76%,其中实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益净利润21.35亿元,同比增长38.66%。本报告期,公司快递服务毛利率29.23%,同比提高0.24个百分点。

成本管控方面,韵达甩挂车占比提高6.1个百分点,加盟商直跑比例提高2.41个百分点,单票重量下降12.94%,整体分拣处理能力提升51%,操作准确性显著提高,职工数量下降6.67%,人均综合效能提升18.84%。在综合用力下,2018年快递服务单票成本为1.22元,同比下降11.60%,连续四年呈下降趋势。

此外,报告还披露,目前韵达股份是A股首家枢纽转运中心100%自营的加盟制快递公司——所有枢纽转运中心均由总部设立、投资、运营、管理,实现对核心资源与干线网络的控制力;收派两端由具备快递经营许可、资质优良的加盟商提供服务,最终形成“枢纽转运中心和干线网络自营、终端揽派加盟相结合”的平台化、扁平化运营模式。


京东宣布个人快递已开通50城,新增杭州、中山等城市
京东快递今日宣布个人寄件已扩至50城 ,新增杭州、宁波、中山、烟台、乌鲁木齐等18个寄件城市。

近期,京东快递密集发布、升级服务产品,宣布进入同城速递市场、增强航空运力、迅速扩展寄件城市等。

据了解,京东快递是京东物流面向社会开放后,推出的六大标准化产品之一,自2018年10月推出个人快递服务后,便不断拓展服务区域,增强服务能力,完善业务生态。


中国邮政人事大变动,原EMS总经理赴湖南任职

中国邮政2.jpg近日,中国邮政公布了新的任免通知,该任命涉及多个省市与业务部门。其中引人关注的是原中国邮政速递物流股份有限公司总经理方志鹏被任命为中国邮政集团公司湖南省分公司总经理。具体如下:

对于近期中国邮政进行密集人员调整的行为,有业内人士表示,在民营快递企业纷纷上市后,中国邮政原有的发展优势逐渐退却,在经过寄递业务的整合后,新的领导班子期望通过人员调整焕发企业活力,提高市场竞争力。

此前,2018年7月,中央有关部门宣布原中国电信总经理刘爱力同志任中国邮政集团公司董事长、党组书记。2018年8月,原中国光大集团股份公司执行董事、党委委员张金良被任命为中国邮政集团公司董事、总经理,随后并出任中国邮政储蓄银行董事长。


滴滴与自动驾驶研究联盟BDD达成合作
日前,滴滴与加州大学伯克利分校DeepDrive深度学习自动驾驶产业联盟在北京签署战略合作协议。

根据协议,双方将在智能驾驶的前沿研究及应用落地、顶尖人才培养、学术交流等方面展开合作。据悉,滴滴此前3月曾联合BDD启动CVPR 2019 WAD自动驾驶识别挑战赛。

据悉,此次牵手BDD也意味着滴滴在自动驾驶领域的布局将进一步加深。上个月,该公司成立了全资子公司上海滴滴沃芽科技有限公司,由北京小桔科技有限公司100%控股。据企查查信息显示,新成立子公司的经营范围包括智能驾驶汽车技术、自动驾驶汽车技术、汽车零部件技术领域内的技术开发等多个方面。


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