| 核心事件

德邦快递率先引入"麒麟臂"，助力大件快递业务

4月9日消息，据新闻联播报道，一款可提供30kg外部助力自重只有6kg的腰部外骨骼机器人，已经穿在了多家物流公司的快递员身上。其中，德邦快递率先引入"麒麟臂"——定制版腰部助力外骨骼机器人助力其大件快递业务。

此款腰部助力外骨骼机器人可有效减轻穿戴者腰部负重，为使用者提供额外的能量和动力，减轻腰肌劳损，避免腰部受伤。该设备能准确识别穿戴者动作意图，快速高效提供助力，并可以自主学习穿戴者姿势和使用习惯，保证穿戴者穿着舒适性和使用安全性。

据了解，该款腰部助力外骨骼机器人是北京铁甲钢拳科技有限公司独立研发制造的新型辅助设备，目前已与德邦快递达成良好合作关系，该机器人投入使用后，其大件服务能力必将得到大幅提升。德邦快递离其"让天下没有难送的快递"的企业愿景又更近了一步。

| 大事件

菜鸟裹裹计划未来三年快递员将增收20%以上

4月9日，菜鸟裹裹宣布一项快递员增收计划，未来三年将在线接入数十万名快递员，通过提升寄件服务，帮助快递员人均增收20%以上。

申通、圆通、中通、百世快递、韵达等中国主要快递企业均在裹裹开展寄件业务，并积极鼓励旗下快递员使用裹裹接单。快递员提供更好的取件、寄件服务，可以获得更高的收入。

菜鸟裹裹总经理李江华表示，随着快递业务量高速增长，快递员劳动强度大，平均收入水平不高。菜鸟裹裹既方便了消费者在线寄件，也可以为快递员收入带来明显增长，让他们更有幸福感、获得感，有助于快递服务水平的整体提升。

全球首架民用送货无人机完成交付

据《卫报》报道，当地时间周二（4月9日），世界上首架民用送货无人机完成交付，正式获得批准澳大利亚民航机构批准投入飞行。

在试验期间，此架无人机已成功运送了食品、饮料、药物及当地生产的咖啡和巧克力。该无人机由谷歌母公司生产，无人机送货服务预计将于未来几周内将在澳大利亚首都堪培拉的Crace、Palmerston和Franklin几个郊区开始投入使用，随后将扩展到Harrison和Gungahlin。

华为与东风联手，投资30亿元共同研发5G无人驾驶车

近日，东风汽车携华为、襄阳市人民政府在湖北襄阳正式签署了“智行隆中”项目的战略合作框架协议。协议显示，“智行隆中”项目计划总投资逾30亿元，三方将围绕“五化”（即轻量化、电动化、智能化、共享化、网联化）分阶段打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台等四个工程。

在智慧汽车谷方面，以襄阳达安汽车检测中心有限公司为核心，通过三阶段完成从数字化试车场、虚拟仿真试车场到中国自动驾驶示范区的进阶，打造集研发、生产、测试、体验、应用、配套于一体的智能网联汽车生态圈，吸引上下游产业在襄阳汇聚，形成汽车谷。

在智慧出行方面，依托东风出行平台，将实现智能网联汽车商业化示范运营，构建集智慧用车、智慧驾驶、智慧充电、智慧停车、智慧救援等于一体的出行生态圈，打造国内领先的一站式多元化出行平台。

在智慧物流方面，将以东风汽车股份有限公司为载体，通过人工智能、机器人和自动化技术的运用，实现物流定制化、高效化和无人化，以商业模式创新打造襄阳城市智慧物流生态圈。

在智慧交通云方面，将以襄阳云国际T3+标准的基础设施为基础，云上赋能AI+EI，不断提升SaaS服务能力，支撑智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流完美落地，并带动产业、民生、政务“智能+”转型。

此外，东风还发布了其与华为共同研发的首款集成LTE-V/5G的无人驾驶汽车Sharing-VAN，该车不仅可以用于载客，还可以应用在智慧物流、移动零售等场景。基于Sharing-VAN，东风、华为、襄阳市人民政府将共同构建自动驾驶+5G远程驾驶+调度监控系统于一体的出行服务平台。

德邦快递旗下全资子公司法定代表人变更

近日，据天眼查数据显示，德邦快递旗下全资子公司北京德邦货运代理有限公司发生法定代表人变更，其法定代表人由德邦副总裁刘建青变更为德邦快递集团企业本部战略总裁郭海涛。同时，刘建青退出执行董事与经理职位，由郭海涛接任。数据显示，该公司最终受益人为德邦快递董事长崔维星。

据了解，刘建青，男，1984年1出生，大专学历，2005年7月至2007年5月在深圳市德邦物流有限公司历任营业员、营业部经理，2007年6月至2012年10月在济南德邦物流有限公司历任区域经理、大区总经理、事业部总经理，2012年11月至2013年4月任德邦物流股份有限公司总经理助理，2013年5月至今担任德邦物流股份有限公司副总经理。

波士顿动力收购初创公司Kinema

近日，波士顿动力公司(Boston Dynamics)收购了总部位于加州门洛帕克(Menlo Park)的 Systems，该公司利用视觉传感器和深度学习软件帮助机器人操纵箱子。此次收购没有披露财务细节。

作为收购的一部分，Kinema的Pick系统将更名为Boston Dynamics Pick系统，在合并之后，Pick系统也装备了波士顿动力公司在上周发布的新Handle机器人，同时，Pick也抢在SpotMini之前成为波士顿动力公司的第一个商业化产品。新的Handle机器人能对输送机进行多库存单位码垛任务和多库存单位拆卸任务。

波士顿动力公司创始人兼首席执行官马克·雷伯特说：“将Kinema团队引入波士顿动力公司扩大了我们的认知和学习能力，而Pick产品则加快了我们进入物流市场的步伐。除了成为工业机器人手臂的强大工具之外，Kinema的技术还将帮助我们的移动操控机器人处理各种复杂的现实世界任务。”

Kinema Systems创始人兼首席执行官萨钦•奇塔(Sachin Chitta)在领英(LinkedIn)上把自己的职位头衔更新为波士顿动力公司(Boston Dynamics)总经理。Chitta说：“波士顿动力公司拥有的创新声誉与我们开发下一代视觉仓库机器人的使命完美契合。”

| 融资

协作机器人公司“节卡”完成亿元级B轮融资

4月9日消息，协作机器人企业--上海节卡（JAKA）机器人科技有限公司已经完成亿元级B轮融资，本轮融资由赛富投资领投，华兴Alpha担任本轮融资的独家财务顾问。将主要用于技术的研发迭代，以及国内市场的经一部拓展，并计划拓展国外分销机构。

JAKA（节卡）于2014年7月成立，是一家专注于智能制造、提升流水线生产效率的原创型机器人系统开发公司。其主要拥有三大块业务—机器人本体、智能装备和数字化工厂，在上海紫竹科技园设有研发中心，江苏常州设有生产基地。

JAKA（节卡）的产品线主要为6轴小助™系列协作机器人（JAKA Zu），分为3Kg、7Kg和12Kg三个规格。在机器人本体设计上，小助™使用了一体化关节技术，对电机、减速器、驱控板等进行了整体优化，减轻了机器人本体自重，以7Kg载荷的JAKA Zu7协作机器人为例，自重也仅为22Kg，自重载荷比在3：1左右。结合一体化关节设计、力矩反馈、视觉识别、拖拽编程、无线示教等功能。JAKA Zu系列协作机器人广泛适用于（上下料、码垛、包装、柔性装配）等各个场景，已广泛服务于汽车零部件、3C、锂电、食品、化纤等多个行业的智能化生产线。

| 案例

德马泰克自动化仓库系统为美国航空排忧解难

【项目背景】作为寰宇一家的创始成员之一，美国航空是世界上最大的航空公司之一。该公司机队由900架左右飞机组成，飞往世界50多个国家和地区的260多个城市，其主要基地之一便是得克萨斯州最大、最繁忙的机场——达拉斯-沃思堡国际机场。

【项目挑战】随着时间推移，该基地用于设施维护、维修的零部件库存量不断增加，人工管理库存不仅为航空公司运营带来巨大费用，还导致库存不准确，高价值物品丢失或损坏等状况，给公司运营成本带来巨大的浪费和损失。

【解决方案】为了让飞机零部件库存管理更便捷、更准确，美国航空找到了自动化物流领域的专家德马泰克。经过两家公司密切配合，最终设计出一套整合了专业设备与软件的解决方案。

【项目设备】该方案中，美国航空达拉斯-沃斯堡维护设施的自动化仓库系统包括：

➤ 3巷道箱式自动化立体仓库

➤ 3巷道托盘式自动化立体仓库

➤ 料箱输送系统

➤ 废料输送系统

➤ 自动单轨小车悬挂输送系统

德马泰克自动化仓库系统为4个机库供应飞机零部件存储。其中，箱式自动化立体仓库包括5,928个独立箱位，每个箱位载荷300磅；托盘式自动化立体仓库包括1,560个独立货位，每个货位载荷1,200磅。

【项目最终收益】在德马泰克8年的系统维护期间，该设施每年365天、每天24小时持续运转，正常运行时间比例高达99.6％。

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