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56七点 | 货拉拉获3亿美元D轮融资,美团与中国仓储与配送协会达成战略合作,苏宁天天打造华东最智能分拨中心
2019/2/22
摘要:

今日看点:①飞步科技与EMS、德邦快递达成合作,建无人驾驶物流线路②SK海力士将投资1070亿美元建内存芯片工厂③京东联手日本乐天开展无人配送合作④亚马逊发布“碳足迹”报告

| 核心事件
货拉拉获3亿美元D轮融资,高瓴资本、红杉资本领投

货拉拉.jpg2月21日消息,同城货运平台“货拉拉”获高瓴资本 D1 轮领投、红杉资本中国基金 D2 轮领投的3亿美元融资,钟鼎资本、PV Capital 跟投,顺为资本、襄禾资本、MindWorks Ventures、零一创投等老股东也持续跟投,光源资本担任本次融资的独家财务顾问。
货拉拉方面表示,此次融资将主要用于已有业务在中国大陆及东南亚、印度市场的扩张,以及发展企业版、汽车销售等新投入业务。
| 大事件
美团与中国仓储与配送协会达成战略合作
2月21日晚间消息,美团与中国仓储与配送协会在北京举行战略合作签约仪式。本次协会与美团快驴事业部(简称“快驴进货”)的战略合作,将有助于快驴进一步深耕餐饮供应链市场,为餐饮商户带来更好的服务体验。
通过此次战略合作,快驴进货将申请成为中仓协理事、共同配送分会理事单位,中仓协将通过组织物流领域专家,对快驴进货业务定向研讨,并在业内大型交流活动、年度论坛等方面,与快驴进货进行深度紧密合作。
同时,快驴进货将全面借助中仓协在配送、冷链、自助仓储、智慧物流等领域的领先经验,在自身仓库设施建设与技术应用、仓储服务方式与商业模式的创新等方面,加强布局和探索,持续解决餐饮企业的采购难题,为餐饮商户提供优质的餐饮供应链服务。
飞步科技与EMS、德邦快递达成合作,建无人驾驶物流线路
2月21日消息,无人驾驶人工智能公司飞步科技与中国邮政EMS、德邦快递达成战略合作关系,合作共同建立多条L4级别无人驾驶物流线路。目前已上线3个月,进入常态化联合运营阶段。横跨双11、双12、年货节等重要的电商物流高峰阶段,累计里程达3600公里,运送快递超6万件。
“万店齐发”指日可待, 苏宁天天打造华东最智能分拨中心
2月21日消息,近日,位于上海市青浦区的天天快递自动化分拨中心正在有条不紊地建设中。据悉,该项目预计今年5月底投入使用。建成后将成为苏宁天天在华东地区智能化水平最高的分拨中心。
此次项目的启动建设,苏宁物流进一步加强物流基础设施建设,在天天快递板块重塑骨干网络,建立枢纽分拨、省会分拨、城市分拨和二级分拨四类分拨中心,优化与末端服务场景和社区场景的路由和连接。与此同时,苏宁物流2019年也将继续加大分拨自动化的建设投入,除上海外,武汉、郑州、石家庄、泉州、福州、西安、长春等数十个分拨中心今年也将完成自动化的迭代升级,提升全国骨干网络的流通效率和城市末端的配送效率。
京东联手日本乐天开展无人配送合作

无人配送.jpg2月21日消息,京东与日本乐天株式会社(Rakuten)战略发。布会在东京举行,京东与日本乐天就无人配送达成合作协议,将为对方提供末端配送机器人、配送无人机等智能物流设备以及配套解决方案,推动双方深入合作。
此次双方合作主要围绕以京东无人科技为代表的智能物流展开,京东X事业部将向日本乐天提供无人机和配送机器人等设备,为其在日本地区的本土化运营提供支持以及培训,为后续更大规模的智能物流合作打下基础。
SK海力士将投资1070亿美元建内存芯片工厂
2月21日消息,据外媒报道,韩国存储芯片制造商SK海力士表示,将投资1070亿美元建设四座内存芯片工厂。目前这家内存芯片制造商在中国无锡拥有第三家工厂。该公司表示,尚未确定当地工厂产能的增加。
SK海力士方面称,从2022年开始,他们将开始在首尔以南龙仁市一块450万平方米的场地上建设芯片工厂,作为现有两家韩国国内工厂的补充。未来10年,现有的两家工厂也将分别获得55万亿韩元(合490亿美元)的投资。
未来资产大宇分析师金容健表示:“尽管目前对自动驾驶汽车的芯片需求不足,但我相信,未来10年,最早可能在2023年或2024年,对自动驾驶汽车的芯片需求将大幅增加。”
| 投资
新加坡人工智能科技创企ViSenze获2000万美元C轮融资
2月21日消息,据e27报道,总部位于新加坡的人工智能科技初创公司ViSenze宣布完成了2000万美元C轮融资,联合领投方为戈壁风投(Gobi Partners)和Sonae IM,参投方包括此前曾投资过该公司的Rakuten Ventures、WI Harper Group、Singapore Press Holdings(SPH)Ventures、Raffles Venture Partners、Enspire Capital和UOB Venture Management,以及新晋投资方Tembusu ICT Fund,31Ventures Global Innovation Fund和Impossible Ventures。
ViSenze方面表示,他们计划利用这笔最新融资强化平台解决方案,让品牌商和零售商给消费者提供更好的“可视化购物”服务。
ViSenze公司成立于2012年8月,主打产品是视觉检索和图像识别技术,最适合的消费场景就是电商和零售,通过将计算机视觉、机器学习和人工智能等创新技术整合在一起,让消费者可以轻松基于图像检索获得商品推荐。
| 国外投资
仓储服务公司Clutter完成新一轮2亿美元融资
2月21日消息,软银近日宣布,该公司领投了美国移动端仓储服务企业Clutter新一轮2亿美元的融资,为后者估值6亿美元。Clutter联合创始人兼CEO阿里·米尔(Ari Mir)称,他们计划利用这笔资金继续对基础设施和技术进行投资。
据了解,Clutter是一家拥有一款移动端应用的仓储服务商,用户在应用中下单后,该公司的服务人员就会上门将用户需要储存的物品取走,并储存在该公司的仓库中。当用户需要取回这些物品的时候,该公司还会提供送货上门服务。
| 其它重要新闻
苏宁百货与码尚达成战略合作

苏宁.jpg
2月21日消息,苏宁百货日前宣布将与线上男装轻定制平台MatchU码尚合作,探索男装智能定制市场。苏宁百货表示,此次合作是基于苏宁易购收购万达百货37家门店后,将加速构建线上、线下全场景智慧零售业态的需求。
亚马逊发布“碳足迹”报告
2月21日晚间消息,日前亚马逊发布“碳足迹”报告:快递两日达排碳是一周达的5倍,但同时亚马逊承诺,到2030年,50%的商品出货将是“净零”碳,即所谓的“碳中性”。
麻省理工学院的可持续物流学教授Josué Velázquez-Martínez称,随着送货时间的缩短,以及客户并不同时购买商品,导致电子商务的“绿色效益”迅速下降。
京东公布2019年业务五大战略规划
2月20日晚间,京东集团在京东企业业务2019战略发布媒体沟通会上公布了京东2019年企业业务五大战略规划布局,即入口建设、运营升维、开放协同、数字化工业品、全量企业客户覆盖。京东集团副总裁、企业业务负责人宋春正分享了2019年企业级业务发展的三大趋势:一是数字化生态趋势,二是将成本中心转变为经营中心,三是智能化提速。


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LT被誉为”中国物流界奥斯卡”。每年一度的LT年度盛典,不仅是中国物流技术领域彰显成果的重要活动,而且正在吸引全球物流技术领域的企业参与和关注,已被公认为物流领域最重要的奖项之一。

2019年3月20日-21日,物流智能化产业创新服务平台Soo56将主办LT Summit 2019 第八届中国物流技术峰会 (LT峰会),以“+智能,链万物”为主题,深度探讨物流技术趋势、产业创新和前沿技术与物流深度结合的创新方案与实践,力求通过技术和商业创新描绘智能物流新蓝图。

活动链接:http://lt.soo56.com/lt/ltsy/ltfenghui.html


LT峰会.jpg

原创文章,作者:赵佳佳,如若转载,请注明来源“Soo56”,如修改标题,请注明原标题;如果希望您的公司和产品被报道,请'点击这里'告诉我们!

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