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56头条 |圆通速递国际“上线”;网易严选加快布局线下
2018/4/10
摘要:

自4月10日起,港股上市公司先达国际物流的证券简称将正式更名为“圆通速递国际”,圆通速递股份有限公司实际控制人喻会蛟由此成为国内唯一一位坐拥A、H股两家上市快递公司的行业大佬。

【56头条:第117期】

【18.04.10 星期二】

【Soo56导读】今日行业最受关注事件:1)圆通速递国际“上线”;2)网易严选加快布局线下 ;3)苏宁易购突围“智慧零售”:2020年布局两万家互联网门店 4)菜鸟与母婴商城“乐友”达成新零售合作 ;5)京东物流CEO王振辉博鳌首谈无界物流 ;6)「智齿科技」获1.5亿元B+轮融资,云启资本领投 ;7)获千万元天使轮投资,3D视觉技术方案商「 熵智科技」要为物流和工业分拣环节赋能 ;8)王振辉:汽车后备箱收取快递将于今年落地 ;9)国内首家无人银行网点亮相上海 ;10)深圳机器人产业去年产值逾千亿 ;11)G7联合普洛斯和蔚来资本,研发自动驾驶卡车。

【行业】

—圆通速递国际“上线”

自4月10日起,港股上市公司先达国际物流的证券简称将正式更名为“圆通速递国际”,圆通速递股份有限公司实际控制人喻会蛟由此成为国内唯一一位坐拥A、H股两家上市快递公司的行业大佬。

值得一提的是,这一更名行为在圆通速递2017年快递主营业务增速放缓、市场份额萎缩的背景下,显得弥足珍贵。A股“通达系”快递上市企业的行列中,圆通速递曾风光无限:从后来居上快速借壳上市超越申通快递成为A股“快递第一股”,到阿里资本光环加持市值高居“通达系”首位。除了较难挑战顺丰控股这一中国最高市值快递股的地位外,圆通速递一直扮演着稳居A股快递企业二把交椅的角色。无论从市场份额还是业绩,其均大幅甩开同在A股上市的申通快递、韵达股份。

然而,圆通速递于2017年遭遇打击——该公司去年净利润被韵达股份和申通快递超越。与此同时,这家最高市值曾超千亿的快递企业,去年市值遭腰斩,并被韵达股份赶超。境况不佳的圆通速递甚至不得不在今年1月份通过发布新标志体系的方式,喊出“二次创业”的口号。

圆通速递去年年报披露的财务数据显示,公司报告期内虽然实现了近200亿元的营业收入,但其归属于上市公司股东的净利润为14.43亿元,同比增速仅为5.16%。同期,韵达股份和申通快递归属于上市公司股东的净利润则分别为15.80亿元、15.94亿元,同比分别增长34.22%、26.31%,数据均超过圆通速递。

实际上,圆通速递2017年在成本端的管控效果较为显著,而造成该公司去年净利润增速低于同行的主要原因则是其市场份额下滑以及单票收入下降。2017年,圆通速递完成业务量为50.64亿件,同比增长17.04%。同期,全国快递行业累计完成业务量为400.6亿件,同比增长28%。低于行业水平的业务量增速导致圆通快递的市场份额下滑,根据计算,该公司2017年的市场份额为12.64%,较2016年减少了3.35个百分点。

去年2月份,圆通速递旗下加盟网点爆发快件滞留的舆论危机,这致使圆通速递于2017年2月22日不得不发出澄清公告,就部分网点快件滞留、积压情况进行回应。虽然圆通速递在澄清公告中表示,这是一场因春节后季节性用工紧张及集中发货导致的快件暂时滞留现象,对公司生产经营无实质影响。但这一事件还是对该公司造成了短暂的负面冲击,进而波及业务量。

—网易严选加快布局线下

“2017年网易严选的营收增速达8倍。”4月9日,在网易严选两周岁庆生会上,网易集团副总裁、网易严选CEO柳晓刚披露了这个数据,网易电商业务的营收规模很快会超过游戏。这意味着,网易在不久后将从一家游戏公司变成电商公司。

让柳晓刚做出这一判断的是数据,当前电商业务对网易的业绩贡献度越来越高。网易2017年财报显示,电商业务已跻身为第二大业务板块,净收入在541.02亿元的总营收中占比21.57%,为116.7亿元,同比增长156.9%。其中,第四季度净收入为46.54亿元,对总营收的贡献度增加至31.86%,同比增长175.2%。

从财报层面看,网易电商业务的增速正在逐渐加快,去年第四季度净收入增速高于全年,以及第四季度净收入对总营收的贡献度高于全年,就是佐证。而与之形成对比的是,2017年网易第一大主营业务游戏的净收入甚至出现了下滑,同比下降10.7%,为362.82亿元,对网易总营收的贡献度也减少至54.79%。

按照网易电商业务现在的增速看,超过游戏业务拔头筹是一件大概率事件。

值得注意的是,在电商领域,不同于京东等老牌电商公司,从游戏起家的网易是一个新兵,组成网易电商业务的网易严选和网易考拉购,一个即将迎来两周岁,另一个也只有三岁。作为电商新兵,虽然目前网易电商业务的体量还比较小,但自从提出用电商“再造一个网易”后,网易对电商的重视程度就越来越高。

当前,网易严选的规模已经与成立时不可同日而语,为网易严选建新的总部大楼,也是网易对电商业务的一种重视。网易严选副总经理郑如晶说:“两年前网易严选刚成立的时候,我们的团队非常小,大概只有30人,SKU只有30个,而现在我们团队规模已经增加到上千人,人才覆盖供应链、商品研发、商品运营、市场、零售等领域,SKU也增加到约1万个。”

而对于2018年,丁磊已经给网易严选定了小目标——GMV翻三倍,增加到200亿元。为了完成这个目标,在2周年的生日会上,网易严选对外透露了一个新计划——“二次方计划”,包括供应链整合、商品体系化升级、生活美学延展三个部分,内容涵盖商品的全面升级迭代、100家严选HOME的落地以及推出全新线下空间等举措。

具体而言,今年网易严选要加大力度在上下游的布局,对上游要提高供应链的效率,加快产品更新换代的速度,孵化一些原创设计的产品;对下游,要加快与京东、天猫、苏宁、唯品会等之外的渠道合作,加快在线下的布局力度,与亚朵酒店、万科、途家合作外,今年还要布局100个线下严选HOME,涉及住宅、长租公寓、民宿等房地产形态。除了严选HOME外,网易严选还将在近期推出一个全新的线下空间,将与咖啡文化相关。

—苏宁易购突围“智慧零售”:2020年布局两万家互联网门店

4月9日,智慧财经研究院在博鳌亚洲论坛上发布《2018“美好生活”智慧零售白皮书》。

白皮书认为,中国正在发着一场以技术驱动、线上线下一体化、资本合纵连横、生鲜成突破口为特点的零售变革。2018年,零售创新的重点由“提升技术”向“提升体验”转变。

苏宁易购副董事长孙为民在博鳌“智慧产业如何服务美好生活”分论坛上表示,智慧零售时代,生产关系从“产、销、用”演变为“用、销、产”。零售商则通过智能感知,超前预测消费需求,并传递给生产商,生产商根据反馈信息以消费者定制化的方式提供商品和服务。

消费升级是这波零售革命的原动力,一方面,80、90新生力量正逐渐成为消费主体,在消费观念上更加追求品质化、个性化与便捷化;另一方面,伴随收入增长与城镇化水平提升,消费者对价格的敏感度在弱化,精力开始集中于商品的品质、品牌和服务。

白皮书认为,未来零售行业的增量将体现在富裕化、城镇化和年轻化三个方面。而专业化、社交化、服务化以及场景化则是智慧消费诉求最重要的四个特点。

包括移动互联网、移动支付、 云计算、大数据、人工智能、语音和图像识别等新技术成为零售业态翻新的驱动力。阿里盒马鲜生、京东7Fresh,美团掌鱼生鲜,都是互联网公司深入线下的案例,重构了消费场景和消费体验。

孙为民表示,互联网的下半场将是物联网时代,所有的场景都可以网络化定位,其中间的布局也可以进行网络化链接,零售三要素商品、用户和支付都会被数字化。苏宁目标是通过智慧零售“租建并购联”战略,实现2020年两万家互联网门店。

白皮书认为,在未来的发展方向上,技术仍将会起决定性作用。RFID、人工智能、聊天机器人、图像搜索、区块链等虽然还处于应用的初期,但拥有巨大的潜力。哪项技能能够在商业应用上取得突破,就有望带动与之相关的一系列零售业态创新,下一个风口可能就会在其中诞生。

—菜鸟与母婴商城“乐友”达成新零售合作

菜鸟与母婴连锁商城“乐友”今天宣布,双方基于新零售达成合作,消费者将获得“网上下单 楼下发货”的分钟级配送体验。这意味着新零售物流短时间内已覆盖生鲜、美妆、服饰、母婴等各品类,从盒马鲜生、天猫超市的早期培育,到目前已陆续开放给天猫平台第三方商家和银泰等商业场所。

—京东物流CEO王振辉博鳌首谈无界物流

京东物流CEO王振辉在博鳌亚洲论坛表示,面向社会开放以来,京东物流致力于发挥供应链优势在降成本、提效率、促转型等方面的社会经济价值。近日,京东物流推出“闪电送”时效产品体系,消费者可以更快速的买到京东平台的丰富商品,享受数分钟到几十分钟不等的送货上门服务。

【资本】

—「智齿科技」获1.5亿元B+轮融资,云启资本领投

今日,智能云客服公司“智齿科技”宣布获得1.5亿元B+轮融资,由云启资本领投,耀途资本、上海原龙投资、博雅盛景、林洪瑞丰投资跟投,B轮投资方界石投资继续跟投。

智齿科技成立于2014年,在2015年3月获得真格基金领投,芳晟、华创两家投资机构跟投的 770 万元投资。同年获得500万美元的A轮融资,由IDG资本领投,真格基金、华创资本、芳晟股权跟投。之后在2016年10月份敲定5000万元的B轮融资,由拓尔思、界石投资领投,金科君创、IDG跟投。

成立之初,智齿科技的特色是机器人客服,结合人工智能,可以自动回复用户信息。CEO徐懿认为,企业销售链条是售前(获客)——售中(销售过程)——售后(服务),所以客服系统应该贯穿整个链条的产品。之后,智齿在产品端延伸包括机器人客服、人工在线客服、云呼叫中心、工单系统、后续的统计分析、BI等等,并且还可以实现用数据洞察用户、AI智能分析、情感值分析、可视化报表等。

截至2018年3月,智齿客服注册企业用户超80000家,其中近2500家付费客户,覆盖26个细分行业,包括滴滴出行、乐视、宜信、翼龙贷、阳光保险、新东方、学而思、蓝港互动、EMS、纷享销客等。业务数据层面,智齿客服平台每周业务交互量为15亿次。销售数据连续3年保持3-5倍增长,中大型客户客单价从2万提升至5万。客户留存率为80%,金额复购率达120%-150%。

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—获千万元天使轮投资,3D视觉技术方案商「 熵智科技」要为物流和工业分拣环节赋能

位于深圳的熵智科技已获得远望资本和松禾远望上千万元的天使轮投资,资金将主要用于人才招聘、设备采购、技术研发等。熵智科技于2017年上半年开始专注于3D视觉技术在行业机器人上的应用研发,并主要应用于物流和工业领域。

3D视觉技术可以获取物体包括尺寸、姿态、距离等三维信息,辅助机械臂在分拣环节进行准确定位抓取。传统工业机器人只能完成结构化环境下固定模式物体的抓取,对于复杂堆叠物体的识别和分拣,仍要依靠人工方式完成。

此前,国内的3D视觉定位解决方案基本停留在研究阶段,实质性产品较少。想将3D视觉技术落地,面临两个主要难点。一是算法对于应用场景要有强适应能力,比如在金属表面的强反射光干扰下,是否依然可以准确识别出物体的三维信息。第二个难点是3D视觉技术和运动规划技术的衔接。在获取了物体三维信息后,需要计算出机械臂的运动过程,通过控制器来控制各关节运动的角度、力度和距离等。这个“逆解”的过程此前多处于学术讨论阶段,在工业界应用较少,而且实际应用中还需要注意避障。

解决以上两个问题是想将3D视觉技术落地必须要克服的技术难题。但对于客户来说,他们核心关注的是整体操作流程的速度效率。熵智科技为物流厂商提供的分拣抓取方案,整套流程耗时5s左右,等同或快于人工。在快速的基础上,工业领域的客户对操作精度也有较高要求,相比之下,物流领域的客户对定位和抓取精度要求并不高,但要求视野比较广阔,节拍快,环境适应性强。

现阶段,熵智科技将精力集中在了物流领域,以集成商的角色服务2-3家标杆客户,提供包括深度摄像头、控制器、机械臂在内的完整解决方案。赵青表示,物流行业的客户集中度较高,作为创业公司需要快速挖掘行业的通用需求。在公司早期,熵智科技更多是提供项目定制服务,未来熵智科技的目标定位是产品供应商。工业领域,柔性生产和定制化越来越显性,熵智科技也同时在利用3D视觉和机器人自主运动规划技术积极探索工业柔性生产的整体解决方案。赵青认为机器人的“手眼协调能力”以及在“非结构化场景下工作的能力”是未来机器人的核心功能之一,未来应用的延展场景会有很多。

熵智科技现在主要使用采购的3D摄像头,预期一季度后会自研的工业高精度3D摄像头会面世,届时熵智科技也将开启第二轮融资。

本轮投资人,远望资本的程浩认为:以前的工业机器人其实不是机器人,叫“自动化设备”更准确,因为并不智能。随着计算机视觉的成熟,机器人将变得更聪明,很多以前干不了的事现在也能干了,因此前景非常广阔。除此以外,几个合伙人不光有很好的理论基础,还有很强的工程落地能力和不错的客户资源,这是我们决定投资的主要原因。

松禾资本合伙人汪洋表示,熵智创始团队既有优秀的算法能力,又具备工程化落地的能力。同时也认同熵智选择物流领域作为主要的业务方向,物流目前还是一个人力密集型的行业,客户需求和业务空间都很大,熵智在这个领域有充分的发挥空间。

熵智科技目前团队15人左右,主要在深圳和武汉两地,以机器视觉、运动控制和人机协同领域相关领域的硕士和博士组成的研发团队为主。创始人赵青,华中科技大学机械电子工程硕士,在校期间获得国内外各类机器人竞赛奖项十余次,并创办华科机器人创新基地。毕业后曾任宝洁供应链高级经理,负责亚太区供应链生产线自动化改造项目。同时也有很好的行业资源。联合创始人兼CTO高磊,华科博士,研究方向机器视觉,曾获亚太大学生机器人大赛中国赛区冠军,拥有机器视觉和工业机器人领域发明专利4项。联合创始人金超,华科博士,博士后,佐治亚理工大学机器人实验室访问学者,研究方向数字智能装备,曾参与航空、高铁等领域多项国家重点装备研制项目。

—王振辉:汽车后备箱收取快递将于今年落地

4月10日,博鳌亚洲论坛上,京东物流CEO王振辉透露京东物流正联合车企研发汽车后备箱投递快递包裹,并表示从技术和流程上强化安全因素,今年将落地实施。

届时,消费者在京东下单购买商品时,可以选择送到车的服务。在消费者选择的时间段,被授权的快递员可以通过车辆定位服务找到汽车,并在无钥匙的状态下申请打开后备箱,完成包裹投递。

“随着无界零售时代的到来,消费场景将变得‘无处不在’‘无时不有’,消费者希望获得‘所想即所得’的极致体验,这最终需要通过物流来推动实现。”王振辉说。

物流业正在发生深刻变革,对商业、经济、社会的价值凸显,在消费升级和技术推动下,移动地址动态交付、以分钟计的“闪电送”等无界物流场景正在成为现实,也将给消费、零售、产业升级带来更多可能性。

【科技】

—国内首家无人银行网点亮相上海

4月9日,位于九江路“银行一条街”的建设银行九江路支行,将其重新改造后的一层营业网点对外开放,这里成为国内首家“无人银行”网点。从机器人取代大堂经理开始,林立的高低柜台、忙碌的工作人员、拥挤的排队人群已成为过去式,取而代之的是智慧柜员机、VTM机、外汇兑换机以及AR、VR等互动体验区。

—深圳机器人产业去年产值逾千亿

深圳去年机器人产业产值达1035亿元,工业机器人已显现规模化效应,服务机器人则进入快速发展期。专家表示,深圳科研及产业基础较强,机器人发展的黄金期已经到来,同时也面临新一轮激烈的竞争。

—G7联合普洛斯和蔚来资本,研发自动驾驶卡车

2018年4月10日,物联网科技公司G7与普洛斯、蔚来资本联合宣布,共同出资组建由G7控股的新技术公司,研发基于自动驾驶、新能源技术和物流大数据的全新一代智能重型卡车,探索创新物流资产服务模式。

G7成立8年,持续投资于物联网、大数据、人工智能技术及智能设备,依托技术推动卡车、挂车等物流设备的智能化、联网化及共享化。

G7已连接物流企业5万家,连接车辆超过60万台,是中国物流领域最大的物联网开放平台。其客户为新零售的超级平台,京东、天猫,美团和亚马逊等;垂直市场的巨头,德邦,安能等;快递巨头顺丰、中通、申通等。

G7创始人兼首席执行官翟学魂表示:“G7专注于用技术解决车队安全、节能及运营管理中的难题。新技术以及物流大数据为我们彻底解决这些世纪难题带来了革命性的机遇。我们将与汽车产业紧密协作,致力于实现人工智能、卡车及物流场景的无缝衔接,让大小物流企业使用到梦想中的未来卡车。”

 

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原创文章,作者:黄婧,如若转载,请注明来源“Soo56”,如修改标题,请注明原标题;如果希望您的公司和产品被报道,请'点击这里'告诉我们!

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