2018年3月22日，2018第七届 LT中国物流技术峰会暨物流技术奖颁奖盛典在北京隆重举行。中国机械工程学会副理事长兼秘书长陆大明致LT奖颁奖盛典开幕辞。

陆大明作为本次LT奖的评委，他向与会人员阐述了四点体会：1、评奖机制与原则更加公开公平公正公益；2、物流技术的创新应用逐渐落地；3、无人化、智慧升级已经成为焦点；4、物流行业的发展要不忘初心。每年通过表彰创新的成就，促进尖端科技和现代物流的紧密结合，推动我国家物流技术的进步和市场化的应用，为整个行业和社会发展做出应有的贡献。

 【以下为演讲实录：】

陆大明：各位尊敬的领导，各位贵宾，各位新老朋友，大家好。咱们物流界的奥斯卡奖已经走过了七年，以前6年一直在戴会长（LT中国物流技术奖委员会主席 戴定一）的领导下主持，今年戴会长和徐总（Soo56创始人CEO徐军）把这个机会让给了我，这对于我来说是一个学习的过程，参加整个评奖过程以后，我有4个体会：

第一经过这些年的磨炼，尤其是戴会长的指导，建立了公开、公平、公正、公益的评奖原则。正是在这些原则的基础上，这个奖经历了七年的磨炼，已经深得人心，得到了行业的认可。今天在座这么多大咖，实际上也印证了我们这个奖项得到了大家的拥护。今年一共有216个项目参加了这次评奖，也是历来最多的一次，其中不仅包括了我们的老面孔也有一些新面孔。像国际上有名的德马、霍尼韦尔、斑马等很多企业由于在中国拓展了许多业务参与了此次评奖，更有国内的北起院、伍强科技、兰剑、海康威视等等，我在这儿就不一一列举了。实际上我就想说的是，我们整个行业的正在发展壮大。

 LT作为一个非盈利机构，它实际上是Soo56的核心，我们本着公开公平公正的原则，经过了前期的申报、公开征集评奖的技术、申报，然后进行了初评，通过这网上初评精选出了一些企业，最终在3月1日举行终评。这次一共评出了创新产品、创新应用、年度人物和年度最佳企业四大类，这也是与以前不一样的地方。以前只有三大类，没有“创新应用”这一类。所以第二个特点就是我们与时俱进，助推了创新应用的落地。像刚才京东的章总跟大家介绍了无人仓，也是近几年来我们物流装备行业的一个顶尖技术。像这样一种技术，以前申报都是单个的技术，比如说小黄人、穿梭车或是潜艇什么，都是单个的技术，但是这次大多数企业参加者都是物流装备的集成商、供应商或者说专有的专业技术提供商，很少有用户参与，所以这次我们特别强调了创新应用，有很多企业包括京东、宜家、苏宁、唯品会等都参与了项目的申报，一共有51份参与了申报创新应用。 所以这一次创新应用奖是这次2018年LT奖的新设计的一个奖项，我们也希望通过这样的一个奖项的设置，使得我们的创新应用不断深入。如果我们的技术没有得到应用的话，实际上是没有市场的，除了我们本身这个技术要是顶尖的，另外还是很强调了一个是应用，就是经济效益和社会效益的结合。

第三个特点是这次获奖不论是产品、技术还是企业，无人化、智慧升级已经成为了焦点。比如京东的无人仓、以及一些企业提供的无人车、无人机技术等都是这次评奖的关注点，这些技术的应用已经上了一个新的台阶，可以说，我们相关的技术实际上已经达到世界顶尖的层面。当然我们的应用可能还要更多地考虑技术的传承、组合和极致发挥。

最后一个特点实际上是不忘初心。徐总在跟我多次交流的过程中，我们一再反复强调，现在社会上实际上存在着各种各样的奖项，这个奖项能不能得到大家的优化认可，成为行业权威，实际上要经过大家共同的努力。物流设计不能以用这个方式来进行敛财，在这个平台上必须做到公开公平公正公益。虽然这样做起来很难，但是我们还是要坚持把这样的原则贯彻下去。以这次评奖流程为例，首先面向社会公开征集，可以让所有的企业、个人和相关技术都容纳进来；另外有资深的行业用户和专家进行评审。实际上今天获奖的各位都是经过了两轮严格的无记名打分评选才产生的。

所以我们每一届的LT奖都涵盖了我们当前最具代表性的前沿技术和创新产品，现在这个奖项举办的宗旨正是想通过表彰这方面创新的成就，促进尖端科技和我们现代物流紧密结合，推动我国家物流技术的进步和市场化的应用，为整个行业和社会发展做出应有的贡献，谢谢大家！