【56头条：第99期】

【18.03.16 星期五】

【Soo56导读】今日行业最受关注事件：1）2017中国电商物流运行图谱：“短链”繁忙；2）君正集团拟收购中化物流60%股权；3）DHL重启美国配送业务，挑战联合包裹和联邦快递；4）唯品会“品骏生活”第七店开业 未来3年将开万家店；5）玩具反斗城拟关闭全美880家分店 ；6）谷歌投资：AI初创芯片公司获5600万美元融资 ；7）前滴滴无人驾驶核心人物何晓飞创业，创办无人驾驶货车公司。

【行业】

—2017中国电商物流运行图谱：“短链”繁忙

3月15日，《每日经济新闻》联合G7智慧物联网发布《车轮上的新零售——2017中国电商物流运行图谱》。

在零售变革推动下，电商物流越来越朝着“短链”方向发展。通过仓配一体服务，让商品与消费者之间的距离越来越近、移动的路线越爱越短、交付速度越来越快，推动成本越来越低。据该图谱数据显示，长三角、珠三角、京津冀成电商物流运行黄金带，是电商/零售发展的大动脉。其中，华东地区电商物流运行轨迹集中地是上海、苏州、杭州；华南地区电商物流运行轨迹集中地在广州、东莞、深圳；华北地区电商物流运行轨迹集中地是北京、天津、石家庄。另外，中国最繁忙的电商物流线路是：“苏州—上海”、“广州—东莞”。

由此，中国电商/零售发展的“大动脉”和繁忙路线仍高度集中于经济发达的长三角、珠三角和京津冀地区；零售变革初期的商贸流通对华中、西南、东北、西西北的提振有限。如何继续发展新型零售基础设施、进一步打破商贸流通的物流瓶颈、为区域的协调发展搭建更好的互通桥梁，仍是当前零售变革的必要议题。

—君正集团拟收购中化物流60%股权

3月14日晚间，君正集团发布重大资产购买预案，全资孙公司鄂尔多斯君正拟以20.7亿元收购春光置地、华泰兴农合计持有的中化物流60%股权。

去年12月6日，鄂尔多斯君正与春光置地、华泰兴农组成的联合受让体，摘牌取得中化物流100%股权，标的公司预估值30亿元。鄂尔多斯君正此次拟以自有及自筹资金，收购春光置地、华泰兴农分别持有的中化物流40%、20%股权，交易价格分别初步确定为13.8亿元、6.9亿元。此次交易完成后，中化物流将成为君正集团旗下的全资子公司。

据介绍，中化物流是一家全球领先的液体化工品及其他散装液体综合物流服务供应商。2017年前三季度，中化物流实现营业收入52.6亿元，净利润1.29亿元。

君正集团表示，通过此次收购，公司将新增化工物流业务，在扩大资产规模的同时，将为公司迈向国际舞台打下坚实基础。未来双方的业务整合和发展，将有利于公司以全球视野开展化学品产业链的资源配置。

—DHL重启美国配送业务 挑战联合包裹和联邦快递

16日消息，电子商务的强劲增长吸引Deutsche Post AG 旗下DHL逐步回归美国包裹配送领域，为这一过去十年一直被联合包裹服务公司和联邦快递集团主导的领域带来新的竞争。

DHL周四表示，该公司将为芝加哥、纽约和洛杉矶的在线零售商启动新的24小时和48小时送达服务。该服务将在年底前扩大至达拉斯、亚特兰大、旧金山和华盛顿，未来几年将迅速覆盖更多的城市。

DHL eCommerce美国部门首席执行长Lee Spratt称，消费者对在线市场以及零售商的要求是该公司关注重点，未来这个领域需要更快速、有成本效益的配送。

该公司过去两年一直在一些选定城市测试名为Parcel Metro的新配送服务。该服务利用DHL eCommerce的仓库设施整合订单，通过众包应用聘请司机在数小时里配送包裹，以及使用当地快递和配送公司提供24小时和48小时送达服务。

DHL再次启动一些美国配送服务可能增加联合包裹服务公司和联邦快递集团面临的竞争，后两者是美国国内占据主导地位的电子商务快递公司。这两家公司一直在大幅提价，以帮助覆盖住宅配送服务不断上升的成本；住宅配送成本比传统的企业对企业式配送更昂贵。DHL这家低成本公司进入该市场可能令提价覆盖成本变得更困难。

物流行业分析师Cathy Roberson表示，美国市场需要另一家小型包裹配送公司，运费需要降下来，价格上涨正变得有些让人无法接受，因此这样的公司快点出现吧。

联邦快递集团和联合包裹服务公司的代表没有立即回应置评请求。

—唯品会“品骏生活”第七店开业 未来3年将开万家店

3月16日，唯品会旗下生鲜社区店“品骏生活”第七家门店江燕店开业，选址在广州市海珠区江燕路64号。

据了解，与之前品骏生活门店不同的是，江燕店除了是便利店+快递站点的模式外，更是将生鲜零售放入店中进行售卖，顾客可以在店内购买活鱼、新鲜肉类。

品骏生活江燕店内销售粮油、日化、零食、酒水、蔬等产品，饮料牛奶、速冻食品、糖果零食、日化产品、活鱼、肉类、蔬菜、水果等应有尽有。

除了是便利店、小型超市，在品骏生活的后部更隐藏着品骏快递站点，收发快递更方便。据了解，用户除了可网站预约、微信公众号下单、拨打品骏快递客服热线进行寄件外，还可在品骏生活直接寄件。

相关信息显示，品骏生活是唯品会子公司品骏集团旗下的零售业务模块，通过在居民周边铺设线下店铺，为社区居民提供日常生活商品与服务，打造品骏社区邻里中心。

唯品会全年曾在广州悄然布局了生鲜社区店“品骏生活“。该店由唯品会旗下全资物流公司品骏控股负责，首店于2017年10月28日在广州市海珠区1285号开业。据悉，目前品骏生活已经开了7家，均位于广州。

据了解，品骏生活是唯品会开出真正意义上的实体店，未来三年计划开出一万家门店。

—玩具反斗城拟关闭全美880家分店

3月14日，美国知名玩具连锁零售商玩具反斗城（Toys R Us）宣布将提交清算文件，计划出售或关闭全美880多家分店，此举可能将造成3.3万人失业。玩具反斗城的执行总裁大卫布兰敦（David Brandon）在新泽西州韦恩（Wayne）公司总部的内部会议上，向员工宣布了这项消息。据《华尔街日报》和《华盛顿邮报》报道，负债累累的玩具反斗城已于2017年9月申请破产保护，如今选在法院开庭前告知员工公司计划提交清算文件。

报道称，玩具反斗城2005年被一个包括KKR集团(KKR Group)、贝恩资本公司(Bain Capital)在内的财团收购之后，财务始终不见起色，销售业绩受到亚马逊(Amazon)等电商竞争的影响而每况愈下。据悉，玩具反斗城于1948年创立，目前在全美的分店达到880多家，全球员工近6.5万人，其中约有3.3万名员工在美国。

【资本】

—谷歌投资：AI初创芯片公司获5600万美元融资

据美国媒体CNBC报道，由谷歌母公司Alphabet的风险投资部门——Google Venture（GV）领衔，初创公司SambaNova System获得5600万美元的A轮融资。SambaNova是一家生产计算机处理器以及人工智能和数据分析软件的公司。这是GV首次对人工智能芯片公司进行投资。

近年来AI芯片一直是各大科技公司明争暗斗的对象。2016年谷歌宣布已经制造出可以快速训练AI模型的芯片－张量处理单元TPU，以对抗英伟达的GPU。老牌芯片CPU巨头英特尔并购了AI芯片初创公司Nervana。

【科技】

—前滴滴无人驾驶核心人物何晓飞创业，创办无人驾驶货车公司

前滴滴研究院院长何晓飞已创办无人驾驶货车公司，目前该项目已进入路测阶段。

何晓飞早在去年便从滴滴低调离职，当时坊间传言何回归学术界，重回浙江大学任教。据知情人士透露，何晓飞已创办无人驾驶货车公司，据悉，该公司的无人驾驶货车代号“飞步”，已进入路测阶段。

何晓飞是浙江大学教授、博导，前滴滴出行高级副总裁、研究院院长、大数据部门负责人，也是滴滴无人驾驶项目创始负责人。

2015年何晓飞加盟滴滴出行，担任滴滴出行平台核心交易引擎负责人，主导设计并开发了拼车、动态调价、订单分配、运力调度、热力图、供需预测、智能补贴、ETA、路径规划等项目，为全平台各业务线（快车、专车、顺风车、出租车、巴士等）提供全面技术支持。创立了滴滴研究院并担任首任院长，创立了滴滴无人驾驶团队。

至于为什么何的创业方向选在无人驾驶货车这个更垂直细分的市场，一个业内共识是，货车可能比乘用车更快的实现自动驾驶的商业化。原因有以下几点：自动驾驶轿车对用户体验的要求更高，需要在算法控制上更加“温柔”，而货运场景下的算法不必考虑因急加速/刹车导致的“体验糟糕”问题；此外，货运行业高昂的能耗和司机工资成本也让那些货运巨头更有动力思考取代司机的可行性。

除了技术和商业方面的优势外，何晓飞选择货车领域，避免和老东家滴滴在出行服务市场展开正面竞争也是一个关键因素。

从货运行业本身看，货运行业和乘用车类似，也是一个数万亿美元的产业，存在着大量的机会。这也是谷歌Waymo、Uber、特斯拉和图森纷纷押注自动驾驶货车的主要原因之一。如今，何晓飞领衔的“飞步”也入场了。