叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

据悉，我国叉车制造行业从2009年4季度已经走出了销量下滑的困境，2010年在国内市场实现全面复苏，并以跨越式的发展姿态展现实力。

据《2013-2017年 中国叉车制造行业产销需求预测与转型升级分析报告》数据显示，2010年，我国实现叉车销量(含出口)232409台，同比增长67.31%。其中电动平衡重乘驾式叉车销售22960台，电动乘驾式仓储叉车销售7502台，电动步行式仓储叉车销售22280台，内燃平衡重式叉179667台。我国内销售约19万台，较2009年的111350台增长70%左右;出口销售约为4万台左右，与2009年的27555台相比，增长了60%左右。

叉车通常可以分为三大类:内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。而内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

下面就以厦工（厦门厦工机械股份有限公司）的叉车为例，对叉车各个种类特点、参数进行详细阐述，以便增加对叉车的更多了解。

1、厦工内燃平衡重式叉车（XG5100-DT5）

内燃平衡重式叉车是一款具有大扭矩、低耗油的叉车，它转向灵活轻便、可靠性强、优柔性传动、平稳可靠，还拥有加强型门架货叉。

此叉车特点：

—标准配备洛施LR6M3发动机，具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低；

—转向采用横置油缸式转向桥，全液压转向、具有转向灵活轻便，可靠性强；

—双变（变速箱和变矩器）采用引进技术生产的产品，质量好，性能稳定，传动方式为液力传动，柔性传动，传动平稳，操作方便；

—行车制动系统为气推式系统，制动器为蹄式，制动性能可靠；

—门架、货叉均是加强型设计，具备了抗冲击和高强度作业的能力；

—消声器高位布置，可降低发动机背压，加快发动机、双变散热，维持稳定的热平衡，提高主机及双变的工作效能；

—驾驶座椅可上下、前后移动，可提高驾驶人员的操作舒适性。

技术参数：

可选配置：

暖风机、实心胎、空调、特殊货叉、调距叉、重载侧移。

工况应用：

广泛应用于工矿企业、港口码头、车站仓库、建筑工地、贮木场等物流作业场所。

2、厦工电动叉车（XG516B-A5/AA5）

此款电动叉车是厦工的最新款产品，它具有新颖的外观造型、进口的电控系统、采用交流系统，具有无与伦比的灵活性。

此叉车特点：

—采用厦工液压节能技术，低噪音齿轮泵，克服了传统的电瓶叉车转向电机噪音大，电能损耗大，寿命短等问题；

—转向轮采用行业通用的5.0-8-10Pr型承载能力强的小直径轮胎，故整机小巧、稳定性好、转弯半径小；

—交流系统采用低噪声液压齿轮泵，降低了噪音，叉车噪音低于69分贝；

—采用Curtis电机速度控制器，通过先进的控制软件保证了电机在不同的模式下，都能平稳运行；

—叉车的主体结构采用行业流行的三罩式结构，即叉车的左右侧罩、机罩、配重后罩。重量轻、拆装迅速、维修保养便捷；保护电机、电控和主要液压元件免受雨水、灰尘侵袭；

—仪表采用人机界面友好的、交互式多功能液晶Cutis Engage仪表；

—蓄电池采用大容量电瓶，质量值得信赖，叉车连续工作时间长；

—紧急切断开关，防止意外事故；

—采用低扭矩转向器，优化制动杠杆机构，故转向轻便、制动灵敏；

—宽视野门架设计，保证驾驶员视野宽阔；

—长轴距设计，可适合大部分电瓶车使用场合重载情况；

技术参数：

工况应用：

合在保鲜库、冷藏柜等环境中作业。

3、厦工仓储叉车（XG515L-W01TB）

仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。

仓储叉车特点：

—美国CURTIS控制系统，各种车况下充分展现灵活性能，达到最佳的能量使用效率；

—交流驱动电机电机的高效输出，节能约30%；

—配有减震功能的踏板，足够应付颠簸路面，大大增加了驾驶员的舒适度；

—符合人机工程的多功能手柄，操作舒适、简单易学；

—三套独立的制动系统，提高整车的安全性；

—特有的立式驱动，能远离灰尘、水气长期侵蚀，散热性好，利于长时间工作；

—叉车转弯时，会自动降低叉车行驶速度，极大的排除叉车转弯速度过快的侧翻可能性；

—串联式负载，承载能力更强，更可靠。

技术参数：

4、厦工侧面叉车（XG530S-DT2）

侧面叉车专为长料货物设计、车架强度钢性好、多功能液压操纵、大马力、低油耗、易启动、柔性传动、平稳可靠。

此叉车特点：

—采用意大利侧面叉车的先进结构，整机布局紧凑合理，车架采用箱型平面结构，具有车架刚性好，抗韧性强优点；

—选用国产优质发动机，易起动，耗油低，马力大，功率储备系数大。是严格符合国家排气标准的新型机；

—传动方式为液力传动，传动系统采用引进技术生产的变矩器、变速箱，传动平稳，操作方便；

采用摆线式全液压转向器和横置式转向桥，转向轻便灵活，维护保养方便，可靠性高；

—车架货台能向上、向下倾斜3度，货叉架向上、向下倾斜5度，门架可横移，便于货物的装卸和运输，并在货台侧面设置千斤顶，确保安全性要求；

—门架可横向移动，由两个油缸驱动，液压控制，门架行走时，滚轮能随路面坎坷自由浮动，液压调平，操作简单，维修方便，安全可靠；

—动力传动系统采用柔性支撑，有效降低整机振动，提高操作舒适性；

—采用人性化大圆弧造型设计，配置更合理，使用和维护更方便。

技术参数：

可选配置：

暖风机、实心胎、货物压紧装置、新柴A498BPG。

工况应用：

特别适合用于各种型钢、铝材、木材、水泥件及电线杆等长料货物的装卸堆垛和短途运输。广泛应用于工矿企业、港口码头、车站仓库、建筑工地、贮木场等物流作业场所。

叉车三大优势：

1.生产效率高，运行成本低

机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短，同时降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎/传动齿轮/油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。

2.操作安全可靠，降低了事故率

由专业叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的属具均设计有安全装置，在异常情况时所夹(或叉)的货物不易滑落， 如夹类属具的保压装置(承载货物时，油管爆裂，液压系统保持压力，货物不会滑落)；侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率。

3.货物损耗小

借助于属具特有的夹持/侧移/旋转等功能，货物可以更安全地被运送或堆高或装卸，进而将货物损耗程度降到最低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率(如无托盘搬运作业)，其相应的采购和维修成本也得到减小。

叉车作业注意事项：

1. 门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于1.5mm，滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。

2. 两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应更换链条。链轮转动应灵活。

3. 货叉架不得有严重变形，焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3%。货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。

4. 起升油缸与门架联接部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，10min门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0.5°。满载时起升速度不应低于标准值的一半。

5. 护顶架、挡货架须齐全有效。

6. 货叉上下严禁站人，不允许用单支货叉叉取高过载荷的货物。

7. 配备有叉车驾驶证的叉车司机，避免一台叉车多个司机。

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