12月20日，由Soo56和工信部中国互联网与工业融合创新联盟供应链工作委员会联合主办的2017库猫杯第六届物流中国行第五站——杭州站成功举行！

本次活动汇集了国药物流、民生药业、浙江英特药业、华东医药、森马电商、格力、老板电器、卓尚服饰、上海茂金、人本集团、国美在线、安鲜达、杭州轴承集团、海康机器人、兰剑物流、高科公司等知名企业代表，众人齐坐一堂分享机器视觉和物流机器人等人工智能技术，并围绕企业智能升级的困惑与难点以及智能物流技术的创新应用等话题进行深入探讨。此外，活动还将展示推广今年LT大奖创新产品。

会议现场侧面图

主办方Soo56创始人兼CEO徐军先生在致词中提到，Soo56作为专注物流科技的媒体平台，一直致力于物流技术应用创新研究、传播、交易和链接服务。物流中国行作为2010年就发起的大型公益活动，已经举办6届，走遍全国40多个城市，走访2000多家企业，我们希望通过在全国范围内的调研和讨论实现以下几个目标：

1、通过深度调研和探讨发现企业智能升级中的难点、痛点；

2、通过LT大奖创新技术和应用实践全国巡展和推广，促进新技术创新应用和技术进步；

3、链接行业资深的专家和优秀物流技术服务商帮助企业找到智能升级的落地方法。

Soo56 创始人兼CEO 徐军

智能升级 打造智慧供应链

本次活动的《名家讲堂》特别邀请国药物流总经理顾一民先生，分享新零售和新政下的物流发展趋势与方向解读。

顾一民指出，在整个零售概念中有很多要素的组合，其中最核心的几个环节是订单、物流解决方案和支付方式，物流技术的发展和消费者的需求日益多元化共同推动了新零售的诞生。过去由于政策原因导致了医药行业整体环境比较封闭，市场竞争不够充分，大家闭门造车。近几年来政策进一步明朗化，催生了整个供应链体系改革，反过来倒逼物流方面进行改革，促使医药物流行业方面的创新技术和理念得到落实和应用。

顾总认为当务之急是要建立智慧供应链体系，在整个供应链中实现仓储、运输资源的共享，提供集中式、一站式的服务，做追溯体系的可视化。追溯体系可视化的前提是仓储资源和运输资源的可视化，比如医药品牌温度方面就要求达到温度可视化。继而在此基础上实现一体化运作，平台化实施，包括通过整个智慧供应链体系来实现整体成本优化。而实现这些目标，离不开物流基础变革。如果企业在物流基础能力上没有提升，光做供应链的变革难以有大的改变。

“原来在一个仓库里，可能需要100人左右。现在用了货到人拣选技术之后，基本上4-5个人就解决问题了，不知道省下来多少人力。工作效率提高了，差错率也降低了，这样的技术为什么在行业里不能用呢？”通过展示一些国内外最前沿的物流科技案例，顾一民表示企业应该勇于尝试新技术，这样才能推动整体行业在最短时间赶超欧美发达国家。

国药物流 总经理 顾一民

智能技术前景看好 助力仓储无人化

海康机器人国内营销总经理吴尧则为大家介绍了机器人技术在物流领域的应用与前景。海康机器人由海康威视成立于2015年，团队的三个业务方向分别是：机器视觉、移动机器人技术和无人机。机器视觉的主要应用是测量、检测、定位和识别，比如说生产批次OCR的识别在食品、药品和工业上都得到了应用。

吴总展示了快递公司做的DWS，这是体积、条码和重量三合一的系统，其中使用了读码相机和激光测量产品，同时结合动态称，完成了一个物品三个信息的同时获取和绑定，之后还会有追溯、分捡。

海康机器人 国内营销总经理 吴尧

据吴总介绍，目前海康威视的桐庐工厂已经实现，从原材料的出库、半成品、成品到最后搬运，全部由机器人来完成，为工厂节约了很多运营成本。而在物流领域，300台最新研发的分拣机器人能够在1600平米的场地内同时工作，一小时足以完成1.5万件快递的分拣。

浙江省食品物流装备技术研究重点实验室 执行主任 翁卫兵

本次邀请的活动主持人——浙江省食品物流装备技术研究重点实验室执行主任翁卫兵教授也分享了他与一位获得国家级科技特等奖的学者的交流心得，这位学者运用了一个医学上的理论解决了痼疾难治的青藏铁路冻土层问题，所以翁教授认为不同行业的理论技术应该相互借鉴融合创新。

在随后的《智享会》环节中，益可洛供应链运营总监何俊辉从ROI的角度进行了探讨。何总分享了自己曾经管理的阿迪达斯苏州仓库物流体系的经验，尽管当时德国和美国的相关技术已经非常发达，但阿迪最终还是决定使用半自动化仓库。虽然实际费用只有一百万，但因为企业本身非常关注ROI，所以阿迪也花了很长时间去论证，如果12个月内无法回收成本就选择放弃。接着何总基于目前为中小型电商企业做仓储设计的观察提出，当今中小型电商企业在关注ROI的情况下如何实现智能升级。

对此森马电商的物流总监胡宏峰表示赞同，任何企业都关注投入回报的问题，投一条线可能无法解决所有问题，如果要对生产线进行复制，投入产出就要非常谨慎。倘若所投生产线无法适用于新品牌，就会造成很大局限性。

对此，江苏高科副总经理余乃义认为，企业在智能化升级过程中，有些注重成本，有些注重效率和规范化管理。但在升级过程中一定要由行业领导者推动一些新技术，其他企业才会跟进。目前制造业的发展趋势主要有以下三种：第一是仓配一体，配送方面应该从代理商、零售商往前延伸到制造业；第二是打通物流和制造，实现从产品下线到长距离输送和发货的完全无人化；第三是自动化，成品的包装、信息化等等都比较规范，将来物流会从尾端走向前端，从成品走向原材料。

国药物流的工程技术服务总监李湘辉针对企业智能升级提出了自己的看法，认为物流的升级实际上要看企业在不同阶段的需要。结合他曾经做过物流诊断的经验，总结出中小型企业要的是流程，目前在很多企业中SOP这一块很重要。对于中小企业而言，他们最关注的是如何在现有基础上进一步提升效率，但希望在维持原有成本上做到物流成本降低。他们并不追求规模效应，整个物流升级一定要分层级看待。智能升级要能够把一家企业整个流程梳理好，让它的整个过程更顺畅，成本降低，这也是智能升级的一种。智能升级并不一定光强调自动化和无人化，流程是智能升级的关键点。

在随后的链客酒会上，各位嘉宾一边享用美食，一边围绕这几个行业热点展开了充分的讨论，纷纷结合自己的实践经验出谋划策，共商物流行业面临的难题和应对方案。

走进名企  向标杆学习

12月21日，在老板电器服务物流部盛永良部长的带领下，博世、人本、九阳、格力、森马、安鲜达等30余家知名企业的物流专家一同前往观摩中国高端厨电品牌与智能制造领军企业——杭州老板电器的智能物流仓储中心和智能制造过程。

智能物流仓储中心由老板电器投入7.5亿元建成，这是我国家电行业存储量最大、智能化程度最高的立体库。其库长160米、宽132米、高31.5米，共有32976个货位；整个物流系统共有18个巷道、15层立体库、3个环形穿梭车系统、15个堆码机器人。仓库作业全部实现机械自动化；采用高层货架、立体储存，能有效利用空间，减少占地面积；产品、物料、配件全部采用全木制托盘储存货物，有效保障产品的整洁度和破损率；全智能信息化处理，便于过程控制与管理，可实现从生产车间自动传输到立体库智能分类堆垛入库，充分展示智能化、信息化、现代化的仓储过程。

老板电器 副总裁沈国良    Soo56 创始人兼CEO徐军

基地观摩结束后，老板电器服务物流部的崔巍总监做了主题为“静坐物流仓储云端，笑观智能制造沧海”的演讲，在场嘉宾们纷纷针对这个主题展开了热烈的讨论。Soo56创始人兼CEO徐军对老板电器的副总裁沈国良进行了采访，深入交流了老板电器从中国制造到中国质造过程中的转型升级的心得及未来战略规划，并且对智能制造、智能物流中的建设和实践经验等诸多相关问题进行了充分讨论，向行业标杆企业学习并借鉴中国智能制造的前沿理念和落地之道。

伴随着夕阳的余晖，一行人在智能物流仓储中心进行合影，2017库猫杯第六届物流中国行杭州站行程顺利圆满结束！

关于物流中国行

物流中国行是中国物流行业最具影响力的公益活动，本次活动旨在汇集时代最强大脑、最前沿的科技、最创新的实践，描绘智慧物流的发展趋势和蓝图，发现智能物流升级之道。中国行活动到目前为止已经走访了40多个城市，20多个行业和2000多家知名企业，为最前沿科技与物流产业进行深度融合提供一个良好平台，使得智能物流升级为各产业转型提供巨大动力。