南京音飞储存设备(集团)股份有限公司(以下简称:音飞)成立于1997年,2015年上市,是一家专门从事货架的公司。目前音飞已承建了上万个物流仓储自动化工程,深得大众、伊利、苏宁、唯品会、当当、西安地铁等众多跨国集团在华企业和国内企业的一致好评,产品畅销国内外。其不断丰富的自动化产品种类,完善的“货架+机器人=自动化仓储物资系统”,为客户提供更智能高效的储存解决方案。
仓储运营服务作为新兴业务,音飞在加快业务布局,项目持续落地。为了进一步了解音飞“仓储运营服务”,以及音飞“货架+机器人”的发展理念等问题,在CeMAT展会期间,Soo56记者专访了南京音飞储存设备(集团)股份有限公司董事长金跃跃。
金跃跃表示,仓储运营服务跟音飞原来的业务是一脉相承。音飞最早是做仓储的货架,也称之为静态仓储,从静态仓储做到自动仓储,现在音飞打造的自动仓储的模式是“货架+机器人”。自动化仓储机器人系统能够跟货架结合在一起,是从静态的仓储转变成自动仓储,这是行业的发展趋势也是我们公司在技术方面迎合潮流发展的趋势。
(左:Soo56记者 珍珍 / 右:金跃跃)
以下为采访实录(内容经过整理,部分有删减):
【Soo56】:金总,您好,现在音飞的新业务是仓储运营服务,为什么会把它作为新兴业务?
【金跃跃】:实际上跟音飞原来的业务是一脉相承的,我们音飞最早是做仓储的货架,我们称之为静态仓储,从静态仓储做到自动仓储,现在音飞打造的自动仓储的模式是货架+机器人。所以今天展会上带来了两款最新研制的四向穿梭车,是移动搬运的机器人系统。自动化仓储系统能够跟货架结合在一起,是从静态的仓储转变成自动仓储,这是行业的发展趋势,也是我们公司在技术方面迎合潮流发展的趋势。
【Soo56】:音飞现在增加新兴业务背后有什么意义吗?对音飞以后的发展会有什么导向作用?
【金跃跃】:音飞从静态仓储做到动态仓储,我们发现很多用户实际上是对新技术和新产品的使用有一种恐惧之心或者畏惧。原来可能是设备比较简单,很多人一目了然就看懂了,现在设备越来越复杂,所以用户们在买产品时不知道应该买什么样的,所以在这个时候我们给客户实时地提出了一种仓储服务:“你原来是买音飞的产品,你现在不用买了,直接把货交给音飞,音飞用自动化设备帮你把货管起来”是这样的过程。
【Soo56】:刚才您说到货架要发展到货架+机器人,货架作为音飞的核心业务,您觉得货架与智能化最好怎么样接轨?如何完美地接轨?
【金跃跃】:刚才说了仓储的发展趋势是从静态仓储到自动仓储,自动仓储再往后就是智能仓储,实际上跟工业4.0的四个步骤是一个对应的关系,我们所谓的自动仓储对应的只是用设备来解脱人的劳动力,用设备来取代了人一部分的劳动。智能仓储是由设备像人一样自己有思考能力地去工作,这种智能仓储也是音飞产品的发展方向,我们要从自动仓储往智能仓储方面发展。
智能仓储跟自动仓储之间最大的差别就是内在的控制系统和调度系统还有管理系统,主要这些是软件层面方面的技术会有很多的变化和突破。
【Soo56】:刚刚您说的智能化设备,现在是音飞马上要涉及到了,在技术或者是产品研发上您可以具体地介绍下?
【金跃跃】:音飞现在在做的是机器人+货架的系统,这种机器人有在货架里走的,也有在地面上走的。货架里又有分为重型的和轻型的,重型的一般承载都是在500公斤以上,以托盘为单位化存储的,轻型一般是在30公斤左右是用塑料的料箱来周转和存储的,这样就形成了重型货架+里面的自动存储,用搬运机器人在货架里行走,和轻型货架里的机器人来搬运存储。
轻和重两个机器人之间有地面AGV智能化调度机器人,这样就形成了完整的仓储自动化和智能的系统。
【Soo56】:通过这次展会结合现在发展的市场需求,您觉得物流技术或者是产品、解决方案都会呈现什么样的趋势?
【金跃跃】:从这次展会上来看应该是处于知识大爆炸、机器人大爆发的时代。在物流装备领域处于最百花齐放的时候,这种百花齐放呈现的是大家充满了对未来的信心和干劲,都想在未来的物流自动化和物流装备领域有自己的一席之地。但是,在这里肯定也会面临到激烈的竞争,在下面一轮的市场方面可能也会产生一种强者遇强,弱者遇弱,有些厂家不可避免地会跟其他的公司有合并、联合,厂家数量不可能有这么多。不管是新技术、新产品,还是新的商业模式都会在后面陆陆续续产生,能够让中国物流行业有更多的可选择和可选用的技术产生。
音飞在这个过程当中从静态仓储往动态仓储和智能仓储方面发展,现在也在不断地开拓新产品,除了搬运机器人和内在的智能调度软件,我们也切入了很多服务领域。现在音飞要打造自动化设备的售后服务的平台。现在自动化设备越来越多、系统越来越多,包括工业4.0的自动化设备也越来越多,很多用户还没有反映出来一个痛点问题,那就是未来2、3年以后这些设备都要面临到维护保养维修问题,这时很多厂家不一定有能力去维护自己做的设备,因为现在都是在知识爆炸的时候,在新产品不断推出市场的时候。所以都是在抢夺市场、争夺市场份额,对于很多产品在市场上给客户提供的维修、维保贴心服务是个空白的市场,就是所谓的物流装备的后市场,音飞下面准备介入。
【Soo56】:您有没有想要去拓展自己的市场产品?
【金跃跃】:现在分析物流装备领域,原来的传统物流装备企业是哪些呢?一个货架制造企业,还有输送线的生产制造企业,还有原来的系统集成商,它们是以软件为核心竞争优势。现在除了传统的之外,其它也有很多新的介入者,比如说,做叉车的企业,现在也在介入到物流行业自动化领域,还有一些做自动控制、做机械设备的、做电器的企业,大家都在涌入到物流自动化和智能化的领域。所以音飞在分析市场的形势之下还是要跟大家错位经营,要发挥我们原本货架企业的优势,音飞打造的是在机器人里“货架+机器人”配合起来形成的自动化系统,是我们应对市场的一个方法。这样跟现在一些传统的自动化系统集成商进行错位的提供市场服务,不跟大家进行同质化的竞争,为市场补足空缺产品和系统。
【Soo56】:您刚才说叉车行业或者是其他的行业也进入这个行业,他们的介入会不会给物流行业产品研发和技术带来什么弊端?
【金跃跃】:从对这个行业来说肯定是极大地促进了行业的进步和发展,但是给行业肯定是加剧了行业的竞争,因为做叉车的企业一般体量都比较大,比传统的集成商物流装备企业的规模都要大,他们进来携带着人才、技术、资本,挤入到行业,所以行业下面一步应该是竞争越来越激烈的。
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