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黄星:智慧物流,引领零售革命
2017/8/9
摘要:

新技术在不断地改变着我们的生活,让我们的消费变的升级,让我们生活的环境更加智能。这个过程会驱动供应链发生不断的升级和改变,智慧物流,引领零售革命。

新技术在不断地改变着我们的生活,让我们的消费变的升级,让我们生活的环境更加智能。这个过程会驱动供应链发生不断的升级和改变,智慧物流,引领零售革命。

京东集团华东区域副总裁黄星就“智慧供应链,驱动新商业的链接”的话题,及其在无人技术、人工智能、大数据、云计算等方面的运用实例,跟大家探讨在现在技术革命的背景下,京东未来打算怎么做,怎么跟商业伙伴们共同合作,以此把我们中国的零售推上新的高度。

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以下是原文(该内容来源于“GLSC 2017”大会,由Soo56记者整理编辑发布):  

黄星:首先非常荣幸能参加这次会议,各位行业专家、大咖以及各位媒体朋友们早上好!

首先我们要感谢组委会,感谢物流搜索网以及相关的部门为我们组织这样一场会议,为我们提供这样的交流平台。能够一起去想一想在科技飞速发展的今天,我们会面对什么样的零售环境,我们将憧憬或者想象未来什么样的环境,非常感谢组委会能够给我们提供这样的机会交流。同时要感谢组委会,我没有想到在这边会碰到我的好朋友王嘉豪,因为大家工作比较忙,都一年多甚至好久没有见了。

我先自我介绍一下,我叫黄星,来自京东华东区。京东集团分成了七大区,华东、华南、华北三个大区,西南、西北、华中、还有东北的几个小区,我是负责华东区的相关业务。京东是2004年成立的,到2016年大概成立了有12年的时间,今天我可能会用京东的实际案例跟大家分享一下京东在无人技术、人工智能、大数据、云计算等方面的运用实例,跟大家探讨在现在技术革命的背景下,京东打算未来怎么做,京东打算未来跟商业伙伴们怎么共同合作。

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这是京东去年的数据,2016年营收是2600亿,去年年底已经是全中国最大的零售(包含线上和线下)同时也是收入最高的互联网企业。去年整个的GMA收入(平台交易流水)按照行业通用的计算法则营收大概在9000多亿,整个GMA在过往的12年增长了大概有9万倍,年复合增长率在90%,上个月年终的“618”总共19天的时候GMA达到了1199个亿。到底是什么支撑了京东过往飞速的发展?让京东从12年前的七尺柜台到今天500强的企业。

过往的12年京东更多的是依靠不断地进行流程变革,不断地满足消费者的需求,我们对战略方面不断地推陈出新,通过京东“敢想敢做”的精神,以及京东出名的高执行力达到了比较高的成就,而且我们认为我们竖立了零售行业的服务标杆。

但是最近1、2年我们越来越感到不安,我相信在座的各位在这两年不断地感受到新科技带给我们的冲击,我相信大家能够不断地听到关于AR和VR,它们对购物的体验产生了颠覆式的革命,原来购物要么去柜台看到实体的东西,要么在网上看到平面的东西。但是VR和AR可以使我们的消费者能够产生沉浸式的体验,可以全方位立体地沉浸在里面去看商品,甚至可以用手去虚拟地转动这个商品,看它的前后左右,甚至可以想象我穿上这套衣服以后在别人眼里是什么样的。

VR、AR给我们带来了巨大的革命。同时大家也知道现在非常火的无人超市,通过无人支付,刷脸支付发生了颠覆式的革命。可能将来支付环节不需要人,但是店里面的补货、安保还需要人,未来随着国民素质的不断提高、随着基础设施的不断发展,无人超市也会比较普及。

同时还有冰箱,大家比较清楚的物联网。智能冰箱可以根据所有的商品的保质期、消耗量、身体状况会自动地帮你下订单,可以让你冰箱里的东西始终保持新鲜,始终保持不断货。还有大家特别熟悉的AlphaGo,所有的都是云计算和大数据的计算在飞速发展。

AlphaGo基于了强大计算能力的大幅提升,才致使了它今天有这么强大的能力。同时这几年特别火的无人设备、无人机、无人车、可穿戴的移动设备等等,大家想象一下随着无人机、无人车、机器人的发展再结合大数据的大幅发展以及计算能力的飞速提高,我们可以想象未来的机器人在短时间之内很可能会像人一样去思考,它会把很多人所做的工作取代掉,甚至做很多人所不能做的事情。这对我们未来的社会、未来企业、未来人类都会带来巨大的冲击。

前两年有一本特别火的书,法国作家雅克·阿塔利写的《未来简史》,他想象了一下未来20、30年当科技发展到一定程度以后,有很多行业的人工动作将会被机器取代,机器会学会自我学习甚至自我优化,将来会是非常可怕的世界,如果我们不去跟随科技发展的脚步我们很多人很可能会在20、30年之内被机器所淘汰。

我们认为未来10年科技的发展带给人类社会、企业颠覆式的影响会超过以往十几年累计下来的影响,所以我们必须面对科技飞速发展的现状。在科技飞速发展的现状之下,未来零售也一定会变成智能的零售,从各个环节向人工智能进行转变。

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这张表是所有跟人工智能、大数据有关的趋势,以及未来可能达到成熟的时间。目前的利用率并不是特别高,可能云计算存储的存储能力和互联网的利用率目前会比较高一点,AR、VR、无人机的利用率可能会比较低一点。但是AR、VR、无人车未来的发展速度会非常快,所以我们商业一定要适应所有技术发展来适应新商业的零售模式。

我们认为未来的智能商业应该具备三个特征,第一技术的产品化,第二服务的平台化,第三产业的生态化。生态化不多说了,这两年大家都在讲生态,所谓的生态就是把跟这个行业、产业相关的所有金融、物流、商业、政治等融合在一起,这里面有海量的数据,每个人提取自己有用的数据,同时往生态里推动自己的数据,大家提取不同的数据,让数据在里面排列组合、优胜劣汰,最后会有新的生态模式出来。

技术产品化和服务平台化对京东来讲,我们认为未来的无人车、无人仓储、无人分拣、大数据、云计算等这些技术会很快地被应用到实践当中去,而且我们确实也在逐渐地进行产品化和实践化。通过技术变成新的产品,会很快地对外进行输出,变成标准的产品向社会开放。

服务的平台化是指很多企业通过过往几十年的发展,自身在生产要素上积累了很多经验,形成了很多核心的生产要素,我们认为未来这些核心的生产要素都可以作为平台上的产品对外开放,未来社会的分工合作会越来越细、越来越专业化,它会逐步地优化甚至替代传统的一体化、封闭的分工合作,我们认为这是智能商业未来的重要特征。

说到京东技术的产品化,先举一个基本的例子——消费者画像。互联网企业相对于现在的零售企业来说天生具有收集信息、收集数据的优势。比如说京东,我们目前有2亿的活跃用户,目前管理的商品SQA数大概有400个,你们可以想象一下2亿个用户乘以400个SQA,再加上消费者在网站上的跳转、支付等,再加上消费者的年龄、教育结构、居住所在地等要素会构成庞大海量的数据,每天平台上会有非常海量的数据在里面运作,我们通过这些数据可以给消费者做精准的画像,我们知道每一个消费者喜欢什么样的衣服,喜欢在早上购物还是晚上,他喜欢什么样的促销优势,喜欢满减还是直降还是捆绑,他喜欢什么样的生鲜商品,他喜欢什么样的电子产品……所有这些都可以对用户进行精准画像,同时我们也可以对品牌进行精准的画像。

我们一直认为我们比某些品牌商更了解他的品牌。比如说一瓶矿泉水,对品牌商、商家来说大概知道这瓶矿泉水在上海的静安区平均每个月能卖多少,每个季度的销量会有什么不同的变化,顶多能精确到某一个区里面的某一块大概销量是多少,再精确的数据他是没有的。

但我们不一样,我们甚至可以精准到你这瓶矿泉水在上海静安区的哪条马路的某个小区里销量有多少,甚至被某一个楼买了多少,这些我们都知道,甚至购买结构是什么,年龄层次是什么,是男的喜欢还是女的喜欢,是喜欢白天下订单还是晚上下订单,是喜欢满减还是直降,喜欢什么样的促销方式我们都知道。

同时,我们的数据是可以对外开放的。在今年5月份我们已经把数据向核心的合作伙伴进行了开放,比如说良品铺子,把跟它有关的数据对他开放,并且把我们的数据输送给他。他可以根据数据进行精准定向,比如消费者是喜欢捆绑销售还是满减销售还是直降销售,不同的促销方式会带来消费者不同的购买趋势,我们会把数据提供给商家,他们会更加精准地制作。

我们京东有一套基于大数据运算的智能生态系统,我们可以基于过往的历史数据,综合考虑天气、季节、促销、竞争对手等相关因素精确地预判400个SQA未来的销售量,如果不用大数据来支撑我们的订单预测和库存管理的话,对所有的采购人员来说是非常难的事情。

这是京东所有在做的智能化的东西,包括无人机、无人车、智能分拣。这些大家都不陌生。无人车是我们在618期间在浙江大学、人民大学、清华大学开始测试运营了。无人机目前已经在宿迁、西安进入了常规运营。无人分拣设备在广州今年618也投入使用,今年“双十一”前后在上海会有一个真正的无人仓,当然我们肯定会有监控能力包含技术能力,但里面的操作人员是没有工人的,所有的无人技术都在不断地探索不断地实践,我们希望未来能够跟在座的合作伙伴一起对核心技术进行探讨,共同开放共同研究。

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再讲一下目前的物流设施,大家都知道打造一个平台的物流基础设施是很困难的,不仅要耗很多的钱,而且要花费很长的时间。京东物流在2007年的时候开始自建,通过10年的时间花了大量的钱和心血,随着京东业务的高速发展,到今天我们成就了这样一张物流网络,现在我们服务683个大型仓库,580万平方米。我们在全球有接近7000个接送站点和自提点,50%的订单可以在6个小时内送达,92%的订单可以在24小时内完成送达。我们的网络包含RDC、迷你RDC、PDC,根据不同的需求有不同层级的仓库,我们有中小件的网络、冷链的网络、大件的网络、B2B的网络、跨境的网络、众包的网络等,我们希望所有的商家能够专注在产品开发、服务开发、商业模式开发上,我们愿意做中国零售基础设施的服务提供商,让我们的合作伙伴能够有更多精力去花在产品和服务上,我们也希望随着开放的不断深入,随着平台不断地被商家使用,这个平台会变的更宽更厚和更深,基础设施会变的更加高效、成本更加低廉。

所有的平台都会对外开放,开放之后可以为我们的合作伙伴提供线上线下多平台渠道的供应链一体化服务,不管你是只在线上做,还是只在线下做,还是现在有很多的企业既有线上也有线下。线下既走传统的经销商门道,也会走加盟门店,或者自己的PC端、APP或者在其他平台上开店我们都会提供一体化的服务,我们会对订单进行全生命周期的管理,从下订单从仓库出来一直到我们的分拨中心到客户手里,再返回工厂,所有全链条全生命周期的订单管理都会做,而且我们也有这个能力做这件事,库存整合的管理也是我们的重中之重。

大家知道现在零售商越来越多的多渠道、多平台,管理对他们来说是非常痛苦的事情。我们能够通过库存的整合,让他们所有的库存更加高效地分布在全国的各个地方,使它在更快地触达消费者的同时,最有效地降低库存成本,这是线上线下全渠道供应链一体服务解决方案。

产业生态化,基于所有的SaaS、PaaS、IaaS,我们希望把所有的快递商整合在一起,变成生态圈,我们在生态圈里共同发展。

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京东希望下一个十二年,京东通过技术驱动打造新的智能商业体,京东愿意成为全社会服务体的基础零售商,我们会秉承“技术引领、正道成功”这一理念。

目前京东正在把核心的技术、服务模块化和标准化,而且我们正在向外输出我们核心化的服务,包含物流、零售、金融、技术的服务。

我们希望未来京东能够作为中国零售基础服务供应商,让我们所有的合作伙伴可以模块化选择京东提供的基础服务,你可以像搭积木一样把模块搭起来。

我们唯一的宗旨就是希望所有的合作伙伴、商家聚焦在服务上,聚焦在商品方面,聚焦在模式方面。我们希望能够和在座所有的合作伙伴一起为了商业零售的本质(成本、效率、体验)进一步提升共同努力,把我们中国的零售推上新的高度。

谢谢!


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原创文章,作者:Gala珍珍,如若转载,请注明来源“Soo56”,如修改标题,请注明原标题;如果希望您的公司和产品被报道,请'点击这里'告诉我们!

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