今天，分时租赁平台“大圣出行”宣布获得本地一家长安新能源汽车福建省级代理商福建动感汽车销售服务有限公司天使轮投资1000万元人民币，首次泉州市场上线运营车辆100台，铺设自助取还车网点80处，覆盖了丰泽区、鲤城区、洛江区、清濛开发区和城东东海新区，其中市中心人流密集地段地段如丰泽广场、万达广场、动车站、市政府等均设由取还车网点。同时将和国家电网泉州公司、特来电泉州公司、中国平安财险泉州支公司达成战略合作伙伴关系，为大圣出行的车辆进行充电。

福建大圣出行科技有限公司，由韩帅、高荣、董旭初、陈共普共同创办，成立于2017年5月12日，总部位于福建省泉州市。公司主要为用户提供新能源电动汽车“分时租赁”用车服务，用户可以根据需要按里程+分钟租赁车辆。整个环节采用互联网技术对运营车辆进行无人值守的自助式租赁平台，无需人工交接车钥匙，自助取车还车，全程利用移动互联网对车辆进行实时监控。目前业务覆盖福建省泉州市、福州市、厦门市。用户可以在安卓、iOS和微信公众号搜索到“大圣出行”。

大圣出行共享汽车平台将深耕福建省内市场，2017年内计划投放200台完成泉州周边县城跨城用车还车。在未来3年内计划投放3000台新能源电动车，打通福建省内交通枢纽站点，实现闽南地区厦漳泉莆一城租车跨城还车功能。

大圣出行分时租赁平台本次投放的运营车辆均采用23.2度电的长安新奔奔EV，5座车型，续航里程180KM。平台计费模式采用分钟＋里程双项计费即0.13元/分钟+0.8元/公里，用户中途充电由平台方免费补电，针对不同的时段采用时间特惠制+0.8元/公里即。

近日，汽车分时租赁似乎正迎来政策和资本的青睐，分时租赁平台“一步用车”、“PonyCar”先后获得1.35亿元A轮融资、和1.5亿元B轮融资，同时，分时租赁也正在迎来政策的利好。

6月1日，交通运输部发布《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》，明确鼓励共享汽车分时租赁模式。

以下为政策摘要：

三、鼓励分时租赁发展

（五）充分认识发展分时租赁的作用。分时租赁，也称为汽车共享，是以分钟或小时等为计价单位，使用9座及以下小型客车，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式的汽车租赁服务，是传统汽车租赁业在服务模式、技术、管理上的创新，改善了用户体验，为城市出行提供了一种新的选择，有助于减少个人购车意愿，一定程度上缓解城市私人小汽车保有量快速增长趋势以及对道路和停车资源的占用。

（六）科学确定分时租赁发展定位。各地交通运输部门要会同住房城乡建设（规划）部门综合考虑城市经济发展、交通出行结构、汽车保有量、停车资源等实际，在坚持公交优先发展战略的前提下，考虑分时租赁非集约化出行的特点，合理确定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位，研究建立与公众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制，使其与城市公共交通、出租汽车等出行方式协调发展，形成多层次、差异化的城市交通出行体系。

（七）提升线上线下服务能力。分时租赁经营者应具备线上服务能力，要通过技术手段落实承租人身份查验制度，应通过大数据分析，强化车辆智能组织调配，动态优化车辆布局，实现不同时间、不同区域间的车辆供需平衡。推广应用“电子围栏”技术，设立虚拟停车区域，引导用户有序停车，加强停车管理。分时租赁经营者应具备线下运营服务能力，要通过运营人员日常巡检、车辆自检等方式，确保车辆安全状况良好，要建立完善车辆调度、维修、救援、回收机制和流程。分时租赁经营者应采用安全、合规的支付结算服务，确保用户押金和资金安全，确保用户个人信息安全。

（八）建立健全配套政策措施。鼓励城市商业中心、政务中心、大型居民区、交通枢纽等人流密集区域的公共停车场为分时租赁车辆停放提供便利。鼓励探索通过优惠城市路内停车费等措施，推动租赁车辆在依法划设的城市路内停车泊位停放，在不增加城市道路拥堵、不影响其他社会车辆停放的情况下，提高路内停车泊位的使用效率和租赁车辆使用便利度。对使用新能源车辆开展分时租赁的，按照新能源汽车发展有关政策在充电基础设施布局和建设方面给予扶持。