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艾迪西重组获批,申通冲刺年内上市!
2016-12-14
摘要:

开启快递企业借壳上市的申通,被圆通和顺丰超越后,正在加快追赶的步伐,争取年内上市。

【Soo56快讯】12月14日消息,浙江艾迪西流体控制股份有限公司(以下简称“艾迪西”)发布公告称,公司收购申通快递100%股权已完成。根据上海市青浦区市场监督管理局于12月13日核发的《营业执照》,申通快递已就其100%股权权属变更事宜完成了工商变更登记,申通快递成为上市公司全资子公司。同时,公司审议通过变更公司名称为申通快递股份有限公司以及提名申通快递董事长陈德军等人为公司第四届董事会非独立董事候选人的议案。针对此举,有业内分析,申通需要加速年内上市,否则,申通上市的估值可能受到影响。

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公告提到,由于资产重组后,申通快递将成为公司全资子公司,公司主营业务发生重大变化,拟将公司中文名称变更为申通快递股份有限公司,英文名称变更为STO Express Co.,Ltd.,公司证券简称变更为申通快递(以工商行政主管部门最终核准的名称为准)。

公司拟将经营范围变更为: 国内快递(邮政企业专营业务除外),国际快递(邮政企业专营业务除外),普通货运(除危险化学品),国际、国内货物运输代理(除危险化学品),报关服务,仓储服务(除危险化学品)。该范围以工商登记机关最终核准的经营范围为准,并将提请股东大会授权董事会进行修改。

值得注意的是,12月11日,顺丰控股董事长王卫也被鼎泰新材董事会拟提名为非独立董事,也将于12月28日由临时股东大会进行审议。

快递行业投资专家赵小敏认为,申通本来是第一个借壳上市的快递企业,但“起了大早,赶了晚集”,先后被圆通、顺丰超越。所以留给申通在今年上市的时间已经很短,只能在今年的最后几个交易日内完成所有手续进行敲锣交易,否则对申通的影响非常大。如果不能在今年上市,对借壳企业肯定是不利的,对投资者的信心影响也很大,一些银行或者投资人的授信就会减少,企业能够从当地政府获得的税收、补贴和土地等优惠政策也可能会减少,上市后的估值就受到影响。

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本文为物流搜索网记者原创文章,作者:程曼 。如有转载,请注明出处(物流搜索网)。若您的公司需要报道,请联系记者:微信号 lilinou

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