精星公司作为国内最大规模生产货架和自动化立体仓库的厂家之一，在2016亚洲国际物流技术与运输系统展(CeMAT Asia 2016)上，精星以精品自动化立体仓库专用货架为基础，携ESS“子母车”智能密集仓储解决方案亮相展台。该产品的技术亮点是什么？精星的产品优势是什么？精星又是基于什么样的用户需求推出这一系列产品的？上海精星仓储设备有限公司总经理崔雄作客Soo56新闻直播间为大家带来解答！

以下为采访视频：

（图左：物流搜索网记者张新云，图右：上海精星仓储设备有限公司总经理崔雄）

 以下为采访实录（内容经过整理部分有删减）：

【Soo56】：崔总您好，请您介绍一下今年精星的市场表现情况如何，同时跟大家分享一下货架行业的发展状况。

【崔雄】：我们今年的发展情况还是不错的，因为行业里有了上市公司，他们的数据是公开的，跟他们比，我们各方面的数据遥遥领先，所以对自己的经营业绩还是非常有信心的！

货架的技术变化是这样的，主要有三块儿。第一块儿就是现在最热的热点，密集型储存货架。这一块儿主要就是车，牵扯到一个是子母车，一个是穿梭车。第二个是阁楼平台，这块的主要用户是电商，特点是要在非常短的时间内完成一个较大体量的工作，几乎可以说是边建边用，所以这方面的货架精度要好，速度要快。第三块儿也是我们精星公司的强项，就是自动化立体仓库货架向更高更强发展，主要代表就是库架合一立体仓库。它的技术关键就两个：一个就是货架更高选型更大钢材强度更强，第二个就是综合的施工能力。因为它不仅仅单是一个货架的供给，同时也是一个建筑的整体的建设施工。

【Soo56】：自动化智能化已经成为行业的热点，我们特别想了解，仓储货架怎么和趋势相结合呢？

【崔雄】：我个人的感觉还是要专注，我们主要是做货架为主，还是要专注在这个领域创新。为什么呢？因为新的产品，比如子母车、穿梭车的出现需要新的货架工艺、结构、产品适应它，配合它，最后由货架、子母车、穿梭车以及其他产品在一起组成一个系统来为客户解决问题，提高效率，满足需求，提供价值。

【Soo56】：其实我们也了解到，很多用户的需求也发生了很大的变化，针对这些用户的需求变化，包括市场的变化，作为仓库企业我们应该做哪些去满足客户的需求变化？精星做了哪些努力？

【崔雄】：我还是结合刚刚说的三个方面来说说我们精星的努力。比如说，对于密集型的储存系统方面，我们采用的是和国际上这方面特别领先的企业合作，有别于大多数企业自己研发这种模式。我们的穿梭车是跟穿梭车的发明者瑞典的EAB合作，子母车是跟意大利一个世界领先品牌EUROFORK合作，这次展览会上都有。相对来说，我们觉得跟他们合作这些产品质量有保障，东西比较高端，用起来也比较方便。在实际过程当中，总体的效率跟一些普通的车子比起来还是比较高的，特别是对于一些入出库频率特别高的客户，选择这样有保障的车是更划算的。但是它也有一些缺点需要我们去克服，比如说显而易见的价格高，但是只要性价比高，客户还是能接受的。另外就是外资的产品，售后服务跟国产的比起来可能有一些差距。现在物流比较发达，可以存货加上这些设备的故障率还是比较低的，所以通过我们和合作方的努力，售后服务这一块儿短板现在补的也不错。这是密集仓储这一块儿。

第二块儿是阁楼平台这一块儿，这一块儿就是怎么样能尽量地标准化，因为我们中国的标准化相对来说还是比较滞后，客户又有形形色色的要求，所以这一块儿怎么样尽可能在标准的情况下能够尽快地给客户交货，在很短的时间内安装到位，这些是我们重点要研究的。
库架合一这一块儿，因为国内由于消防的原因，推广有一定的难度，现在我们也在参与，标准也在改，我相信以后标准肯定会更加符合现实的需要。到那个时候，这一块儿的行业空间肯定会打开来。

（图左：物流搜索网记者张新云，图右：上海精星仓储设备有限公司总经理崔雄）

【Soo56】：在整个货架目前的水平层面，精星做了行业的代表品牌。作为货架的供应商，在施工、品质各方面，您觉得还有哪些是可以提升的地方？

【崔雄】：我们现在跟国际上联系也比较紧密，可以到国外去看工厂，国外的货架工程，先进的物流设备供应商也进到中国来，所以大家相互交流。大家同台竞技，好的产品，好的品质大家都见到了。在货架这一块儿，最大的问题就是要立足于中国的钢材水平，中国的配套水平，制造出世界一流的或者满足客户需求的货架，这里面需要经验、积累，这个我觉得是中国货架企业要做的事情。如果不论价格钢材配套等约束条件，要做的跟外国一样，恐怕不是难点。难就难在要用中国的价格，中国的材料做出好的产品来，这个我认为是值得研究的。

【Soo56】：今年的LT峰会以“共享、共生、质变”为主题，倡导整个行业走向“品质时代”。我想听听您的见解，您是怎么看待的？

【崔雄】：我觉得企业还是要专注。我们能取得现在的成绩，在于20多年来专注做这个 产品。我想以后要获得成功同样要专注，因为货架看似简单，其实你要把它做好是有难度的，不是一朝一夕就能够做成的。第二还是要建立起一个很好的行业生态，我们是货架行业，在项目过程当中就要跟不同的企业合作才能满足客户的需求，才能做好项目。这个可以有多种方式合作，可以签约、重组、并购，这些都是办法。总的就是在竞争中合作，在合作中竞争，共同创造维护好我们这个物流装备领域的生态，为客户提供优质的产品和服务。

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