都市丽人物流总监 王雷

演讲原文：

今天听了一天了，然后自己是很受启发，特别是刚才包括红领的李总，包括李宁盛总都在不同高度和视角展示了现在服装行业的发展，包括未来方向和趋势，我要给大家分享的相对来说一个比较具体的内容，也比较落地，是谈到我们现在的一个现状，我觉得咱们是一个论坛，可能不光要看未来好的，还要看我们现在实际运作的实际状况情况，因为也是组委会的要求，因为我们都市丽人最近去年刚刚在东莞实施了一个南区华南的中心上线，去年7月份进行的试运行，11月份正式投入使用，这个案例和各位同行和专家做一些分享经验和教训，供大家借鉴。

    在我分享之前，我先放一下我们的一个视频。其实在座的各位专家有不少已经去到我们现场看过了，还是有一些没有去了解过的，我现在给大家分一个简单的物流中心员工拍摄的小视频，作为开场的介绍，下面我再会具体来讲一下我们实际的案例。

   （播放视频）

    这个是我们福民仓简单宣传的视频，这个视频罗列了整个仓库和运用到的整个设备，因为刚才上午聆听了德马泰克的演讲，我们都是跟着德马泰克的脚步，一步一步走来，我其实上午也在聊，不是对德马泰克有任何的不敬，德马泰克是物流自动化的先驱，没有德马泰克可能就没有我们现在的这些应用，但是实实在在的对我们类似于都市丽人这样的公司来说，可能目前来说，我们还是太贵了一点。这是一句大实话，比如说上午展示的3D模拟，其实他们也参加过我们的仓库，我们都市丽人其实在座的不知道是不是都知道都市丽人，因为都市丽人是做内衣的，虽然说销售金额现在是比安莉芳高，但是我们的利润低，我们很便宜，我们是平价内衣。刚才展示的，因为去年7月份才搬仓，理论上讲是在那个仓库发，如果算在一起，我们去年是1.8亿件。不包括仓库配的，比如说辅料，辅料包括POP、模特、促销的牌子等等，因为在座的各位其实都是服装业的专家，我可能分享的更实实在在一些，有一些东西可能我们在用设备的过程当中有这样体会，设备看上去非常好，但是我们在实际的使用过程当中，面临的问题非常多，下面和大家分享一下。

    因为要讲这个案例，其实倒真不是为了都市丽人做广告，但是讲案例先讲背景，都市丽人是一个香港上市公司，目前来说在全国有八千多家店，去年总的营业额含税价格大概57亿多，净税价大概50亿，然后我们的物流园其实在东莞的凤岗，用地面的不大只有4.5万平方米，建筑面积是7.3万平方米。里面的主要设备刚才视频里面看到了，基本上无非就是一些自动的箱输送系统，箱式自动输送系统、重型货架、前移式叉车、滑靴式小型分拣机、流利货架、电子标签、箱式分拣机、托盘提升机、箱式提升机、标准托盘、周转箱、扫码器。WMS控制系统用的是Infor，我们这个仓库为什么值得和大家分享，因为我本人参观过一些国内相对来说比较有名的物流服装方面的仓库，首当其冲我最早参观的是耐克的仓，因为在国内整个服装行业建立了一个比较现代化的物流仓库，之后像海澜之家、森马包括像太平鸟，等等在座的。都有一些相对的自动化的尝试，我们这个仓库其实面临的局面是这样的。

    第一，都市丽人有八千多家店，其实全国有门店，其他品牌也是仓库都不少，都市丽人很特殊，现在在全国只有两个仓库，从工厂来货进入两个仓库最后直接到销售门店，东莞仓大约750家的，东莞现在设计目标当然是6千，一开仓以后直接超过6千，常规原来说之日配送数750家。常规商品和大家解释一下，刚才说的1.8亿件，听起来很厉害，我解释一下，我们常规商品是SKU是2万个，然后还有季节性商品是5千个，我们常规的商品，做内衣包括女士的纹胸、内裤、袜子叫常规商品，季节性商品包括保暖衣和打底裤，背心这些叫季节性商品，仓库里面原来定义的时候是常规品一年四季连续不断的发，可能和其他的时装企业，有些不太一样的概念，当时这么定义的，每一年会有一些新品出来，把老品替代掉，整体是一个常规发的。

    季节性就是大家很熟悉，订完之后工厂生产，生产完了配送，大部分分四季，我们分两季，一季是春夏，一季是秋冬。当时发的时候作为当季产品，到了8月份才发秋冬。仓库设计其实在四年前开始了，但是后来到实施落地之后，我们执行的和这个有点不太一样，我想讲一个概念，在仓库规划的时候，变化永远存在，世界上唯一不变的就是变化，挑战只会越来越严峻，不会越来越轻松。现在常规品现在已经超过两万个，意味着我们当时预想商品它会一年四季这样卖下去之后，随着都市丽人前年上市，公司招了很多的职业经理人，每一个职业经理人都想着自己表现一下，特别是研发的哥们，这一年两万淘汰20%，搞出4000个SKU太不过瘾了，这一搞就完蛋了。至少每一季替换掉其中的50%，所以说我们的新品SKU是迅速在增加，我们现在面临着迅速的去处理，这是另外一个话题。都市丽人商品管控不在我的管控里面。我们的SKU其实还是比较多的。

    还有一个，下面每天的入库和出库的平均箱数，所谓四千和五千，说平均有些不太合理，四千和五千加在一起是九千，但是我们的季节品是旺季的时候才有，类似于最大出货量，一天里面进一万箱，出一万箱，比如拿森马公司来说，太小儿科，这算什么，两万箱都是家常便饭的事儿，都市丽人平均的装箱量一年下来是80-100。而森马我很清楚，因为我再森马干过，当时夏天是70、80一箱，春秋天是40-45，最大量是冬天15。都市丽人箱数不是特点，是件数，都市丽人的件很多，对应每天的分拣量是50万，另外说一下，我们50万是当初设计的最大要求每天的出货量，要求达到50万订单行，订单行这个东西意味着我的指令下达，影响到的是仓库的处理，我们其实去年一上线做了1.8亿件，其实这个有点外行，同行不瞒你，应该是8000多万包。我们把最后在门店的零售单位，我的指令下达，这影响到的是WMS的处理包括仓库上面的处理，我们其实去年直接一上线就做了1.8亿件，其实这个有点外行，同行来说，不瞒你，应该是800多万包，我们报最后在门店的零售单位，有不少商品我们做了三件一包，单位包装，从工厂来货就是这样的，然后出的时候也是，要求客户订货也是三个一包来订，这种情况下来算，我们处理应该是八千万包是去年的实际量，应该是1亿包上一年，这个应该还是一个比较领先的水平。

    这个仓库的库存存20万箱，我们首先在设计方案上面，第一步就是标准化，不标准什么都做不了，我们花了很大的力气，在我进都市丽人之前已经做箱的标准化，其实看不同的公司，因为现在这个标准化讨论的比较少，在四五年之前，谈标准化很多，箱的大小什么都有，在自动化的安排过程当中，应该非常难以处理，至少效率不会达到最高的水平，我们花了相当大的力气做这样的标准化，其实很多工厂生产的产品，产品有文胸，但是也有其他产品，装箱量有多有少，其实也时候按照他的性子来，为什么一开始给大家看视频，有心的话，大家可以看到，我们里面用的箱子都有一些破烂的，至少都是二手的，换句话说我们的出货箱直接用进货箱来做，这种做法在我们业界其实并不罕见，一个是省钱，对消费者我们宣传的就是环保、重复利用，爱护每一棵树，但是说实在话，我们省钱，付不起，我们每一件内衣是艾利放的十分之一，我们是真正评价的内衣。标准化是我们这里面很重要的因素，同时在箱标准化的基础之上，做了托盘的标准化。

    然后整个仓库和大家介绍一下，我们可能的布局，刚才讲的因素前提下，这块地非常稀奇古怪，是政府给的，整个占地面积不大，去过同事知道，上面有一个爬坡，是在山上挖出来的，中间这一块，123和4号库中间这一大片，看到车辆回转的区域，不是我们公司红线范围以内，是范围以外，是政府规划一条道路，政府说这条道路不可能修，但是这块地给你你不能造任何的建筑，这种情况下，我们规划处这么一个形状非常奇特的仓库。其中123号库，4号库是其他方面的临时补充，因为没有办法，当中隔了很宽，没有办法很好的跟整个其他的系统融合在一起。这三个库里面，我们基本上整体的布局来说，意味着1、3号库，2号库是出库，这么一个规划。整个三个仓库、123，高度的分布布局，整个仓库基本上都是俗称20米，这个当初做得规划有一点不太正确，其实我们是整个20米，以10米为界化成两层，2号里面又做了一个夹层。1和3号是货品上到楼上，我们全部用三层阁楼隔开，前面很多专家提到，包括德马泰克的邓总提到日后的补货问题，我们在这个上面，大家可以看到，我们真正的重心，货架的存储面积不是很大，产品就是体积小、数量大，我们还是希望大量的存减合一的模式。

    这是整个空间的这样一个布局，在阁楼上面，这是阁楼的基本布局，因为ABC我们还是分类的，产品虽然说有所谓的SKU很多，但是我们SKU还是要分类，量大和量小的，我们不是以后台原来所有的统计数量来作为SKU分类的依据，我们是按照商品进出的体积总量作为分类的依据，终究你是为了补货。所以说在体积进出最频繁的区域，我们用楼下所谓这种地堆的方式，楼层2层是B类，3层是C类，这个尺寸设计上是日后的通用性，把琉璃架和地堆可以互通互用，下面你看到我做的地堆，我完全可以挂上琉璃条就是琉璃架，上面也是一样，上面琉璃条拆掉可以直接去地堆，为了便于我们未来的使用更加灵活。

    因为刚才讲到货品的标准化，再往下的设计相对来说容易一点进行思考，我们整体上就是货物输送系统也是标准的，按照我们的箱子，58、48、38，统一的比例，我们大概宽度应该是720，邓总是知道。这个应该是相对比较标准的尺寸。托盘提升机也是国家的标准，1米×1米2，我们这个仓库主要为了处理货品，我们一天大概处理1千张的订单，每张订单的量其实都不大，我们刚才说了，其实旺季才出到一万箱，1000张订单，每张订单就是10箱，但是这是旺季，淡季也补，但是频率不高，补一次货，比如说淡旺季季是1：4的关系，淡季平均一天3000箱，旺季大概一天1万箱，但是门店数是差不多的。我这个差异在日常工作时的差异是到了3倍，这个也是运营上面很大的一个苦恼的事情，我们自动化的体会，因为我从森马出来，我是进入森马之后开始接触自动化的物流。四年前我加入都市丽人之后，开始筹建整个所谓相对自动化的仓库，不是和德马泰克的自动化程度，或者和智能化程度不能比，我们根本的出发点还是考虑的性价比，这是我们衡量这个项目要上和不要上的根本原因，包括 我们在森马的经历过程当中，我要发现我要运营好一个项目，除了有好的设计以外，还是要有好的应用。到最后一个好的案子，就像刚才盛总讲的适合才是最好的，没有最佳的模式，而是你人、设备、系统，如果能够完美的结合在一起，互相协调一致，步调一致，到最后这个效果就显现出来了。

    就像玩游戏，二人三足，从不讲究谁跑的最快，你在这个系统里面做得最好的时候，也是问题出得最多的时候。我们这个仓库它要发的是刚才讲的一天发一千张订单，刚才邓总介绍，在艾利放那里用了交叉带分拣，150个门店是两条线串在一起成环就是300。一个波次300，一般来说我们去计算的时候，一个投入口对应的是150，两个投入口斜对角层环300个，这是我对交叉带的理解，如果是这样的情况下，如果出一千张订单，一天处理四个波次，其实我们也面临这样一个问题，我们做分拣的时候，我们里面没有用交叉带，我们用的是滑靴式，是我们自己的经验，不一定对，同时我们用了电子标签的分播系统。不是说自动分拣不好，而是自动分拣我觉得投入产出收不回来，那个玩意挺贵，每年还要维护，我们有的时候标签价格比它便宜很多，什么情况下要用到自动分拣，这是我们要考虑的时期，电子标签有一个弊端，重复分播的话效率很低。

    大概讲了仓库的过程，重点讲的就是分播，因为整个仓库正常的出货，对于我们这个仓库来说，最重要的是分拣模式的选择，刚才因为邓总在介绍安莉芳案子的时候，我相信在处理订单的选择之一，其他选择在哪里我没有看到，对于我们都市丽人这个案子来说，这是我们面临的问题，我们当初考虑的一个问题，需要解决的一个问题。订单种类很多，体现在诸如新店订单，这个仓管理6000多家店，每天都有大量的新店开业，也有老店关门，补货订单不用说，至于说这两万个卖的哪一个品类不知道，我们是加盟商为主，客户自己想订什么订什么，想卖什么卖什么，这两万个对我来说像随机，我们当时做仓库设计的时候，很多人到我们公司来提供一个概念性的方案供今后的探讨，都困扰在这个上面，我们这个订单的重复度很低，在某些程度上。比如说我们两百张订单，他对应出来的SKU6千到8千个。你换另200张订单也是这个数，如果改成400个门店重复计算的时候就要突破1万个SKU。

    这个问题就成为我们这里苦恼的事情，同时不可避免的有加急，如果订波次前面有同事讲，这个就是波次，就交叉带定一个波次，但是6000家门店很多事情都有，波次是什么？你需要把一组订单放在一起去配、去检，效率高，但是它的周期长。同时我们还有订单，还很奇葩，有些订单上位系统是OMMS传下来的系统订单，出来完之后就直接让货运公司延期走人了，有些订单必须先配出来，配出来之后给上位系统通知，上位系统告诉你这箱货先别谈，为什么？客户没有交钱，所以说我们这里有一个区别，先款后货和先货后款，我们还有一个订单也会像WMS，这个里面当时和公司抗争过，我的仓库希望你下来订单我就做，跟货走是下来这个客户只有一张订单，你别做，下面一个订单来的时候把两个订单绑在一起走。

    我们这里面的问题包罗万象什么都有。第二个是商品类型也有很多，比如说就做内衣就是文胸，有文胸、内裤，但是我们还有女士的肩带，小的一丁点，我们还有睡衣，一箱只能装六件。我们还有洗衣液，老板说那个放在店里卖也很赚钱，我们是加盟商制的，加盟商的模特也是卖给他，但是这些东西能不能上到自动的设备上面分拨。其实现在从客观上面讲，就是摘果和播种及其他的分拣方式都是这两种方式延伸出来的。整个仓库给大家看到了，整个的拣面分成三个仓库上面的阁楼，阁楼全部都是三层，从拣货面上选，这一面有三三得九，九个拣选面，可以用订单拣选，最后核单，像体育用品，最起码像耐克阿迪不合单。

   我们做了接力拣选，这种拣选方式我们做过的同行知道，它的周期很长，过程中容易出差错和问题，如果是新开店铺订单有可能，他要货就是50箱，那就有可能。

    我们在设备上不是用简单化的设备依包打天下，这个滑块分拣机不同，我们是彻底的把它分开了两条，然后 我们有电子标签，有四条电子标签的分播线，我们这四条线是串在一起的，我们在正式定位的时候，他可以把它合成一条线，也可以拆成四条线，也可以用RF分播，交叉带对不同商品的形状容忍度高，除了体积特别大的，基本上都可以播，我们用的是滑块，其实对商品外形要求挺高，上面有小钩子和毛刺的东西都不可以的。

    我们现在在这个仓库里面，我们使用的方式，当然我在这里面先简单大家分析比较一下，这个是我自己总结的，针对我们这个案子的特点提出来，实际上这些东西在实施过程当中，全部都保留了。也就是说，在有的仓库里面，特别是在西方，自动化程度比较高的国家，用这些设备的时候往往强调管理的强度，不像我们这么多的方式全部采用，我们实际上都采用了，我并不觉得一定是一个很好的想法，但是在现阶段，我们要解决我们的问题我们都用了，用了之后，另外一个我刚才其实讲到，现在流行的交叉带和滑块，现在流行大滑块，但是在件的领域里面用的方式比较少，日韩有一些，欧美基本上没有。

    我其实特点就是觉得，我们用小滑块的时候挺好的，不是替他做广告，我也没说用谁的小滑块，小滑块有布置灵活，密度比较密，特别适合我们服装小型的，就是产品品类体积非常小的，同时结实耐用，我们用了之后，我们自己都可以维护，相对我不知道是不是我们产品的关系。但是它也有缺点，对货物外形的要求比较高。如果交叉带我月的现在看上去速度更快，外形要求低，但是空间要求高，一般现在交叉带都是要求空间有一定的高度，老仓库改造往往难度比较大。维护成本相对高一些，这里面有这个必须之后，我再想谈另一个自己的特点，我觉得同样一条线160道口，两条线320个道口，我愿意用两条，因为风险小，设备要检修，一旦出问题我抓瞎了，出货高峰的时候出问题就完蛋了，如果两条的话，一条坏了另外一个做检修。不至于两条同时坏，这种机率小很多。

    这些我全部用了之后带来一个新的问题，这些东西怎么个用法？肯定要根据订单，总归要订单找适合的方式分播，我们定了一个周期，每次的订单我们是一天完成，在仓库里面24小时完成，我们B2B的特点，一天内完成1000张订单里面做优化，分门别类的选出来，哪些适合做设备分拣，哪些适合做电子标签，我分播成多次，我们还提出一个实施上面的要求，特殊情况下，一张订单上两个设备上面分播，200张订单成了一个波次之后，系统不仅爱要进行多种拣货和分播模式，同时多波次并行运作，这种灵活性即包括了对订单的及时相应，又体现了效率的最大化，对标准和非标准商品也都能找到合适的拣配，多波次并行对现场各部门人员协同能力提出了很高的要求。我们现在经过一段时间的磨合，还是基本上能够应付，我们明确提出了一个像去年11月到胡总电商也受到了启发，未来更多是强度去中心化，员工各自给各自的指令，尽量要让他受更多的影响。我们希望尽量减少这种两人三足的情况，我们现在人工流动的情况下，不去追求打造一支常备的强有力的队伍。因为你也看到了，淡旺季的比率是1：3，我们不受成本压力的考验，我们不得不说只保留一些基本的核心员工，要求在旺季的时候招来的员工经过短期的培训就能上岗，所以说这种协同能力是不可能让他在短时期内达成，我们希望未来在系统上面做的时候不要这么复杂。而是简单一些。

    这个就是我跟大家大致分享的，耽误大家时间，谢谢。