玉林站121台、南宁站130台、桂林站83台……正当人们好奇乘龙H7玉柴6K机能在下一站发布会狂揽多少台订单的时候，3月9日举行的乘龙H7玉柴6K机上市发布会钦州站传来捷报：再获121台订单!屡屡爆大单，究竟是巧合还是必然?
　　

强劲“内芯” 铸就新动力
　  如今，中国物流行业集约化、高效化的发展趋势日渐明显，干线物流、定时达、电商物流等追求高速高效的行业领域，更倾向于选择大功率重卡车型。大马力车型意味着“效率”与“经济”的集成，其为企业带来的经济效益有目共睹。
　　因此，乘龙H7选择玉柴6K460发动机作为主流动力配置是大势所趋，其在满足客户对于卡车时尚外形追求的同时，实现运输时效性和经济性大幅提升。
　　玉柴6K460发动机具有460马力的强劲动力输出，最大扭矩为2200Nm，且经济转速宽至1000～1500，低转速大扭矩为乘龙H7带来出色的起步加速以及爬坡能力，从而给用户带来高效的运营体验。与之匹配的是12档变速箱以及小速比的驱动后桥，通过大马力+直接档+小速比的匹配，动力更加强劲，传动效率提高，同时也更加省油。

技术突破 满足新需求
　　乘龙H7受热捧，不仅仅因为拥有宽大舒适的驾驶室和可靠强劲的动力，响应市场需求的诸多新技术被应用到这款全新平台产品上，也成就了乘龙H7不断涌现的大单：轿车级低噪水平、龙骨式框架结构驾驶室、驾驶室四点悬浮再加上四维气动调节气囊座椅，还有针对主动安全方面的WABCO品牌ABS及关键阀类、前桥盘式制动、自动调整臂、皆可博高效发动机制动系统……可以说，乘龙H7体现的是对新技术的不懈追求，更是体现对用户需求的不断探索。

智能物流 开辟新蓝海
　　车联网、智能车辆、物联网等等相关名词的相继孵化，一切动能来自互联网的光速发展，让每个人都感受到了互联网的魔力。
　　信息平台的创新推动着企业的变革和运输行业的发展，乘龙H7导入“乘龙V+”车联网服务系统，实现对车辆的远程实时监控管理，通过对货物、车辆、驾驶员、道路的信息采集与管理，提高运输效率、出勤率，定期提供服务与保养，远程监控货物安全，能够为车队带来管理升级，使汽车后市场运行更加专业化、系统化、智能化。用户可充分体验智能与便利，同时实现整车经济性提升。

在乘龙H7玉柴6K机上市发布会上，能深切感受到如今的重卡用户对动力升级和智能物流的需求意向十分明显，而携强劲动力和车联网来袭的乘龙H7，无疑成为了帮助物流用户“多拉快跑”的坚韧利器，同时也将成为为物流企业开辟新蓝海的得力伙伴。