最新消息，中集安瑞科新推出的全球首创LNG罐式集装箱“一罐到底”式海陆联运，已在美国稳定运行一周年，有望助力升级全球LNG物流模式。那么，这款罐式集装箱是否真的便捷、安全、经济呢？

小编先给你介绍以下这款LNG罐式集装箱的性能：

这两台罐式集装箱都是符合国际海事标准（IMG）的40尺鹅颈槽LNG罐箱，容积45立方米，可装载17.6吨LNG（按90%充装率计），主要用于在夏威夷州与美国西海岸LNG液厂之间运输LNG。

到目前，这两台罐式集装箱投入使用刚好满一周年。经过夏威夷持续高温高湿环境下的稳定使用，其质量与性能均得到了充分的验证，被客户肯定达到国际领先水平。

与普通LNG罐箱相比，该40英尺鹅颈槽LNG罐箱内、外容器均采用不锈钢材质，产品自重降低15%；在德国低温性能试验中无损（储存罐内液体不发生泄漏或气化）维持时间提高10%，达到93天，并得到德国TUV的国际权威认证。

目前，建造一艘LNG船的费用在10亿元人民币以上，在市场上租一艘LNG运输船的费用约10万美元/天。而LNG集装箱运输也无需建设专用的LNG码头，可以利用现有集装箱码头卸货。

据估算，如果LNG罐式集装箱得到规模化应用，亚洲从北美进口LNG的到岸成本将降到10美元/mmbtu(百万英制热单位)，较现在亚洲地区15美元/mmbtu的LNG长期协议价格将有大幅降低。

也有业内专家指出，采取集装箱方式运输LNG，可以直接利用现有的集装箱货船，不用新建造或者租用LNG专用运输船，将大幅降低LNG的贸易成本。