中国重汽作为中国最大的重型汽车生产制造企业，一直非常关注并鼎力支持国内物流业发展，自2010年交通运输部启动甩挂运输试点工作以来，中国重汽已有8个车型列入交通运输部公路甩挂运输推荐车型。
2009年，中国重汽引进德国曼技术，尤其是先进的曼发动机技术，为企业长远的发展奠定了基础。目前，中国重汽已率先推出了全系列、成熟的国五产品，涵盖5升发动机到13升发动机。中国重汽在此次峰会上展出的新型6×2甩挂运输牵引车，配置了曼技术发动机、气囊悬挂系统、前盘后盘刹车系统。发动机B10寿命150万公里，换油里程8万公里。整车经济性、可靠性、安全性等指标均领先行业。
“中国重汽新产品的技术与德国曼一样，但价格却只有它们的一半，性价比高，竞争优势明显。今年以来，中国重汽公路用车销量大幅度增长，市场占有率持续提升，这是用户对中国重汽商用车品质的高度认可。”刘培民说。
目前，中国重汽正在利用“互联网+”、大数据、智能制造等新技术、新手段，进一步细化企业整体改革方案，努力打造智慧重汽，不断提升企业核心竞争力。
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程曼