不久前，智慧停车 ETCP 曝出5000 万美元巨额融资，这一融资金额不光令业内其它竞争对手望洋兴叹，甚至连当年的某某打车软件也自叹今时不比往日。更有甚者，业内有人曾放出狠话，“30 亿把 ETCP 给收购了”、“三个月内把 ETCP 扫荡掉”……

ETCP，为何势头如此之大？

ETC 全称为不停车收费系统，通过安装在前风挡内的 RFID 标签与安装有 ETC 读取和处理设备的车道交换信息后，通过后台自动结算，达到不停车收费的目的。而 ETCP 也是借用了不停车电子收费系统的概念，其将原来停车场由人缴费的过程变成与高速路口 ETC 车道一样自动结算，实现停车场无人值守的目的。

　　实现无人值守仅是 ETCP 雄才大略的冰山一角，ETCP 更大的抱负是想要龚断万亿级的汽车后服务市场。据了解，ETCP 只是把停车场当成了后汽车市场的入口。当全国大部分停车场被整合到 ETCP 后，停车场便不再是传统意义上的停车场，而是对接汽车 O2O 领域的入口。洗车、保养，汽车美容，甚至是加油就在停车场内，贴心便捷。

“车主和管理员的接触时间不能超过5S，不然静态交通拥堵会影响动态交通，即进停车场的车会影响到道路上的车的通行效率。那么缩短车主和管理员接触时间的极致境界是什么样的？

　　在己使用 ETCP 系统的停车场，答案很容易获知。通过不停车支付停车费用，停车场管理方能实现无人值守。车辆在进出停车场时会被拍下车牌号码，并被记算出进出场的时长，停车费从车主的个人账户里扣除。在电子商务遍及的当下，这种支付形态也将是未来必然的趋势。

　　停车场智慧化、便捷化是大势所趋，而从管理员人工缴费到无人值守，却并不像市场中其它停车系统单纯的只是支付形态的变化。ETCP 的不停车系统是从源头进行了变革，真正可实现无人值守。对于传统停车场而言，ETCP在保证停车场原始收益模式下，能开展基于云端数据支撑营收更多的增值业务。

　　传统停车场依靠经营场地资源的稀缺性和车场集成的设备来产生收益。而今，ETCP 为所有停车场提供的设备全部免费，包括免费安装、维保、升级等，将传统停车场一举变革为智慧化的停车场。

　　具体的做法是，ETCP 在停车场的进出口道闸处换上 ETCP 的设备，再结合 ETCP 的软件系统，即可实现智慧化的变革。据了解，换上新系统后的停车场不光无需设备和维保的费用，停车场因用户体验的提升带来的竞争力，将是传统停车场所无法比拟的。

　　传统停车场变革为智慧停车场后，不仅是对于停车场业主带来以上的变化，车主停车难的痛点也将因此化解。