2015年7月8日，GLSC 2015全球物流与供应链大会在上海国际会议中心盛大开幕！会议进入第二天，在分会场“GLSC智造供应链峰会”上，永恒力中国物流系统事业部总监王平来到大会现场，向在场观众分享了“践行《工业4.0》：永恒力系统业务在中国”。

以下是演讲实录：

永恒力中国物流系统事业部总监王平

【王平】：大家好，我是王平，我经常参加这种活动的时候都会出现差错，这个也是一种机缘巧合吧。过去两天当中大佬都阐述了工业4.0和中国制造2025。永恒力作为一家德国公司，怎么在仓储物流行业当中践行工业4.0的思维，怎么在应用中国制造2025和工业4.0，这个思路是比较符合邱总一开始做的发言，我们现在不想了，开始去做这个事情。    

    讲到新的工业变革，其实不得不讨论互联网，前两天各位大佬分析当中，对互联网和互联网+都做了非常深入浅出的分析，今天剥出繁华看真实内在的东西。大家对互联网是又爱又恨，就像股票一样的。互联网好比第一次工业革命的时候谈蒸汽机，非常时髦的东西。但是互联网可以带来什么？我想借第一页PPT的时候，分享互联网和“互联网+”。    

    互联网其实是一个物理工具，最大的作用其实就是说到时空的距离，使得点对点沟通成为现实，在社交平台上最容易实现价值的地方。对“互联网+”来说，其实“互联网+”不是一个产品，也不是一个技术，它是一个思维方式，这个思维方式极大整合了互联网的特点，使得在现代运营商业模式和盈利模式的时候，具备了两个新的核心的要素。一个及时互动，第二个叫做平台化，对及时互动大家也非常了解，在中国讲很多客户体验。   

    今天早上讲到海尔的案例，还有今天讲得做西服的公司，通过“互联网+”的思维让刻木为鹄参与到供应链管理，使需求拉动技术的发展。    

    第二个是平台化，这个在中国这两年是比较热的词，是端对端的对接。平台化因为互联网的存在，使行业横向，纵向和点对点的竞争变得更加可视化。谈完互联网和“互联网+”之后，我想给大家看一下，对中国仓储业来说什么是工业4.0，什么是中国制造2025？    

    这个概念在大会上就已经提出了。中国仓储分为四个化：机械化，立体化，自动化，智能化。中国市场不是顺序发展，也是一个并序发展的过程。怎么样给大家一个形象的概念？我们去年做厦门的项目，厦门这家企业有可能是接近世界500强，它这个创始人之一跟我讲，他说在过去20年企业生产制造从原来七八个电饭煲，到现在全自动，它是全世界最先进生产制造设备，但是看一下仓储，现在还是靠人搬的。就像邱总一开始分享的问题，即便对有实力的企业来说，在仓储物流当中，它的所处在的程度，不要说工业4.0，它刚刚从工业1.0开始，有很多的事情要做。

    在中国市场存在四化的现状，同时现在在全球化的环境当中，国外已经有很多  或者是国内有很多现存的技术，国内有雄厚的资本和成长性的市场，所以中国的市场，特别是仓储物流市场发展一定是并列式的发展，一定会存在跳跃式。大家过两三年看这家厦门的企业，它一定正在超越工业3.0，或者是接近工业4.0。    

    我们去做仓储物流突破的市场在哪里？我三个维度做一个分享，第一个行业，第二个区域，第三个技术特征。昨天一开始，包括房博士，国内一些专家已经跟我们讲了一些东西，在国内来说，仓储物流，仓储自动化，目前为止还是局限于一些行业当中，这些行业要不就是行业比较赚钱，要不就是国外行业比较有容易的对接，比如说汽车行业。从中国来说行业主要分布在几个方面：电商，连锁大卖场，烟草商业演变，汽车制造，食品烟草工业，制药和家电。我做这个东西比较早，跟邱总讲的东西有很高的相似性。    

    从什么领域来突破这个行业，我通过分析日本，德国和美国仓储行业的发展历程，GDP的历程，同时参考中国行业发布一些历年的数据，在中国做市场的时候，只要在这些区域获得成功就足已了。现在丝绸之路是比较热的东西，从当下的问题还是核心的市场。突破三个方面主要是设备本身，第二个设备电控和企业软件系统。    

    我们市场在哪里？我们看一下中国仓储物流市场当中，是处于怎么样一个竞争业态，大家看到左边和右边分了两条线，也是仓储物流当中比较典型的供应模式，右边是自动化集成商，包括东杰为代表一些企业，专著做一些推动机，分拣的设备。左边是永恒设备的制造商，它向客户仓储提供一些标准化的设备。现在越来越出现定制的趋势。是    

    但是在目前情况来说，自动化的设备已经可以和企业仓储管理软件和企业管理层进行衔接。从设备来说还是比较大的瓶颈，但是对客户来说，对未来客户来说，对于实现工业4.0来说，我们一定需要人机配合，半自动化，自动化设备高柔性仓储解决方案，客户需要整体的仓储方案解决提供者。我们也可以预测行业制造商和集成商的整合发生的很大的变化。从今年开始在市场上发生一些兼并和重组也可以看到这样的趋势。在这个行业当中集成商和制作商做进一步的整合和融合。

    借着集成商和制造商整合的当口，永恒力对这方面解决方案最重要解决方案永恒力研发出专门的物流接口，通过这个物流接口使得传统标准设备可以跟企业仓储管理软件直接对接，可以进行双向的交流，这样一个物流接口按照服务器中间层。它可以进行数据传输和系统的衔接，它可以连接企业WS和进行数据的交互。

    到目前为止在物流接口已经拓展了，已经拓展到穿梭车，自动提升柜和自动定位系统。这个软件接口也是开放接口，不仅可以跟仓储软件接口，也可以跟市面上通用的软件进行对接。这张图是标准技术应用，大家看到通过这样一个软件接口使叉车和软件进行沟通，可以采集轮子的转向和行使的数据，使得叉车可以自动定位，同时当车自动取得货物的时候，可以反馈一个通讯给到仓储管理软件，告诉你这个动作已经完成了。这个非常类似于现在自动化的设备。永恒力在这个方面持续研发，拓展这个应用。从永恒力来说，使得生产每一台叉车和软件管理系统进行对接，帮助客户进一步仓储的工业4.0。    

    最后，我向大家分享两个问题，我觉得这个问题是正确或者是不正确的问题，但是可以帮助我们思考未来工业4.0运用解决方案是什么样的？系统开放程度如何建设？对所有以产品为背景的公司，其实是非常大的挑战。但是对于最终实现仓储工业4.0开发的系统，一个是和所有硬件设备进行对客户有意义的系统。大家今后发展，研发自己的产品的时候，我觉得这个是需要考虑的问题。    

    第二个今天大家深入浅出讨论这个问题，这个不光是企业责任感的问题，也是伦理道德的问题，我们究竟应该不应该用机器代替人。我觉得答案是否定的。接下来考虑让人融入到系统当中，只要人很好融入到系统，维护人在自然界之主的地位前提之下，我觉得人类社会和工业的发展才是正道。（本文是永恒力王平在GLSC 2015全球物流与供应链大会——GLSC智造供应链峰会上的演讲实录)