7月9日上午，GLSC互联网+物流峰会在上海国际会议中心隆重开幕。唯品会高级副总裁唐倚智作了精彩的主题演讲。

以下为演讲实录：

尊敬的各位同行，各位朋友，我是唐倚智。今天讲的题目：物流在互联网+环境下的痛与梦。这个题目是徐总给我的命题作文。给了这个题目以后我思考很久，觉得今天在这里要讲一些我的所思所想。也许不太正确，请大家多多批评，但我保证这一定是原汁原味，是我自己想的，百度上查不到的。

有几个基本的结论：第一，互联网环境下，现在的零售与物流基本上合二为一，或者说物流又是零售，零售又是物流。以前这个不能划等号。但是现在在互联网条件下，尤其是移动互联网条件下，这几乎可以划等号。零售，或者物流的本质发生变化没有？没有发生变化。零售的本质仍然是商品与服务。我们以前说：做电商，或者在互联网条件下我们的传统产业移动化、电商化，它们的本质依然是零售。但是表现形式和实现手段却发生了深刻变化，这个变化简单地说就是以前的物流由小批入，大批量向大批入、小批量量转变。这个影响意义是深刻的。每一次送货的量很大。但是现在在互联网条件下，尤其是移动互联网条件下，现在送货的频次十分高，而每日送货的量变得很小。就是这个变化导致了物流，或者导致零售发生了深刻变化。也是因为这个变化，才有我们物流所谓的痛与梦。

零售发生了哪些变化，我觉得有三个消失：

第一，域名概念的消失，没有了域名。商超也在退市，或者走向消失。这个趋势其实很明显。我们现在看到很多地方以前的传统商端店铺出不去。在互联网条件下，消费者根本不管你的货从哪里来，可能是同城来的，可能是省内，也可能是国外来的。消费者下单之前也不知道货在哪里，往哪里送。所以这一个就发生了变化。以前物流有明确的送货路径，现在的消费者下单之前这个东西没有清楚，或者像布朗运动一样，毫无规律。

国外一些零售商，尤其是以美国为代表的，美国一般的工薪阶层周末开着车到大卖场采购一车的东西回到家里。我认为这个模式也在发生变化。也就是说现在互联网+条件下，消费者在买东西的时候他不是整车整车地买，随时想起，想要什么的时候再下单。这是第一个变化。

第二，现在的电商零售有中间商的消失。零售逐渐地等同于物流。以前是人到货，现在是货到人。以前传统零售是把货送到一个大卖场，再或者送到百货商场去，人到里面去消费。所以是人到货，而现在全程货到人。这一个使得中间部分全部消失。以前做传统零售还有所谓的省级总代理，地区级的分销商，到最后的零售店铺。现在就是货与人通过互联网进行无缝连接。第二个属于中间商的消失。

第三，商家、品牌在消失。我说这句话，很多人觉得是偏天方夜谭，为什么商家、品牌在消失？我要告诉大家，这是一个趋势。因为消费者根本不关心是谁在卖货给他，只关心我买到物美价廉的货。所以我们以后消费者在购物的时候，就像我们日常用的水、电一样，不关心是三峡的电，还是山西西电供送的电，只要有得用就可以了。水也是，根本不关心这个水源来自于哪里。所以以后消费者他消费的方式变成：我现在需要什么东西，我就在一个搜索平台上面输入。商品输进去以后，在平台上就会显示出来。对消费者来讲你直接点击送货、根本不要管这个商品是谁送给你、卖给你，这些不用管。所以以后无所谓商家、品牌。这一个模式类似于我们现在“去哪儿”的机票搜索模式。打上“上海到北京”，就会列出来上海到北京的所有机票，当然还包括机票提供商。以后的买货很可能不会去一个独立的网站，就对移动设备说：我现在需要海尔的什么电视，或者是需要北海道的什么鱼，就会把所有的产品都列在上面了。所以从这一点来看，我们现在的搜索引擎将来会发生变化，或者说会有一种新的商业模式出现。那就是购物搜索平台，购物搜索平台是一个新的商业模式，这个有一点像UBER，UBER的工作原理大家都清楚，要打车，你清楚地告诉他你在哪里。位置先定义好，然后通过有效算法，把附近的UBER专车告诉你，专车跟你联系，帮你送到目的地，然后自动地付费。这是我们目前看到UBER的商业模式。

以后买东西基本上跟这个模式一样，对着移动平台说要什么东西，马上就通过最有效的方法告诉你怎么样满足你。点击购物，马上送出的东西都送到你手里。怎么保证这些东西的落地实现？就是任何一个商家他到这个购物搜索平台上会像UBER一样，有ERP，服务保证金，同时它也有相对的评价。如果服务不好，那么这个专职司机拿不到钱，我们要等。如果服务不好、商品不好，这一个商家也拿不到钱。所以我认为以后的购物模式会发生深刻的变化：不会专门到某一个自己喜欢的商场。谁给我也不关心，只要购物平台给我提供质量、信誉保证。所以这是商家消失。

这三个消失我再重复一遍：第一，距离和商家的消失，第二，中间商的消失。第三，商圈和品牌零售的消失。

正是因为我们的物流发生巨大变化，所以有这么多消失。那物流的痛在哪里呢？就是在互联网条件下，我们传统的仓储运输服务，它要么走向蜕变，要么凤凰涅盘。互联网条件下的物流，我们不知道货在哪里、不知道谁要货、不知道什么时候要发货，也不知道要什么货，以及要多少货，只知道只在此山中，云深不知处。

危与机是相伴的，我们的梦在哪里呢？物流的价值、重要性从来没有像今天这么突出、明显。不可或缺性大大增加。无论怎么样货要人送的。我们2015年大约两百亿个包裹，这两百亿个包裹都需要人来送。所以这样看到了物流的重要性不言而喻。

市场对物流的不可或缺性，使物流有很大的发展空间，或者说我们有一个很大的梦。但是梦很好，关键是怎么做梦？我认为有三个方面的事情是我们物流人员要考虑的：服务、创新。我们的服务创新不能像以前一样，以前的服务是比较僵化的服务。现在强调柔性化服务。这跟柔性增长是一样的。柔性化服务，只要告诉我你在哪里，要什么，一切交给我，就可以帮你搞定。现在比如说在去北海道的路上，你忘记了一个行李，没关系。告诉移动终端，你到达的时候，行李就送到了。雪具的话，也可以告诉说需要什么雪具，然后就在阿尔卑斯山上。如果还是居于传统的异仓仓储，或者是简单的运输，这些服务是不能被满足的。

我们运输的服务要把被动变成主动的需求满足。这是什么意思？物流很多时候是一个存储行业，也就是说我需要你运货的时候才有业务，这是被动的需求驱动，但要变成主动的需求满足。要跟商品的寻找结合在一块。所以今天有一个结论也是反复强调的：互联网+情况下的物流和零售没有差异。所以那时候作为一个物流服务商对于顾客来讲你只要找到我，这个行业里面没有不知道的东西，不需要关心到哪里，谁送给你，我们都全部能够解决。所以要变变动的需求驱动为主动的需求满足。

当然，第三个。这其实是一个很有意思，或者是很窘迫的话题：那就是物流人的技术研发与创新。我们现在面对的互联网条件下，就是一切看起来好象都很清楚，但是这一切由十分模糊。比如我们买东西一样，看看似无物，实际上万物就在你眼前。我们现在的仓库是一个实体仓库，那么以后的仓库，就是一个虚拟的仓库。什么叫虚拟的仓库，整个中国就是我的仓库，在不同地区，不同门店里的货，那就是我这个仓库里面的一个地方。如果说大一点，整个都是我的仓库，只是把货放在不同仓库里的区域上。所以我们要不断地研究云仓储平台。所谓的云仓储平台：不知道货在哪里，但是需要的时候马上送给你。物流要发展到这种能力。发展云仓储、云计算平台，实际上云仓储、云计算说明了物联网，或者是互联网的一个核心本质：万物相连。我们要实现当你要什么的时候，不要管谁送给你，在哪里。但是这个服务是十分好的，而且是最优的。

物流前端连上商品，后端联系消费者。看似没有，但实际上充满每个角落。物流成为了一个中间平台，任何一个商家你要在这个中间平台上销售的话，就像我们现在用水、用电一样，用插座插进去。对消费者来说需要什么，从需求端告诉我，整个运算保证最佳算法，那就是物流技术要创新语言的部分。我觉得这是趋势。现在还没有看到太多的绩效，但是未来一定会朝这个方向发展。

物流要朝三个方面做梦：那就是服务模式要创新，要变被动的需求驱动为主动的需求满足，我们要进行技术研发与创新，真正实现万物相连，这就是我们的梦。（本文是唯品会唐倚智在GLSC 2015全球物流与供应链大会——GLSC互联网+物流峰会上的演讲实录)