德国物流研究院高级咨询师孔令华

物流对于制造行业和流通行业极为重要。物流是企业重要的生命线，是企业的重要战略之一。根据笔者的研究，和发达国家的物流水平比较，无论在管理上还是在技术上，中国的物流都有巨大的改善空间。

在过去，中国大部分企业的物流部门往往不太受重视，最近十年，社会地位在逐步提高，但较之研发、制造、销售、采购等部门，仍然有差距。造成这种状况有许多原因，其中最重要的原因是企业没有认识到物流的重要性。

如果我们把客户没有收到的货物看成产品，把客户已经收到的货物看成商品的话（因为客户收到货物意味着实质性成交了），那么显而易见，物流就是产品和商品之间的纽带，承担了重要的交付功能，公式如下：

商品 = 产品 + 物流

从这个角度来讲，物流是一项战略。

由此可见，如果没有物流，产品就没有交付，也就成不了商品，只能是库存。对于制造业和流通行业而言，长期持有库存是很糟糕的事情，库存持有成本往往很高，会大量吞噬利润，程晓华老师把电子行业的库存持有成本分成八项，并列出了大致的比例，见下图。

电子行业库存持有成本分析（数据会因产品而异，仅供参考）

通过优化物流方案，既可以帮助企业提高交付水平，又可以减少呆滞，降低库存持有成本，改善现金流、利润率等财务指标。

国际供应链理事会（SCC）开发的供应链标准流程参考模型SCOR中，将制造型供应链界定为计划(Plan)、采购(Source)、生产(Make)、配送(Deliver)、退货 (Return)五大流程，其核心是对库存的计划和管理，看起来没有物流什么事，但实际上，正是物流把这些环节链接在一起，供应链的整个过程实质上就是把物料经过加工和物流变成商品的过程。

当今社会，大部分工业产品产能严重过剩，汽车、电子产品生命周期（PLC）日趋缩短，买方市场已成定局，谁能更好地组织供应链，更有效率地组织好库存和交付，不但能把更多的库存变成现金流和利润，还能获得更大的市场份额和竞争优势。反之，如果物流不佳，不但会失掉市场，还会造成库存呆滞，影响经营，甚至导致企业出局。 所以，持续优化物流不但可以直接提高企业盈利能力，还能够使企业保持持续一定的竞争优势，在竞争中脱颖而出。从这个角度来讲，物流决定成败。

对于第三方物流企业，物流的重要性不言而喻，因为物流就是主业。物流公司需要更加深入研究物流管理和物流技术，才有可能为用户提供更好的服务。事实上，就快递公司来说，每年把上亿件的货物井井有条地配送给客户，绝对需要高技术的信息系统和高质量的管理体系，因此，物流行业其实是技术密集型和管理密集型行业。

但国内物流行业的现状让人很不乐观，物流门槛太低，部分物流公司往往把物流看成简单的仓储和运输，即使有些龙头企业选择的第三方物流公司，也是靠简单地整合几个仓库、整合一些车辆，勉强能够应付业务，其运营水平远远谈不上技术密集型和管理密集型。许多物流企业根本没有用专业的物流技术分析业务，有些企业甚至不知道SKU是什么意思，当然更谈不上使用SKU的方法分析业务了。

日本的搬家公司在接到客户的电话时，会询问很详细的信息，包括货物、数量、重量、体积等等，然后准确地告诉客户需要的纸箱规格数量、胶带数量，等搬完家，纸箱刚好用完，胶带仅剩一尺，这种精准和效率，令人叹为观止。

德国的物流技术和物流管理同样让人惊叹，笔者在德国旅行一个礼拜，从城市到乡村，看不到一个塑料袋和矿泉水瓶，连废品回收物流都管理到这个程度，企业的物流管理水平就可想而知了。

如果国内物流达到发达国家的管理水平，我们的物流成本将会大幅降低，中国物流的体量太大，所以物流改善的市场规模巨大。根据公开信息，美国的物流成本大约占GDP的10%，日本大约11%，中国高达18%，有些报告说高达21%。按照世界银行的统计，中国2013年GDP为9.24万亿美元，以此计算，如果中国要达到日本物流管理水平，至少还有4-5万亿人民币的改善空间。从事物流改善的人不用着急了，吃完这四万亿还需要些年头。