——飞格远东控股集团CEO  Hannes Streeck

2014年7月16日－17日，由物流搜索网（Soo56）、德国物流协会(BVL)、德国物流研究院(Fraunhofer IML)共同主办的“2014全球物流与供应链大会（Global Logistics Supply Chain Conference，以下简称GLSC2014）”在上海盛大开幕!本届大会的主题是“电商时代下的产业供应链重塑”，主办方旨在汇聚行业领袖、企业精英、新锐达人，聚焦实体经济转型和互联网新经济的供应链创新，发现物流与供应链的真正价值。以下是此次大会重要嘉宾的精彩发言——

电商物流的挑战是哪些？半年前我们在欧洲启动电商物流，这段时间我们总结的经验是，首先要控制库存，其次是速度，第三是灵活性。

如何管理好在线和零售的库存，其实没有满意的答案，完全取决于公司的策略，比如经典的时尚公司，我们和传统的时尚业有很多预定的业务单，量非常大，一年有四个系列，完全是自动化的，每个产品只存6个星期，基本上没有这种库存或者是交叉库存，其实对于不同的板块到底是集中化的，还是分离式的，并没有最佳答案，我们需要根据公司不同的战略找正确的答案。  

关于库存的控制，可以看到在线、离线，无线。人们是在线浏览到实体店采购，所以这是在线和离线的整合。另外我们有自己的零售店，关键是要控制库存，互联网还有一些分销商，关键是要有联络，把IT整合进来才有非常好的库存的控制，这是非常关键的。通过我们的网络关系，如果中国电商能够真正把订单的管理系统WMS、TMS、ERP整合在一起，他们也会做得非常好，如果他们有整合IT的系统，他们在整个供应链上能够达到非常好的可视性。

关于响应速度。年轻的公司创新了供应，他们得到预测，比如预测指数1，但实际有时候发现他们有偏离，比如偏离的指数16，所以电商总是有一些吃惊的情况出现，不会永远是按照计划进行的。其实预测够准确，是最关键的。但在电商中预测非常难，问题就是如何提高响应速度。比如我们到底是要集中化的仓库，还是分布式的仓库？

德国的阿里巴巴SLD公司，现在也是德国非常知名的时尚品牌，它已经在14个国家进行销售，有10亿的销售额，我们一开始也和SLD合作，建立了集中化的仓库机构，还有退货的构架，在欧洲退货率非常高，达50%，这种分离式的退货允许客户在自己的国家退货。整个流程非常迅速，客户退款速度非常快，比如两天之内马上得到退款，这对客户很重要。

另外就是交通运输的成本。从分离式的仓库到集中式的仓库成本降低30%，时间节约两天。在整个交通运输上我们也省了几千块钱。通过分布式的退款，我们节约了中央仓库几千块钱。在这样的情况下，我们能够符合对客户的诺言，同时节约成本。

我们必须要非常高效，自动化是非常好的解决方案，能够帮助我们行动迅速，我想大家都知道LG曲线。在几年之前，LG电子使用了这个曲线。我们遇到了曲线问题，比如说销售人员往往在月度结束的时候突然有间高峰，在中国也许是双11会出现高峰，自动化是怎样的呢？我想对于稳定基本一定量的自动化非常重要的，但是自动化又有它的局限性，比如在月末的时候，没有自动化很难应对高峰。

还有就是退货的流程。在有些地方我们有自动化的系统，有分拣系统。

德国的OTT也是非常大的零售商，它的物流面积有3万平方米。它的自动化解决方案也有分拣系统，他们进行拣选或者是退货，扫描一下，非常迅速。我们为OTT安装分拣器，除了德国，其他地方也有这样的分拣器，三项分拣，根据任何的标准可以进行分拣分类，15万个这样的货物都可以通过分拣器，节约了人力资源。在退货的过程中也安装了分拣器，提高了退货的效率。

讲了库存，讲了用户性，我们如何进行区分呢？针对不同的客户，来自不同的行业，我们把它放在基础设施中，对员式进行培训，这样他们了解客户一的流程，客户二的流程，了解他们的功能，这样有可能在多用户环境中进行团队的扁平化，所以团队是非常重要的组成部分，确保有非常好的灵活度。

我们相信中间点就是成本，如果我们控制了物流的成本、速度，管理的灵活性，我们就能够保持非常有竞争力的成本，这就是我们竞争的优势。