我们从2010年就开始做轮胎用RFID电子标签标准，今年工信部正式立项。随着人们对行车安全的关注，轮胎作为汽车的安全件之一，其生产过程的质量问题及在使用过程中的状况也越来越受到重视。

轮胎身份证：我国轮胎有望贴上RFID标签

“轮胎用RFID电子标签标准我们从2010年就开始做，2014年工信部正式立项。目前我们跟行业内其他参与起草单位进行了深入讨论，形成了四项标准的讨论稿，预计2015年形成正式标准。”6月5日，软控股份有限公司信息物流系统事业部副总工程师董兰飞这样说。

据了解，此次起草的行业标准分为4个方面，分别为轮胎用射频识别(RFID)电子标签、轮胎用射频识别(RFID)电子标签植入方法、轮胎用射频识别(RFID)电子标签试验方法和轮胎用射频识别(RFID)电子标签编码，将从不同方面对RFID技术在轮胎中的应用进行规范。

标准引领技术应用规范

RFID电子标签即射频识别技术，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据。据悉，轮胎用RFID电子标签为轮胎赋予特定识别码，可对轮胎的生产、销售、使用、翻新等数据进行追溯。植入轮胎内的RFID电子标签相当于轮胎的“电子身份证”，外部读写设备通过无线方式进行数据的自动采集，将在轮胎的仓储物流、三包理赔、防伪以及后期使用、翻新等方面发挥巨大作用。

前景可期但推广“任重而道远”

目前虽然国内外都有企业在应用RFID电子标签技术，但是由于缺乏标准引领，在应用方面尚未形成规模。相关专家认为，采用RFID电子标签技术的智能轮胎作为汽车的一部分未来将在车联网领域发挥重大作用。通过与汽车联网能够实时监测、采集轮胎如温度、气压等数据信息，不仅帮助驾驶者准确了解轮胎的动态信息，而且为行车安全提供保障。

国内RFID电子标签主要应用在全钢胎方面，在半钢胎上应用的比较少。当前很多轮胎企业对该技术在轮胎物流应用方面比较感兴趣，因为新建的轮胎工厂对物流信息化的要求非常高，采用RFID电子标签技术可以更好地追踪轮胎在生产过程中的各种信息。

大家对轮胎用RFID 电子标签技术表示认可，但是普遍对其未来的市场应用推广存在疑虑。东洋轮胎(上海)贸易有限公司一位负责人认为，虽然RFID电子标签技术是先进的技术，但是在推广过程中存在问题，原因在于对终端消费者来说是否会关注轮胎的生产信息、对他们有何帮助;对轮胎企业来讲增加的成本能否带来利润的提升。