综合外电报道，大众汽车计划停止与戴姆勒集团在轻型商用车领域的合作，转而加强对子公司曼的控制，独立研发下一代轻型商用车。
图为大众Crafter车型
当前戴姆勒在德国杜塞尔多夫工厂为大众每年制造40,000辆Crafter面包车/MPV，该车型与奔驰凌特采用了相同的技术平台，合作协议将在2016年终止。知情人士透露：“大众明确要求自己的商用车业务部独立开发Crafter的后继车型。”原因是大众正加强同子公司曼的联系，自身商用车技术实力得到提升。
2012年3月，大众汽车曾表示可能考虑不再延长同戴姆勒的合作，不会研发Crafter面包车的后继型号。到9月份，戴姆勒旗下奔驰商用车业务负责人莫宁伟（Volker Mornhinweg）称将同大众洽谈延长合作的事宜。
今年1月9日，大众汽车宣布，将与曼卡车签订控股和损益表转移协议（Domination and Profit and Loss Transfer Agreement，简称DPLTA），以实现对后者的完全控制。
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