【概述】

　　工程机械行业的生产特点是多品种、小批量，属于技术密集、劳动密集、资本密集型行业。目前，中国已成为世界工程机械生产大国和主要市场之一，工程机械产量仅次于美国、日本，位居全球第三位，国内市场总量占世界市场近1/6。但是在工程机械生产制造模式上与发达国家存在较大的差距，主要体现在物料管理混乱、配送不够及时，导致物料积存，造成不必要的浪费以及生产效率低等现象。

　　作为国内著名的物流系统集成商，特别是在机械行业拥有三十多年物流系统建设的经验，针对工程机械行业行业特性，北自所并没有直接套用其他机械行业的模式，而是从装配物料入手，根据不同的物料特性，来找出最适合该种物料的物流仓储和配送模式。

【项目背景】

　　该公司是全球最大的混凝土机械制造商，也是中国最大、全球第六的工程机械制造商。近年来在这样一个国际知名企业中，物流管理环节却是一直困扰管理层的老大难问题。主要问题集中如下：

　　1、物流成本无法控制；

   2、服务质量无法保证；

   3、自动化程度较低；

   4、设备美观性较差。

　　所以物流管理环节问题直接影响到生产效率，改变物流管理现状已经成为该公司迫在眉睫的首要任务。

【解决方案】

　　一个成功的物流系统需要解决两个问题：1、物的存储形式；2、物的流动方式。

　　针对该公司所面临的物流管理问题，北自所对该公司每种产品的典型车型所有物料进行了详细分析，最后将物料属性分为大件、中小件和小件三种类型，所有物料根据尺寸、重量进行归类，划分不同的存储区域，从而实现集中管理、统一配送。同时结合生产线上装配工位的数量，每个工位装配的零部件种类和数量，生产节拍等生产要素，确定配送容器的形式及配送台套数量，从而确定人工拣配形式和区域面积，最后形成整体解决方案，并通过数据动态仿真对方案设计进行数据验证，确认方案能够满足生产节拍要求。

　　北自所设计的自动化立体仓储配送系统实现了该公司泵车、拖泵、车载泵装配线及部装线所需物料的暂存、拣选、配盘功能，并与AGV配套实现工位物料自动配送至各个工位。

　　根据泵车、拖泵、车载泵装配线及部装线在车间的位置，北自所设计了两个库区，1#库负责泵车物料的储存、拣配功能，2#库负责拖泵、车载泵物料的储存、拣配功能，两个库区共用一个设置1#库区的入库组盘区域，2#库入库的物料在入库组盘区完成组盘后通过地下输送通道自动输送进入2#库库区存储。

厂房总体平面布局

系统总体方案布局

　　仓储模式采用自动化立体仓库存储(主要储存中小件为主)+垂直升降库存储(主要储存小件为主)+平面仓库储存(主要储存大件等其他特殊物资)。自动化立体仓库和垂直升降库的数据采用一套软件进行统一管理，集中配送。通过垂直升降库的应用，解决了将近总量30%的物料种类的储存和出入库作业模式，很大程度地缓和了自动化立体仓库的出入库作业压力，有效地提高了整个系统的作业能力。

【创新及技术关键】

　　拣配模式采用提4台套提前一班(8小时)拣配模式，按照工位进行配送。在两个库区分别设置了两层的配盘区域，根据装配工位数量及各工位装配物料情况，对配盘区域的拣配托盘位置进行分配，拣配过程中采用LED显示屏+RF手持终端模式进行人工作业。北自所根据各工位装配物料情况，配合用户设计了多种不同的配送容器，采用多层存放，提高容器使用效率，减少线边容器数量，最终提高了AGV系统的搬运效率。

　　作为工程机械行业最大的自动化立体仓储配送系统，该系统已经成功上线两年多，满足了用户最高峰40台/天泵车的装配需求，设备运行可靠，软件系统实现和用户多个上位系统(SAP、MES等系统)的实时数据交换，得到用户一致认可。该系统同时实现了用户物流管理目标：

   1、物料管理先进性：存货周转率6次以上、库存控制在5天以内;设施颜色、高矮等外观形状统一。

　　2、物流控制信息化：全天侯监控物流状况，异常半小时内处理完。

　　3、物流作业自动化： 除入库堆码、分拣外，上、下架、运输、账务处理等其它作业环节全部自动处理。

　　4、配送服务准时化：提高生产服务质量，实现准时化配送，使装配线0零库存。

　　5、成本低廉化 ：物流成本透明化，仓储面积减少1万个平方，库存量降低50%。

　　该项目在工程机械行业的成功实施，在工程机械行业为自动化立体仓储配送系统的应用树立了标杆，确立了北自所在机械行业物流系统建设领域的行业领先地位。

【运行效果及小结】

　　通过垂直升降库的应用，解决了将近总量30%的物料种类的储存和出入库作业模式，很大程度地缓和了自动化立体仓库的出入库作业压力，有效地提高了整个系统的作业能力。