本次物流搜索网卡车频道带您比较国内三款主流高端重卡——东风天龙、欧曼GTL、解放J6 。这三辆车配置相当，东风天龙，配装雷诺385共轨发动机，车货总重55吨，已行驶里程10326公里；2号车欧曼GTL，配装康明斯385共轨发动机，车货总重55吨，已行驶里程826公里；3号车解放J6，配装奥威390共轨发动机，车货总重55吨，已行驶里程355794公里。值得一提的是，东风天龙刚过磨合期，欧曼GTL新车磨合中，解放J6刚2年出力阶段。如此看来，欧曼GTL此方面并为占太大优势。

本次活动共设起步加速、同步刹车、噪音性能、节油性能、爬坡性能、动力性能6大项目测试。

起步加速性能测试中，欧曼GTL比解放J6少用时4.8 秒，比东风天龙少用时6.9秒；同步刹车测试，欧曼GTL制动距离最短，比解放J6短0.45米，比东风天龙短0.6米；噪音性能测试，其中欧曼GTL驾驶室内隔音最好，发动机噪音测试方面欧曼GTL与解放J6同得桂冠。作为欧洲标准重卡，欧曼GTL有着突出的节油性能，百公里油耗低于同类车型3-5L，评测结果也证明了欧曼GTL相比其他两款车型百公里节油6L左右。在总长3.7公里的31°坡道上，爬坡性能测试展开了一场激烈的对决，欧曼GTL用时最短不到4分钟，东风天龙和解放J6分别用时4分多、5分多，三个成绩都得到了资深测评员的好评。

6大评测项目，欧曼GTL不管是单项成绩还是综合成绩都取得了第一名的好成绩。据悉，欧曼GTL是福田戴姆勒汽车打造的中国首款欧洲标准重卡。与欧洲标准接轨，从研发体系、供应体系、制造体系、质量保证体系到服务体系，以全价值链为平台，整体打造一款完全符合欧洲标准的重卡。下线一年之余，荣获了环塔拉力赛卡车组冠军和最佳重卡赛车奖、2012中国年度车型重卡奖、欧洲莱茵安全标准认证、第五届中国国际卡车节油大赛“节油冠军奖”、零故障护航两届世界顶级自行车赛。重重权威考验，满载的不仅仅是一本本盖红章的荣誉，更记载了欧曼的社会责任感和改变中国商用车格局的决心、雄心。

评测结果证明了国内高端重卡在油耗、安全、舒适等方面的表现优异，也证明了国内高端重卡正快速接近欧洲重卡水准。中国正在从重卡大国向重卡强国迈进。

小编寄语：对重卡用户而言，最看重的就是初始成本和使用成本。进口卡车在价格方面已经高高在上，使用过程中，并没有为用户减轻负担。而从中国重卡行业来看，正在积极的向实际顶级重卡靠拢，国内高端重卡时代已经到来，让我们共同期待。