柳工CPC30，是柳工叉车公司新推出的A系列中的一款手动挡叉车，作为中国制造业500强企业旗下子公司，虽然是07年才开始成立但凭借其母公司在制造业的雄厚实力，柳工的总体表现不错。而这次挑战的对象是号称代表叉车历史的美系克拉克叉车公司推出的CQ30D。

  这一次我将对荷载量为3.0吨的柳工CPC30和克拉克CQ30D的两款叉车进行对比，一款是国产，另一款是美系。作为各自地区乃至国际品牌的佼佼者，柳工和克拉克都拥有很好的用户口碑，当然不能忽视的是克拉克更加悠久的历史传承。

俗话说人靠衣装马靠鞍，虽然外形不能决定产品的品质但是用户第一印象还是很重要的。

参数对比：

结合参数的对比，我将从动力、细节以及可靠安全封面把她们各自的特点进行对比分析。

◆外观对比：柳工较保守，克拉克更前卫

                         柳工CPC30叉车

                          克拉克CQ30D叉车

  外观配色上，柳工和克拉克整体相差很大，柳工CPC30沿用传统醒目的黄加黑（蓝），而克拉克CQ30D则是属于自己靓丽的绿加黑。两种颜色都是比较吸引人，在作业时候也能很好地起到警示作用。整体构架上柳工相比较而言传统方块的气息更浓，而克拉克多变的线条以及圆润的棱角则显得更加灵动。

  两款叉车的轮胎都是充气轮胎，轴距也都是1700mm。从参数可以看出柳工的前轮（28x9-15-12PR）比克拉克（8.15x15-12ply lating）更宽，直径更大。

  克拉克CQ30D的门架各项起升高度比柳工CPC30的高，具有一定的高度优势；从两款叉车的门架前倾角可以知道克拉克8º大于柳工的6º，因此更加有利于叉取和卸载货物，而柳工门架后倾角（12º）比克拉克（10º）大，因此柳工对预防搬运中货物掉落更有优势；另外柳工CPC30叉车的货叉45mm比克拉克CQ30D货车40mm稍厚，但这不是货叉坚固程度的唯一因素因此不好进行比较。

◆动力系统对比：国产与洋品牌的碰撞

               新柴C490BPG发动机              洋马4TNE94发动机

  柳CPC30使用的发动机是我国叉车行业广泛使用的新昌柴油发动机C490BPG，油耗低、起动容易，各项性能指标先进，发动机高压直接射油，燃料充分利用，国二排放标准；而克拉克CQ30D使用的是世界公认的日本技术的洋马4TNE9，具有使用持久，易启动，低烟度，维护方便等特点，同样采用了高效的高压直接射油，符合美国EPA排放标准。此处尚不清楚该EPA是哪一年的标准因此不好判断个、哪个更加环保。克拉克CQ30D使用的发动机功率也更大，排量也更大，具体选择则需要看用户的选择了，是选择更费油但是功率更大的美系克拉克还是功率稍低但是更省油的国产柳工？

◆细节对比：各有千秋

  底盘方面，柳工CPC30叉车与克拉克CQ30D相比较，整机更长但由于车身宽度不占有事因而显得更窄，因此仅从这一个因素来说，柳工CPC30叉车的稳定性稍弱克拉克CQ30D；两者的护顶架相差不大仅5mm。

  柳工CPC30的最小转弯半径比克拉克CQ30D叉车更小，这也使得柳工的这款叉车转弯更加灵活，能够更好的应付狭窄多变的工作环境。但因为转向更加灵活也需要驾驶员更稳定的操控，因此我相信技术熟练的驾驶员会更加钟爱柳工CPC30。

转向系统上，柳工CPC30采用了全液压转向器，横置式油缸与带减震性能转向桥组成一体，转向灵活、结构紧凑，维修方便。而克拉克CQ30D转向系统使用的了坚固的转向轴，其连接轴栓采用“双剪”设计，可以经受碰撞，不会松开和破损，同时采用了单轴设计，双头柱面提供转向力。

  舒适性方面柳工CPC30驾驶室操纵系统布局合理，空间宽敞，最大程度减轻作业疲劳，液力传动操作更轻便;

  克拉克CQ30D驾驶室使用人机功效座椅，6英寸前后调节，模制安装支持同时配备了可收缩座椅安全带；另外厚地板垫设计在一定程度上减少震动和噪音，从而改善了操作者舒适度。

◆可靠、安全方面：克拉克的保护更全面

   柳工CPC30采用宽广的门架设计以及后置式双起升油缸结构，前方视野宽广，作业安全高效。后视点低，视野更宽阔，更适合叉车倒车频繁的工况;护顶架采用比同行加大号的矩形管，整体显得粗犷结实，安全系数远高出国家标准，能有效、可靠地保证驾驶员的安全。

  克拉克CQ30D同样使用了目前广泛使用的最大化的可视度坚固门架，给驾驶员更加宽广的视野从而能够更自如方便操控；另一个方面该叉车的滑架采用了嵌套的工型道结构，为汽缸，油管和链条提供了空间，使得整个叉车的设计安排更加合理，同时滑架系统更好的对驾驶员安全起到了保护作用。

◆编辑点评：

  外观方面，柳工CPC30的外观上偏向于我们大众熟悉的传统构造，凸显稳重，而克拉克CQ30D相对于传统有了很大的设计改变，让人眼前一亮的感觉。

动力方面，两款叉车则是国产与洋品牌的碰撞，孰强孰弱则是很难分清，国产的发动机目前也有了很大的发展，新昌发动机也是国内众多叉车品牌的首选。至于你钟爱哪一种就看你的个人选择。

  细节方面，两者各有千秋，两个品牌都把很多的设计理念结合到了自身的产品上，对产品的创新和改进很值得人称赞！

  可靠、安全方面，两款叉车都是宽门架设计以及高强度坚固的机身材料，但克拉克的总体来说保护的更加全面。

  综合来说，这次的国产与洋品牌的碰撞两者不相上下，大多数的数据项达到了时下的潮流。如果实在要说胜负的话，这次我觉得克拉克CQ30D在细节安全方面略微占优。