近日，澳大利亚领先的折扣百货零售BIG W，在悉尼新建了配送中心，系统配备了一系列成熟的物料处理和订单履行技术，其中德马泰克多层穿梭车和1:24 RapidPick 货到人集成的拣选系统在澳大利亚尚属首例。

据了解BIG W经营176家门店和在线业务，且在过去15年，他已在昆士兰和澳大利亚南部建设并运营着两个配送中心。鉴于在线业务不断增长，BIG W需建立第三个配送中心支持未来门店和在线业务的扩张需求。

由2个配送中心变为3个配送中心，BIG W须调整其包括一系列的物流系统仿真和运输模块在内的供应链网络结构以满足配送网络要求，同时因大部分品规均来自国外，第三个配送中心会加深配送网络复杂程度，库存安排及分配需与季节性准确匹配，符合配送中心配送需求，这无疑给BIG W带来不少挑战。

此次，BIG W与德马泰克联手打造的悉尼物流配送中心，采用了德马泰克多层穿梭车和1:24 RapidPick 货到人集成的拣选系统，其中多层穿梭车负责缓存、排序和输送货物，29,400个料箱存储能力可将较慢物动量、较快物动量的拆零品规有条不紊送至货到人拣选站，拣选站可同时处理多达24个订单的拣选站。

BIG W的物流经理Philip Town阐述了BIG W决定先于行业试水这项新技术的原因。"当设计仍在构图阶段时，在参观并研究了多处成功案例，而这些案例总会涉及货到人（GTP）技术及其带来的优势，因为这项技术把存货送到拣选员面前，而不是让拣选员为了拣选每项品规而走来走去。"Town先生还说道，"依靠货到人系统的优势变得非常明显，每个拣选站的拣选率达到了约500个订单/小时，而传统的皮带式拣选率仅120个订单/小时，这个差别太大了。"