1、输送分拣系统是物流自动化的核心装备

电子商务改变了经营模式和商业业态，在其迅猛发展的背景下如何抓住契机，争取更大的发展空间，是物流装备企业面对本轮调控需认真面对的现实问题。首先，随着网购消费群体、业务量的大幅增长，对于电子商务的订单履行，以及订单结构和数量波动等的差异，其复杂程度对物流配送提出了巨大挑战，通常电子商务企业需要借助一系列先进的自动化技术进行订单处理，以满足消费者需求。自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，其最终表现是靠一系列自动化终端设备根据规定流程来执行，诸如条码/语音/射频自动识别系统、输送分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在中国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间，做好这些设备是国内装备供应商的机遇所在。

随着一个细分市场的发展，工业化、标准化、高质量、低成本这样的字眼就会越来越多的出现在行业的环境当中，这是社会发展的必然趋势。逐渐的从实践工作当中抽提出共性的特点，抓住这些共性的要素，不断的对行业进行优化，社会的成本就在降低，效率不断的提高。现在在上海请朋友吃饭动辄几千元，我们买一台高级的冰箱也就这么个价钱。典型的体现出工业化的价值。输送分拣装备的市场正处在这么一个阶段。

输送分拣系统是为物流系统服务的，所以我们研究输送分拣系统的标准化问题，也要从物流的基本要素出发，取决于他的服务对象，搬运的需求。对搬运物的尺寸、重量、形状、表面状态、包装状态和速度等要素进行分析，整理出规律性的需求，就是输送分拣系统的工作任务了。中国物流与采购联合会托盘专业委员会一直致力于托盘标准化的推动工作，利国利民，带给我们标准化工作的基础和规律。但是，即便有了大家尽可能遵守的经济尺寸链的约束，使得输送分拣的工作范围大大减少，由于自动化的要求，对输送分拣装备本身而言，还是非常的复杂，这样的标准化体系到底如何建设呢？他山之石可以攻玉，我们需要学习和借鉴国外的先进经验和技术。

2、做行业第一本“教科书”

输送分拣技术在欧美日已有50多年的发展历史，而国内引入技术和设备的时间还较短，目前供应商队伍也良莠不齐。所以，要推动行业的发展，建立公开、公平、公正的竞争环境，不但要使产品本身有一定的规范，在整个使用和服务的过程中，也要建立起一套标准化系统，为行业发展提供规范。

首先可以借鉴美国的经验

在美国，输送机的标准就是一本书。这本书是由输送机协会组织输送机的供应商们，共同整理出一个行业经验，然后进行讨论，最终出台一个描述行业标准化的文字。但在这套标准里，没有对装备做太具体的限制，只是对行业已约定俗成的通用装备进行描述，相当于让大家知道如果你需要买皮带输送机，这个皮带输送机的大概机械组成是怎样的，具有哪些基本功能等，起到一个索引的作用。同时，也对一些如强电弱电提出了要求等。

在这样的情况下，在买输送机和用输送机的过程中，就有一个标准做为参照和指导，为用户选择产品提供了帮助。

因此，在国内也需要这样的“一本书”，由业界的主要供应商一起讨论出台，然后达成共识。

其次为用户设计购买参考。

在标准里，要对装备和系统的完整性做细分的定义。比如，一个输送机和分拣的系统，应该有哪些核心机器构成，它的工作方式都包括哪些，如前期规划、设备的选型、设备的制造、检验、安装调试、售后服务等。清楚地描述了产品、系统、业务形态，用户就可以通过学习，作为购买和使用参照。

而现实的情况是，用户对于输送和分拣系统是不了解的，也没有参照。当用户需要买输送分拣系统时，收到的就是千差万别的报价；用户进一步说明，想买100M长的输送机，运送某些产品，在报价的时候，供应商所报价格，还是有很大差距，有的价格相差一倍还多；就算用户所报需求全部详细且相同的情况下，供应商报价依然不一样。对此，用户疑惑不解。实际上，这里存在很多技术和成本的差异。

例如，同样一款输送机，因为滚筒间距的不同，成本的差距恐怕就要达到1/3，那么价格就要有更大的差距了。滚筒输送机中有一个重要的要素，就是“滚筒间距”。把这个词写在标准里，做一个基本描述很重要。如果按照错误的选型提供设备的话，用户在应用的时候，就有可能产生“大箱运送的很好，小箱却不是很顺利”的情况。

还有一个重要因素，就是输送机的马达。有的供应商，没有研究清楚用户需求，对输送效率和搬运重量没有把握好。本来需要选择3KW的马达，却提供了1.5KW或者大于3KW的马达，那这套设备就很难承载用户要求的重量，也无法达到要求的运送速度。

作为输送分拣设备厂商，当企业发展到一定的水平，走向国际化时，必须要按一定的优秀标准来向用户提供服务。那些以低廉的价格冲斥市场，或者用不规范的产品设计的供应商，提供质量较差的产品，对行业和用户本身也是一种很大伤害。

3、解决标准化推进的难题

首先不断积累经验拿出科学的标准。

中国的输送和分拣设备与国外的差距较大，很大程度上体现在经验积累上。

一位工程师作为设备和服务的主设计师，至少要在此行业里有20年的工作经验，经历过几百上千个项目，熟悉不同的项目，并对输送装备较为通晓。他设计的产品、实施经验、服务流程等，才可作为一种具有代表性的行业标准来看。但是，这个领域在国内的发展时间较短，需要不断的探索和实践才可以培养出更多的人才，才能为制作科学的标准服务。

其次，努力做好整套系统工程。

输送和分拣系统，是一套由电控、机械、安装、维护等环节组成的系统工程，个性化程度非常强，且随时处于工作状态，随时可能出现运送问题，维护起来有一定的难度。

再次，调动细分行业龙头企业积极参与标准制定。

标准的好坏及应用的普及与产品标准制定方的产品品质层次和产品市场占有率有很大的关联，因此，调动和组织行业的龙头企业参与标准的制定，对标准制定后的应用与推广有重大的决定作用。

最后，加强标准化的制定和推广。

目前，中国物流自动化装备产品的标准严重缺失，尤其是输送分拣类产品的标准几乎空白，此现象已严重影响这个行业的发展，作为国家行业归口标准管理部门，应排出各类设备标准制定的时间表，并加以认真落实及钢性执行，在一定的时间内将一些涉及面大、用户需求量大的产品标准快速出台，以支撑这个行业的快速健康发展。关于标准推广，托盘的国家标准，如1.2x1M，这个尺寸大家都知道，但是有些供应商生产并未遵守这一标准。有些企业，也并不知道这个标准的由来。在此，也呼吁国家加强物流标准化工作的推广，推动行业的发展.