2013年1-10月，重型卡车市场总体销量为627789 辆，同比增长率为17.14%。其中重卡整车销量为182295辆，同比增长率为5.16%；底盘销量为238170辆，同比增长率为16.44%；牵引车销量为207324辆，同比增长率为31.18%。

2013年11月，重型卡车市场预计销量为6.5万辆，同比增长30%左右。1-11月，重型卡卡预计销售重卡70万辆上下，同比增长可能达到20%，相比2012年同期的63.6万辆，净增量已经达到6万多辆。预期2013年全年可能突破75万辆的规模水平。

2013年，重型卡车市场的“高”增长是续2010年实超高增长的第二波高增年，但笔者认为其“虚高”的成份较大。

今年以来，笔者先后到山东、河南、苏州、江西、安徽、浙江、湖北、云南、广东、上海、北京等地调研，发现今年重型卡车市场存在“虚高”的因素有如下几点，同时希望各大重卡车企与经销商以及业内专家和媒体学者，共同来研讨榷商重型卡车市场的当前状况和明后年的发展前景。

之所以重型卡车市场如此重要，因为重型卡车在中国是政经走向的“风向标”与国民经济的“晴雨表”。与此同时，重型卡车技术是汽车领域代表科技最前沿的唯一车型，所以对我国重型卡车产品技术、政策法规与市场走势的研究，也就是对中国政经发展趋势的探讨。