30万平方米的仓库就没空过
“郑州作为全国的交通枢纽,京广、连霍高速都是以郑州为中心发散式修建,郑州也成为最先、最多受益于高速公路的城市。”省交通运输厅规划处一名负责人如是说。
郑州辐射能力的增强,河南公路港务局集团总经理助理、河南路港综合运输有限公司总经理杨勇深有体会。他说,全国性、区域性的仓储管理、运输配送、装卸分拣一直是公司的重要业务,四通八达的高速路网,为快捷配送提供了可能,如今30万平方米物流仓库都存满了货。
而在河南公路港务局的网站上,记者也看到,从9月23日到9月27日,集团下属的公司,就签订了4个大单。据杨勇介绍,集团拥有河南面积最大的物流园区,目前,广西奥奇丽、西门子、雅芳(中国)、旺旺集团、浙江正泰、德力西电器等世界500强企业和众多国内知名企业已经入驻园区。
一家超市的负责人宋华打电话要20箱田七牙膏,当天下午,20箱牙膏就送到了超市。因为,田七牙膏所属的奥奇丽公司,整个华中区的仓储中心就设在咱郑州。
高速两边“簇拥”的经济带
高速公路对经济的有力拉动,通过高速公路沿线的经济带也可窥见一斑。
在京珠和连霍高速公路沿线,久居深山的毛尖茶、寺河山苹果、华英鸭等绿色产品,被快捷地运往国内外各大市场。在这条“致富路”两侧形成了以安钢、安彩、新飞、宇通客车、中铝等企业为龙头,以中原油气、新乡化纤、双汇食品、华英集团等企业为骨干的快速经济走廊。
另据省交通厅统计,河南的交通量在全国是平均最高的省份之一,行驶在河南公路上的汽车有60%来自外省,川流不息的车辆将南来北往的人流、物流、信息流输送到大江南北。
延伸
随着我省高速连续7年通车里程位居全国第一,郑州的交通枢纽优势更加明显,我省的公路港集团不仅先后与连云港、天津港、青岛港等沿海各大港口及中远、中海、法国达飞等世界知名航运公司进行合作,还与西门子、诺基亚等20多家世界500强企业建立了长期的合作关系。
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