【i导读】
CLTES2013精彩亮点抢先看
苏宁中山物流基地正式开工
山推首台仓储叉车研制成功
康耐视最新DataMan100面市
我国果蔬冷链物流五大问题
***精彩内容敬请欣赏***

【i头条】
CLTES2013 进入倒计时  精彩亮点抢先看
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由物流搜索网竭诚打造的年度盛宴，2013中国物流技术装备峰会暨2012中国物流技术装备业十大评选颁奖盛典将于2013年1月8日在北京钓鱼台国宾馆举办，该活动目前已进入紧张的倒计时阶段。本次活动将亮点频现，届时将汇集来自全球物流技术装备行业知名买家企业高层与行业领袖共同讨论行业未来、展示新技术、推广品牌、商务社交、近距离、多形式的与众多媒体互通，活动涉及G20领袖（闭门）峰会、领袖论坛、圆桌论坛、颁奖盛典、财富晚宴、CLTES之夜等丰富多样的形式，分享机遇与变革，同时，十大年度人物、十大知名品牌、用户满意品牌、十大新锐品牌奖将花开落地。

【i热点】
重庆西部物流园15个重点项目开工
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近日,重庆西部物流园2013年的15个重点项目“打捆”开工。这些项目总投资达85亿元,全面建成后将实现年交易额和产值1419亿元,有助于进一步加快重庆市对外开放步伐。中外运、远成物流等4家大型物流企业重庆项目正式开工,这些东部沿海地区发达的现代物流商贸企业看好重庆“渝新欧”战略桥头堡的地位和重庆相关产业的发展前景,结队向重庆西部物流园聚集。
苏宁中山物流基地正式开工
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继南京、上海、北京、武汉等城市之后，苏宁中山物流基地日前已正式开工建设。此举也将标志苏宁正式开始全面发力中国华南、西南两大网购空白市场。据了解，中山市苏宁物流基地，位于广东省中山市南朗镇，主要建筑为配送中心、办公培训楼、后勤配套楼、资材库，实现仓储和物流配送的功能。项目占地10.8万平方米，总建筑面积87572.1平方米，其中地上建筑面积86849.4平方米，地下建筑面积722.7平方米。其中，一期建筑面积约5.4万平方米。

【i 话题】
我国果蔬冷链物流面临的五大问题
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果蔬冷链物流体系建设是一项涉及面广、环节多、科技含量高的系统工程。尤其面对我国果蔬产量大、品种多、产销运距长、基础条件差等具体国情，亟需有一个全国范围的统一科学规划布局。
第一：缺乏科学合理的统一规划布局
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果蔬冷链物流体系建设是一项涉及面广、环节多、科技含量高的系统工程。尤其面对我国果蔬产量大、品种多、产销运距长、基础条件差等具体国情，亟需有一个全国范围的统一科学规划布局。从目前情况看，虽然果蔬冷链物流的重要性已引起国家相关部委和各级政府的重视，但是存在各自为战，政出多门的现象。造成各自规划，互不协调，重复建设，甚至因环节衔接失衡而出现新的物流瓶颈。
第二：果蔬冷链物流主体散乱弱小
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我国目前参与果蔬物流的主体呈多元化格局，既有实力较强的产地贮藏加工企业、终端大型零售商；也有势单力孤的农户、农民经纪人。物流主体的散乱弱小造成物流市场管理差，环节多，物流周期长、物流成本高，而引起不必要的损耗和浪费。有数据表明，果蔬流通腐损率高达25~30%，而发达国家仅在5%以下。我国鲜活农产品物流成本占总成本的60%以上，而发达国家一般仅占10%左右。
第三：果蔬冷链物流基础设施严重不足
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近年来我国果蔬产销需求不断增长。2007年统计，果蔬产量分别达1.9亿吨和6.41亿吨。若按30%优质果和10%特供菜计，我国仅优质果蔬流通量即达6亿吨，而目前我国予冷保鲜率仅30%左右，冷藏能力700万吨，冷藏列车6792辆，冷藏汽车3万多辆，冷藏运输率10~20%。大多数的物流企业是从过去传统体制下的贮运、贸易、批发行业转型而来，贮运设备只能适应通用性贮运，无论质量和数量都难以满足包括果蔬在内的生鲜农产品冷链物流要求。
第四：技术水平低，专业人才缺乏
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现代果蔬冷链物流体系的运转离不开包括贮运保鲜、管理信息化、装备自动化等新技术新工艺的研发应用，更离不开专业人才队伍的有效操控。但是目前的产业主体基础设施落后，人员素质差，难以适应现代冷链物流的要求。尚在进行的果蔬冷链物流技术研发成果对产业的科技支撑作用未能显现。
第五：果蔬冷链物流的信息化、标准化建设滞后
首先我国果蔬物流产业起点低，物流主体的信息化基础差，应用水平低。主要表现在基础设施落后，大多不具备条码自动识别系统，货物自动跟踪系统等物流自动化设施。目前大多数企业仅限于办公自动化等企业内部应用，缺乏在编码、文件格式等信息标准化和公共信息平台的支持。其次标准是信息化管理的重要基础。作为新兴产业，我国果蔬冷链物流标准体系尚未建立，果蔬冷链物流缺少统一运作规则，严重影响物流各环节衔接的高效运行。

【i装备】
山推机械首台仓储叉车研制成功
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近日，山推机械第一台仓储叉车-SF20QS蓄电池前移式叉车研制成功。该叉车采用世界最先进的EPS电子助力转向技术，同时还具有开机轮胎自动复位功能，大大增强了整车的安全性与可靠性；配置三级6米门架，应用全轮制动系统，提高了整车行驶稳定性；电气系统采用国内先进技术，配备高容量蓄电池，进一步提高了叉车工作效率。SF20QS的研制成功，对山推机械未来进入仓储叉车市场奠定了基础，提高了山推机械在叉车领域的核心竞争力。（如上图）
康耐视推最新DataMan100读码器
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耐视最新推出的DataMan100读码器从根本上解决了同类读码器存有的弊端，具有对拍摄物阅读面积大、拍摄角度要求低及输入输出能力强等优点，从而能够满足客户的需求。它安装在生产线上后，替代了人工扫描的工位，提高了生产线的自动化程度，产量提升了20%-30%。康耐视公司专门从事机器视觉和工业系统的设计、研发、制造和销售，是机器视觉和工业ID行业的全球领导者，自1981年成立以来，已在世界各地安装超过800,000个系统，取得了超过30亿美元的累积收入。

【i 互动】
【iSoo56物流搜索手机报】及《物流装备》杂志内容建设意见征询
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亲爱的读者，感谢您一直以来对于物流搜索一如既往的
的喜爱和关注，通过深化物流搜索网、《物流装备》杂志，【iSoo56物流搜索手机报】的内容，促进现代物流人才队伍的成长和建设，是我们的目标和使命。为行业提供有针对性的精彩、丰富、全面的内容，现针对2013年的内容建设，征求您的建议。真诚感谢您对内容建设的积极参与和回应，对于您提供的每个建议，编辑部都会慎重考虑如何去完善。欢迎致电：黄晓磊 010-88400301 E-mail：huangxl@soo56.com。（如上图）

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