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日前，本栏目组走进10月29日—11月1日的上海汉诺威展会，对话了全球众多知名物流技术装备业的企业领袖，以下为采访北京起重运输机械设计研究院院长陆大明的文字实录：

物流搜索网采访北京起重运输机械设计研究院院长陆大明

主持人：各位网友大家好，今天来到我们物流搜索直播间的是我们的一位老朋友，北京起重运输业机械设计研究院陆大明陆院长，陆院长您好。

陆院长：大家好。

主持人：陆院长您作为这个行业资深的专家，北起院在业内也是非常知名的一个自动化立体仓库的集成商，您能否给我们分享一下，今年整个物流技术装备行业市场的一个状况怎么样？

陆院长；物流装备市场应该说今年尽管大的经济形势在下滑，但是物流装备市场还基本上维持去年整体的水平。从数量上面、需求上面有所减少，但是对于单体项目价值高了，因为它系统高了，数量是减少了，但是每个项目本身大，所以这最终造成了整个行业产值基本上还是差不多，跟去年还是持平。

主持人：您刚才提到整个系统的项目大了，也就是说其实这里面项目大了也会蕴涵到各个行业，包括物流企业的需求发生了一些变化。您能不能给我们谈一下近几年来我们用户的需求呈现了哪些新的特点和新的趋势。

陆院长：现在跟咱们国家大的形势还是有比较相关的，因为我们大的形势也需要大家对企业发展都要求比较快的速度。对于企业来说现在很多企业都开始集合，相当于调整，很多企业都归并了，品牌集中了，这样企业的生产也好，或者企业的规模都很大。企业规模大了它的产成品它的原材料，它的再制品这些东西就会很多。作为电商来说它规模越来越大，它配送的范围越来越多，对他来说它系统也是越来越多。很多其它的行业包括食品、服装、医药这些都呈现了每个单体的项目越来越大这样的现象，这是因为它本身企业都向品牌集中，一集中以后它的产量就大了，产量大了跟随着物流也就大了。

主持人：您刚才提到各个行业都在调整，也包括加强 自己物流方面的建设。在这个过程当中我们系统集成商，或者物流装备行业您认为市场机遇在哪里？

陆院长：我们也不是盲目跟着用户要求走，我们还是要更加科学来给他规划调整，要给他提供最恰当的解决方案。有的时候用户片面强调量，或者强调速度，这样可能会带来它投资会很大，而且可能在使用过程当中不平衡。

我举个例子，假如说你对一个产品，比如说我是一个电商我要求一小时或者二小时就满足配送到人家手里，作为企业竞争力好像用户满足了要求 就更好了。但是实际上带来你自己的问题，就是你的设备投资要非常多非常大，市场应该合理均匀，也不是说你自己把很多东西都放在一个地方往别的地方发售，这样也不太科学，要合理均匀的分布。各个行业大家也要分工，这样才能组织一个很好的物流。

北京很多小区就是住宿的功能，没有购物、办公的功能，所以说大量的人早晨上班去晚上回来，加大了路上的交通，长距离的运输，所以说像北京的马路越建越宽越建越多，但是交通还是缓解不了。如果我们整体在规划上面，我以城市的规划举的例子来说，我们在一个企业物流里面能够合理的规划其实能够减少很多物动量，减少物动量也减少了我们本身物流装备的投资。

为什么我要这么说，因为一般很多用户说我就给它怎么做，但是实际带来的问题是最终用户用完了，比如说我一天工作2小时剩下的时间就没有啥事了，快是快了，但是实际投资很大，也没有什么资本不一样。可能这个东西很费钱，对于我们这个企业也没有带来特别多的好处。所以我觉得在合理的数据的范围之内来配置自己的系统。我说的这个合理有很多技术支撑的，作为物流装备的集成商也好要给用户更加恰如其分的解决方案，使他能够在实际投入运营 的时候感觉很舒服，很好，很适应他的企业，这样的话他才会对这个东西有信心。

其它行业也会看到这个做的很成功，我也来做，这样才会把这个物流装备市场越做越大，否则盲目了一段时间特别好，就是因为大家对这个东西失去信心以后就不用了，那这个市场整体行业就会萎缩，我是这么认为的。

主持人：您能不能给我们分享一下今年北起院的情况怎么样，在技术创新方面给我们整个行业带来了哪些新成果。

院长；我们实际上整体经营情况跟去年差不多，速度可能减少了，但是合同额还是跟去年基本持平，这跟整个行业差不太多的情况。从技术创新的角度还是在我们系统集成这一块怎么更好的优化，更好科学的规划，这个要有很多的东西，要融合进去，怎么样使人家的系统更加符合人家企业的实际情况。所以这几天我们参展的过程当中很多企业来交流的过程当中，有很多用户感觉到我们说的理念对于他们来说是耳目一新的。

因为原来可能考虑的就是我买几台叉车，我买一些货架，或者买一些托盘，或者怎么把这些东西能够存储起来就完了，但是这个里面隐含了很多东西，我们主要还是在科学规划，让他们怎么样能够在将来根据他企业的实际情况，包括将来的发展，怎么样来科学合理的来做解决方案，或者多种的解决方案供客户选择，这是我们科技创新主要的内容。当然我们在单体设备上面也进行开发，新的一些分拣设备，包括提升设备，包括输送设备，部件也都在开发，争取使我们的产品能够系统化、标准化、模块化，让用户有更多的选择。

主持人：也在请您给我们分享一下，在明年或者说未来3年内整个行业的情况会怎么样？我们预测一下。

陆院长：我觉得中国这个市场应该还是可以的，为什么这么说呢？整体上我们在物流装备，或者物流系统整体的基础比较低，而我们现在本身这个行业制造业也好，包括电商也好，包括物流配送这些对于整体物流装备市场需求还是非常大。原来我们基础差，有很多企业原来是没有什么东西，随着它企业的发展和扩大它肯定也需要类似这样一些东西。我认为未来三年 也好五年也好应该还是持续增长，只是增长的幅度不一定有特别大，因为随着国家也在调整，行业在转型，产品也在转型，我们的生产经济增长方式也在转型，转型的过程当中可能大家会更加科学理性的来做这个事。

带来的问题，其实因为我们本身基础差，通过这个东西可能不会影响到整体。很多人可能会认为因为经济形势不好，增长 方式转型是不是对需求就会减弱。原来可能只有三件衣服，现在条件好一些我要变成五件六件衣服，不见得说我工资不涨我还会添几件衣服。欧美国家也好，日本也好，为什么它是增长缓慢 了呢？因为它实际上市场已经基本上饱和，它的整体增长不像中国拉动国内内需就能够把这个经济拉上去，它是靠世界经济，世界经济有大的变化对他来说可能影响就比较大。咱们除了世界经济还有国内需求，国内需求本身这个市场应该说还是处于比较低的水平，所以发展还有很大的空间。

主持人：刚才您提到在用户需求量，整个市场上面中国与欧美市场环境可能有所不同。我们也不知道您其实经常跟欧洲和日本这些城市考虑技术和交流的，您还有没有发现在其它的方面中国的环境和国外的环境有其它的不同呢？

陆院长：整体来说理念大家差不太多，从规划、设计、基础软技术差不太多。但是问题是什么呢？中国现在的市场对这种东西的认识度还是有一点问题。许多企业片面的在追求效率，片面的追求速度，所以这样的话就造成对产品的要求越来越高。本来这个是每分钟200米现在我要300米400米，它没有想到这些东西增加以后对设备本身要求会越来越高，包括它的风险也会越来越大，可能安全、故障也会越来越多。国外实际上它不是这样，它是考虑到你将来发展的程度，我不能弄得无限制的网上走。

中国现在很多面临的挑战就是用户要求越来越高，用户跟国外厂商交流的时候，可能国外厂商就说我这个东西就这么高，你要就要不要就没有了，中国说不行我可以给你，你说不行但是有人家说行，弄来弄去最终使得用户的要求觉得都能够满足，摘月亮下来也是可以的，但是实际上这种东西都不可能实现。所以我觉得现在市场认识程度，或者说市场对这种东西理解程度还有一定的距离，国外相对来说比我们理性。

它在整个物流规划，整体的物流装备本身，它的参数匹配这些还是考虑的比我们周全。我们现在不管谁做这个东西，原来有一些悟出道理的人可能好，还没有悟出道理的人可能根据你用户的需求拼命来放大这些东西，但是实际随之这样带来的可靠性、安全性等等都会有影响，这个是最大的不同。

主持人：非常感谢陆院长为我们对于整个行业的市场状况，以及未来的发展趋势，以及科学合理的物流设计规划理念这些方面带来的一些分享。在此我也预祝北起院能够此次参展成功。

陆院长：谢谢你，谢谢主持人，谢谢大家。